DANGER ROULEMENTS

Salut les gars

Sakoura et Franckie transmettez vos soucis de roulements à moto mag

Je les ai contacté car mes roulements avant ont lachés à 26oookm pas pris sous garantie kawaFrance  (modele 2010 garantie jusqu'a 2013) car parait-il ce sont des pieces d"usure normal.

ils font une enquéte à se sujet. Montant du remplacement 80 euros.

Reponse de Moto Mag : alain Corroler : accoroler@motomag.com

Bonjour
Merci pour ce témoignage et l'intérêt que vous nous portez. Votre demande nous paraît légitime. Nous allons nous renseigner pour savoir s’il s’agit d’un mal isolé ou endémique.  
Bien cordialement
La rédaction

N'hésitez surtout pas , faut faire remonter l'info  

Bon boulot Yves

J'ai placé ce sujet en postit !!!

Merci au personnes concernées de le compléter et de contacter motomag

Comme vue sur FB et en prévision des km que je vais faire été j'ai fait 
contrôler les roulements av et ar . ceux de l'avant mort de chez mort et entretoises bouffée et tout ça sans jeux dans la direction .Ceux de l'arrière en bon état mais changés quand même .
Donc vraiment a surveiller ,ma becanne a moins de 55000bornes
Dom

Je les ai les fait changer à la dernière revison en precaution aussi.
Ca coute moins chère !!!!

moi les trois a 80000 km   les 2 roues et la direction 

biz lolo

Sur ma GTR de 2008 50000Km, les roulements avant et arrière ont été remplacés lors d'un changement de pneu. D'après  le mécano, l'arrière était mort et l'avant pas loin. Je n'avais rien ressenti à la conduite, ou en poussant à la main ma moto dans le garage. Je ne la nettoie jamais au Karcher.

Les roulements sont vraiment fragiles sur la GTR pas assez renforcés au vu du son poids. Les avez vous remplacé par ceux d'origines ?

Pour les modos:

n'y aurait-il pas la possibilité de mettre la rubrique "danger" (voir la capture) d'une couleur plus voyante,de façon a mieux la voir dans le tableau  cela me semble important non 
c'est mon avis

Quelques infos sur les roulements ici:

https://gtrmania.forumgratuit.org/t173p60-roulements-de-roue

Marcopolo, y'a que Thor qui biberonne au rouge   


En modération pas possible.   J'pense qu'il va t'arranger ça.

louloukawa a écrit:

Marcopolo, y'a que Thor qui biberonne au rouge   


En modération pas possible.   J'pense qu'il va t'arranger ça.

Ok,je ne savais pas,mais c'est une suggestion ......

marcopolo a écrit:

Ok,je ne savais pas,mais c'est une suggestion ......

Il faut se reporter au lien remis en mémoire par Louloukawa.
Tous les possesseurs de 14 doivent (ou devraient) savoir que les roulements d'origine, surtout à l'AV, ne tiennent pas la distances. Ils sont à contrôler à chaque changements de pneus et à remplacer aux besoins. Moi les 1ers à 25000... Depuis contrôle permanent.
A mon sens pas besoin de "rouge" pour signaler ça mais un rappel aux utilisateurs du fofo et des 14 !

Tout à fait Philippe

Faut pas non plus faire souffler un vent de panique

Les roulements c'est connu, ( pour ceux qui roulent ) on y est presque tous passés

dratom dit :

ne tiennent pas la distances. Ils sont à contrôler à chaque changements de pneus et à remplacer aux besoins.
comment tu peu controler des roulements sans les demonter ,effectivement il peuvent craquer en les tournant au doigt ,mais ça reste aleatoire et si demontage changement obligatoire car il morflent au demontage


yves dit :
Faut pas non plus faire souffler un vent de panique

d'accord avec toi ,mais mon cons a essayé ma becanne avant de les changer et aucune difference avec une becanne neuve ,pas de jeu et pas de bruits quand il faisait tourner la roue ,et pourtant les avant etaient mort style hochet pour bébé tellement les cages etaient pourries et les entretoises bien entammées ,
alors pas vent de panique mais quand méme il est bien de le signaler et pourquoi pas créer une rubrique gros probleme
dom

sujet mis "en couleur", les modos peuvent aussi le faire en principe en éditant le post initial

salut à tous
cet après midi, démontage des deux roues, pour contrôler les roulements
pas de point dur, pas de traces, les joints pas top !!
27000 km je pense qu'il serait sage de changer tout ça











                                nénès 

dratom24 a écrit:

Il faut se reporter au lien remis en mémoire par Louloukawa.
Tous les possesseurs de 14 doivent (ou devraient) savoir que les roulements d'origine, surtout à l'AV, ne tiennent pas la distances. Ils sont à contrôler à chaque changements de pneus et à remplacer aux besoins. Moi les 1ers à 25000... Depuis contrôle permanent.

