Opération révision

Ma révision pour les 20 000km
Bon, voilà, j’ai fait un petit entretient sur la 1400.
Grand merci pour vos tutos divers.
Plaquettes changées 
Liquide de frein (dot4) et purges
L’embrayage (changement de liquide DOT4 et purge)
Pas de problèmes essais de freinages OK, ABS OK.
Vidange moteur (filtre à huile, huile 10w40 synthèse MOTUL)
Transmission secondaire (vidange, ok)
Filtre à air changé (filtre KN)
Pour le changement des bougies et la synchro, je laisse tomber. (Je n’ai pas la clef et l’accès dur dur !!!!)
Je me demande, si les constructeurs de motos ne fonds pas un concours, pour définir celui qui fera le maximum pour que l’on ne puisse plus faire quoi que se soit nous même !

Pour ce que je ne peux pas faire, je passerais forcément  par le concessionnaire Kawa.

dans la trousse à outil t'as pas de clé à bougie ??  les bougie peuvent attendre 24000 KM voir même plus  

Si si, j’ai bien une trousse à outils sous la selle de la 1400 GTR de 2011.
Je ne sais pas pour vous, mai moi j’ai trouvé une clef miniature, pour du 8 avec une longueur de 6.5
Et en plus les constructeurs sont des comiques !
Pour les bougies c’est du 16.
Et quand on enlève la bobine, il faut y aller, la chercher, vue la longueur de la bobine !

Je sais que Robert13 les a changer et il s'est servi de la clé de la trousse , c'est une clé articulée longue , de 16... il me semble qu'a partir des modèle 2010 elle fait plus parti du lot, mais pas sur...

Shoei83 a écrit:

  les bougie peuvent attendre 24000 KM voir même plus  

J'ai fait  changer   les bougies à  38000 Kms  ,  et  apparemment  pour faire  50 Mils