boitier cdi et cornet passage en full ,Rétrofit.

Disons qu'il monte plutôt à 9 000 t/mn
Je pense qu'elle est débridée, boîtier flashé et cornets rabotés... je passerai chez Kawa pour confirmation...

Gil29 a écrit:

bobby06008 a écrit:

Bonjour à tous,

Je voulais profiter du changement bougies et filtre à air pour faire mettre ma GTR, achetée en mai 2009, en conformité,  la mise en full par changement des cornets et shunt avait été faite à l'achat en 2009.

Ce soir, en récupérant la moto, mon cons me dit qu'il a téléphoné à Kawa France et qu'on lui aurait de changer aussi le CDI !!!

Est ce qu'il essaye de m'entourlouper ?

Réponse:oui

Seul le remplacement des cornets par des origines "Europe" et le remplacement de l'embout de connecteur  Shunt est nécessaire sur ces modèles.
C'est indiqué sur sa procédure kawa!!!
Par contre comme toi ,j'étais déjà en full mais le cons pour recevoir le papier d'homologation des Mines et le nouvel autocollant du cadre a due recommander ces cornets chez kawa.(les miens étaient des cornets "ouvert" )
 Le kit arrive complet,les cornets,la prise sans shunt et certificat pour la préfecture.
Coût : 292 € avec la modif de carte grise en préf..

Bonjour,

Lun d'entre vous aurait il la possibilité de montrer à quoi ressemble le nouvel autocollant apposé sur le cadre après retrofit fait en concession ?

Par ailleurs si il y a eu retrofit dans les règles de l'art sans que la carte grise ait été mise à jour, celui ci peut il apparaitre sur "l'histovec" de la moto ?

NB: mes questions porte sur un GTR phase 2 (2010...).

Merci !

Citation :

Par ailleurs si il y a eu retrofit dans les règles de l'art sans que la carte grise ait été mise à jour, celui ci peut il apparaitre sur "l'histovec" de la moto ?

Je pense que Histovec est basé sur le SIV ou sur l'ancien fichier donc si la CG n'est pas modifiée le rétrofit n'est pas officiel.

patrickg a écrit:

Bonjour,

Lun d'entre vous aurait il la possibilité de montrer à quoi ressemble le nouvel autocollant apposé sur le cadre après retrofit fait en concession ?

Par ailleurs si il y a eu retrofit dans les règles de l'art sans que la carte grise ait été mise à jour, celui ci peut il apparaitre sur "l'histovec" de la moto ?

NB: mes questions porte sur un GTR phase 2 (2010...).

Merci !

pour l'autocollant ,il s'est volatilisé au lavage!

Par contre pour l'Histovec c'est oui ...Mais carte grise modifiée !

Historique des opérations en France
Date
Opération
11/10/2016
Modification des caractéristiques techniques
09/05/2012
Changement de titulaire
09/05/2012
Conversion au nouveau format d'immatriculation
19/04/2012
Achat ou reprise par un professionnel
16/12/2008
Première immatriculation d'un véhicule neuf

Merci pour les précisions.

Pour l'autocolant j'ai pasla moindre idée de sa tête mais est ce que ca pourrait être cela ? (le petit)

Voici l 'étiquette  de modification de puissance .....  avec modification CG à 118Kw  
Normalement a appliquer sur le cadre , mais elle n 'adhère pas , donc je la gardes avec la CG ....

 merci !