Tarif Revision

michel53 a écrit:

philippemontpellier a écrit:

Ce jour j'ai récupéré ma GTR après révision des 84 000 km, jeu des soupapes, distribution et Scooter.

C'est quoi Scooter?

Je pense que c'est passer en Full.

Citation :

C'est quoi Scooter?
Je pense que c'est passer en Full.

et oui "full" et scooter = simplement correction automatique du forum.

Ulysse.be a écrit:

je suis assez bluffé du prix d'une révision d'une 14 , ca me parait vraiment abordable , je serais curieux de comparer une révision chez kawa et BMW ...a mon avis du simple au double !

J'ai déjà abordé sur le forum ce sujet mais sur 72 000 km effectués en R1200 Rt et 1400 Gtr, le coût est similaire en matière de révision mais nettement moins en terme de fiabilité !

Quant à la côte de reprise là encore il y a matière à discuter.

jc69 a écrit:

bonjour à tous

voilà c'est sa cinquième révision depuis juin 2014
révisions des 60000 kms à 63000 kms valeur 314e

vidange moteur, boite, pont
4 bougies
filtre à air et filtre à huile
changement liquide frein et embrayage
contrôle plaquettes de frein et pneus
changement huile fourche

10% sur les pièces

Chez KAWASAKI Lyon :super:et le prêt d'une moto 650 versys

bonnes routes

jc

Quand je vois les tarifs par chez moi, ça me parait juste impensable. Ici, cela m'aurait couté au moins 50% de plus, voir le double en concession. Et en plus, ici ils ne prêtent pas de moto...

Salut JF

Oui malheureusement les tarifs peuvent se voir grossir de plus de 50% en fonction des secteurs et des personnes.
Je ne sais pas pour les autres, mais à KAWAZAKI Lyon ils sont vraiment très "pros" ils changent ce qui est a changer et facturent à la réalité du temps passé. De plus ils te prêtent une moto, j'avais le choix avant hier entre une versys 650 ou une 900Z , les deux neuves (moins de 3000 kms). Tu vois je leur ai demandé de vérifier mes plaquettes AV et AR car elles ont plus de 30000 kms dont la moitié en duo ils pouvaient très bien me dire qu'ils les avaient changé car usées, mais on ils m'ont certifié qu'elles pouvaient encore faire des milliers de kilométres. Idem pour mes disques de frein qui sont presque d'origine (changé sous garantie à 8000 kms suite à une mauvaise qualité du revêtement), ils ont maintenant plus de 57000 kms et là aussi ils m'ont certifié de leur tenus dans le temps. Pourtant on pourrait penser que dans une grande ville avec le nombre de clients qui passent ils pourraient "douiller" et bien non et c'est pour cela que leurs clients, restent fidèles, et que nos révisions, moi le premier, sont toujours faites chez eux car on est assuré d'une moto fiable entretenue par des "pros" avec la garantie au bout de la facture si un soucis. Et pour terminer le prêt d'une autre moto est vraiment un plus de qualité !

bonnes routes

jc

jf60 a écrit:

jc69 a écrit:

bonjour à tous

voilà c'est sa cinquième révision depuis juin 2014
révisions des 60000 kms à 63000 kms valeur 314e

vidange moteur, boite, pont
4 bougies
filtre à air et filtre à huile
changement liquide frein et embrayage
contrôle plaquettes de frein et pneus
changement huile fourche

10% sur les pièces

Chez KAWASAKI Lyon :super:et le prêt d'une moto 650 versys

bonnes routes

jc

Quand je vois les tarifs par chez moi, ça me parait juste impensable. Ici, cela m'aurait couté au moins 50% de plus, voir le double en concession. Et en plus, ici ils ne prêtent pas de moto...

ca depend peut ètre aussi du coup de la main d'oeuvre et de la "vitesse" du mécano ...

Comme quoi cela dépend pas uniquement de la marque mais aussi des concessionnaires même s'ils sont tenus par le plan d'entretien du constructeur.
Pour la même révision (sauf vidange fourche)  que JC69, avec prêt gratuit d'un scooter j'ai payé 400 euros en juin 2015.