Oui  , un contrôle   a  chaque   changement   de pneus !!!!    Si  le  mécano  te laisse  accéder  a son établi  , car  ils  sont pas  toujours  Ok   pour te  laisser  rentré dans leur atelier  ........ Et  leur  avis

Yves74 a écrit:

Tout à fait Philippe

Faut pas non plus faire souffler un vent de panique  

Les roulements c'est connu, ( pour ceux qui roulent ) on y est presque tous passés  

Pas  de vent de panique    Mais   lorsqu’on voit  les dégâts que ça engendrent       On préfèrent  anticiper  ....... N’est ce pas    Yves !!

dom29 a écrit:

d'accord avec toi ,mais mon cons a essayé ma becanne avant de les changer et aucune difference avec une becanne neuve ,pas de jeu et pas de bruits quand il faisait tourner la roue ,et pourtant les avant etaient mort style hochet pour bébé tellement les cages etaient pourries et les entretoises bien entammées ,
alors pas vent de panique mais quand méme il est bien de le signaler et pourquoi pas créer une rubrique gros probleme
dom

Oui ,  pas  facile   de  juger  vraiment si  ils  sont HS  ,  il  faut démonter   pour être   sur  ....

Pour  ma part   , eh bien avec tout ça   un peu inquiet     

Moi  ,  je les ai  fait remplacer   récemment (60 milKms) ,  ils  auraient  encore pu faire quelque   temps     .....   j'ai  démonté moi même les roues ................Et les entretoises  et joint-spi   étaient   bon a   remplacer  , les roulements  n'avaient pas de jeu , mais  paressaient  avoir   un point  dur   ......

,Mais ,  je pense  que  ce qu'il faut   surtout  bien  surveiller   c'est l'usure  des  joints -spi et  des entretoises   en alliage  qui se bouffent facilement  et   pour moi  laisse  passer la flotte et lessives  les roulements  , c'est peut-être  justement ces entretoises  et joint-spi qu'il faut  remplacer régulièrement  .....

JO 57 a écrit:

Pas  de vent de panique    Mais   lorsqu’on voit  les dégâts que ça engendrent       On préfèrent  anticiper  ....... N’est ce pas    Yves !!


Oui ,  pas  facile   de  juger  vraiment si  ils  sont HS  ,  il  faut démonter   pour être   sur  ....

Pour  ma part   , eh bien avec tout ça   un peu inquiet     

Moi  ,  je les ai  fait remplacer   récemment (60 milKms) ,  ils  auraient  encore pu faire quelque   temps     .....   j'ai  démonté moi même les roues ................Et les entretoises  et joint-spi   étaient   bon a   remplacer  , les roulements  n'avaient pas de jeu , mais  paressaient  avoir   un point  dur   ......

,Mais ,  je pense  que  ce qu'il faut   surtout  bien  surveiller   c'est l'usure  des  joints -spi et  des entretoises   en alliage  qui se bouffent facilement  et   pour moi  laisse  passer la flotte et lessives  les roulements  , c'est peut-être  justement ces entretoises  et joint-spi qu'il faut  remplacer régulièrement  .....

Oui JO à 60 000 km c'est bien de l'avoir fait ....
Comme tu l'as dis, entretoises, bagues et spy sont contrôler au remplacement des gommes
Mais ça c'est autre chose ....

thor3365 a écrit:

sujet mis "en couleur", les modos peuvent aussi le faire en principe en éditant le post initial

Oui OK dans la partie forum, mais il n'apparait pas en rouge dans " les derniers sujets" le cadre à droite.
Mais c'est déjà ça .


Sur le sujet lui même, comme les autres Maniacs je pense, je surveille ça de près, et compte bien m'y afférer après Dornans, vu que je serai de nuit à l'aéroport du Findel. En tous cas, merci à vous les topos.

louloukawa a écrit:

Jje surveille ça de près, et compte bien m'y afférer après Dornans, vu que je serai de nuit à l'aéroport du Findel. En tous cas, merci à vous les topos.

Loulou c'est Ornans et pas Dornans ! C'est la belle qui est au bois "Dornans"

et le pire c'est que je n'ai pas pris l'apéro ...

loulou arrete vas faire dodo loooooooooooooooooooool 

biz lolo

louloukawa a écrit:

thor3365 a écrit:

sujet mis "en couleur", les modos peuvent aussi le faire en principe en éditant le post initial

Oui OK dans la partie forum, mais il n'apparait pas en rouge dans " les derniers sujets" le cadre à droite.
Mais c'est déjà ça .


Sur le sujet lui même, comme les autres Maniacs je pense, je surveille ça de près, et compte bien m'y afférer après Dornans, vu que je serai de nuit à l'aéroport du Findel. En tous cas, merci à vous les topos.

il est impossible de dissocier une couleur dans la rubrique "derniers sujets", l'importance est dans la lisibilité du sujet dans le forum, là il est en post it et en rouge

Put'n d'histoire...parait qu'la belle du bois "dornans" a changer de couleur après avoir bu un pastis et qu'elle a du aller se coucher...les roulements c'est peut etre pour cendrillon ? heing ?... qui fait la belle ?

bonjour a tous, j'ai eu un gros souci en allant au boulot. subitement un bruit de couinement et de ferraille est arrivé d'un coût. j'ai réussi à aller jusqu’à l'usine en warning en roulant à 40 kms/H.
bilan le roulement arrière droit mort. il restait 6 billes .
par chance les roulements était en stock à mon taf, j'ai donc remplacé les roulements, pendant le midi, non sans mal.
pour démonter un des 2, j'ai du chauffer la cage du roulement, j'ai souder tout au tour de la cage, et hop la matière se rétracte et se libère du moyeu de la roue. 
je suis inquiet car le problème est apparu subitement, je pense que je vais remplacer ceux de l'avant.
franchement cela ne me rassure pas trop, d'avoir une moto ou les roulements peuvent lâcher facilement.
sinon pour les remplacements en préventif, quelqu'un à t'il une astuce pour les démonter facilement?
genre un outil maison?