Révision des 105 000 km sans les vidanges car faites précédemment suite un dépassement du kilométrage, donc :
- bougies
- filtre air
- M.O

pour 289.13 euros

Oups !


petite rectification révision des 108 000 km (et non 105)

Bonjour, les gtristes.
dites les collegues de corrèze ou de dordogne vous me conseiller d'aller ou pour ma révision ?
C'est pas pour tout de suite mais si kawa dordogne c'est mieux que kawa corrèze, comme je suis a coté....
Merci

philippemontpellier a écrit:

Révision des 105 000 km sans les vidanges car faites précédemment suite un dépassement du kilométrage, donc :
- bougies
- filtre air
- M.O

pour 289.13 euros

  super  correct    quand  tu sais  qu'ils facturent  100€  les 4 bougies !!!

4 bougies 100€   wahouuuuuuuuu

marcopolo a écrit:

4 bougies 100€   wahouuuuuuuuu

et oui   Quand tu peux les avoir sur le web à environ 12€ pièce ,en plus iridium 

Exact chez Kawa c'est 88 euros !

Voilà ma révision des 84000 (à 87157...mais booon oooh pas grave).
Certes, à la relecture de la facture, il semble que mon mécanicien n'a pas indiqué le remplacement de tous les fluides DOT4 et refroidissement (un oubli ? un cadeau ?); grosse révision de tout et contrôle des jeux aux soupapes (mes pastilles sont encore bonnes et pas écrasées), bref du lourd. (le prix des bougies n' est pas dans la factures). Bilan 885,01 €.

Ha! oui, ça pique malgré tout.

Bonjour

Vous en pensez quoi ?

Je suis parti chez mon concessionnaire Kawa et pour la révision des 42000 avec en plus bougies et bien sûr le jeu au soupape, il m'annonce environ 650euros.

Je sais que je suis dans le sud de la France mais ca me semble un cher non ou bien c'est les prix vu le temps à passer dessus.

Merci à vous

Cela semble correct et correspondre à ce que j'ai payé lors des 84 000 km. (octobre 2016)

Bonjour à tous


Oui ta révision est dans la valeur du moment. Reste à savoir si les fluides seront tous bien changés car c'est le plus important. Un peu surpris de changer les pastilles à ce kilométrage, en effet moi j’ai 80000 kms je roule beaucoup et elles sont neuves comme au premier jour tout en étant d origines.
Bonne révision

Bonnes routes


jc

jc69 a écrit:

Bonjour à tous
... Un peu surpris de changer les pastilles à ce kilométrage, en effet moi jai 80000 kms je roule beaucoup et elles neuves comme au premier jour tout en étant d origines...

Lors du 1er pastillage à 42000 km aucune pastille changée et à 84000 km un forfait a été appliqué (de 30 euros de pastilles) et il est vrai que vu la M.O, une fois démonté autant remettre à neuf même si cela n'a pas ou peu bougé.
Quant au fluide surtout faire changer le liquide de frein fréquemment pour protéger la centrale ABS.

Pour ma part à 60.000 km le passage en concession kawa à Cahors m'a coûté 1800 €.
Au menu :
-révision complète avec remplacement de tous les liquides et filtres 
-remplacement bougies - contrôle soupapes et pastilles
-remplacement kit d'embrayage (qui fuyait).
-plaquettes AV et AR
-pneu AR
-contrôle fourche et amortisseur AR
-montage pot scorpion (fourni sauf joint)
-libération (boîtier + cornets)
-nettoyage moto

Je trouve le tarif très correct.

Ca me fait penser à mes factures quand je laisse ma voiture chez Mercedes

Merci à tous

quitte à faire tout ca, je vais leur demander le retrofit pour 2009

Ça devrait donc te coûter un petit supplément de 300€. A faire sans hésiter !

Révision des 120 000 km = 594 euros
- bougies 93 euros
- filtre BMC 85 euros
- plaquettes frein avant Nissin 111 euros
- vidanges moteur avec filtre (10w60), pont, freins, embrayage, liquide refroidissement
- 3 heures 50 MO - 178 euros : réglages (synchro) et contrôles câbles, durites carburant et refroidissement ...

A noter que le disque arrière et ses plaquettes sont toujours d'origine.