filtre a essence

bonjour mes amis
mon frère a un bandit 1250 et il a commandé dernièrement des filtres à essence pour son bandit 1250 injection sur aliexpress
il a 5 filtres pour 5€69+1€39 de port
cela fait 3 mois qu'il roule avec et vraiment aucun problème de qualité .je pense qu'ils sont compatible avec la 1400 gtr c'est marqué sur le site .ils se ressemblent comme 2 gouttes d'eau.
je n'ai pas eu le temps de sortir mon filtre à essence pour une comparaison .je le ferai plus tard mon filtre n'a que 28000km 
honnêtement la qualité est au top je l'ai vu donc je peux avoir un avis
mon frère a eu cette info sur internet beaucoup de motards achètent les filtres à essence moto sur aliexpress avec aucun souci de qualité voici le site:
https://fr.aliexpress.com/item/32839948459.html

La référence est identique ici

Mais avant d'en changer 4 !!

Ne pas oublier de commander le joint de pompe/réservoir réf: 670E5075 pour 14.28€

Merci pour l'info. J'ai passé commande.

trez06 a écrit:

Merci pour l'info. J'ai passé commande.

ok tu peux m'envoyer les 3 autres 

et je me pose la question suivante :
en cas d'accident et de contrôle   vu que ce n'est pas une pièce d'origine Kawa

ça sent le mauvais esprit...
puisque c'est ça, donne moi ton adresse, tu n'auras droit qu'a un seul...

bonjour
par curiosité ce matin j'ai décidé de changer le filtre à essence puisque mon frangin avait des filtres à essence de chez aliexpress pour bandit 1250 compatible avec le 1400 gtr 
j'ai bien fait voici mon  filtre à essence qui totalise seulement 28000km
vous pouvez acheter ces filtres à essence ils sont conformes et la qualité est la même .le changement c'est fait sans problème 

Bonjour
Merci tedy pour ce retour.
Par contre, comment étaient tes joints ?
Éric

Bonjour à tous

Sans me mettre en avant en regardant ton filtre à juste 28000 km, je n'ose même pas penser ceux qui en ont plus !!!

Je pense que d'avoir soulevé ce soucis de changement de filtre, va permettre à tous ici sur ce forum de le faire et pour ceux que vous connaissez ou que vous rencontrerez qui possèdent une GTR, à les inviter à le changer.

A ce sujet j'ai demandé à mon mécanicien dans l'avenir de bien le changer toutes les deux révisions environ 24000 km et non pas toutes les quatre révisions

Merci encore @Tedy pour ton RETEX en live qui parle de lui même !

Je pense que de lancer cette campagne sur cet accessoire, va permettre de faire disparaître pas mal de petits soucis déjà rencontrés sur l'injection de certaines motos (problème de ralenti, FI qui s'allume, manque de puissance sur un rétrofit etc....)

Ne pas oublier aussi lors de cette opération de bien faire souffler dans la durite qui est au départ à coté de l'ouverture du réservoir et qui vient évacuer l'essence en surplus, mais surtout l'eau accumulée lors la pluie ou par la condensation

Bonnes routes

jc

Gil29 a écrit:

La référence est identique ici

Mais avant d'en changer 4 !!

Ne pas oublier de commander le joint de pompe/réservoir réf: 670E5075  pour 14.28€

14€ pour un joint torique??????  
si une personne peut me donner la taille de ce joint et mesurer l’épaisseur ,je suis preneur
je me charge d'en trouver un dans les 5€

les 2 joints étaient bien .pas du tout usagés  
j'ai fait un essai routier  d'une vingtaine de km pas de fuite d'essence nickel
mes joints n'ont que 28000km donc ça va
comme dit jc69 changement obligatoire tout les 24000km .vu la tronche du filtre au bout de 28000km
a+tedy

Bonjour 
j ai changer mon, filtre essence a seulement 165000 km 
et j avais pas de soucis d accélération 

bizarre ????????? 

biz lolo

Bonjour à tous

@lolo, comme toujours personne ne vient se trouver en égalité devant le même soucis. 

Tu as pu faire 165000 sans soucis, alors que pour d'autres il se pourrait que des problèmes d'eau dans ce filtre ou de son colmatage dans la pompe à essence soit la cause d'une mauvaise injection avec beaucoup moins de kilomètre que toi et cela à cause d'un filtre saturé en pollution.

Mais objectivement il faut reconnaître que ce filtre s’encrasse rapidement et qu'il peut par son état, dérégler le bon calibrage de l'injection. 

Bonnes routes

jc

Bonjour, je viens de commander le filtre sur le site de kawa.
Voici le lien :

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/tarif

Ensuite vous tapez la ref du filtre. 99999-0521.
Voilà

Ce qui nous ramène au début ...  

Gil29 a écrit:

on voit bien le petit filtre réf :9999-0521 !

Et comme je ne lâche rien :

Yes ;-)

C'est le même genre de pompe sur toutes les machines modernes... 
Perso je nettoie ce filtre avec une bombe de nettoyant frein. Ça le remet comme neuf...

lolo a écrit:

Bonjour 
j ai changer mon, filtre essence a seulement 165000 km 
et j avais pas de soucis d accélération 

bizarre ????????? 

biz lolo

Bon j'ai de la marge mais je serai raisonnable j'attendrai la révision des 156 000 pour en parler à mon mécano !

Pour l'instant aucun souci signalé par mon mécano.

bonjour,
En commandant le joint torique chez mon cons, apparemment l'information est passée, Ils ont comme nouvelle instruction de changer le filtre tout les 24 000 kms sur toutes les motos.
Je fais le mien bientôt avec 85000 kms surprise ou pas ?
bonne journée

bonjour à tous 

merci @Pitzef, enfin une bonne nouvelle officielle ! Je vois que le rapport adressé à kawazaki france à porté rapidement ses effets. Ils sont réactifs et là est le but pour le bien commun de tous. Cela évitera bien des petits soucis voir comme pour certains des pompes grippées !

bonnes routes 

jc

ptitzef 29, hésite pas a faire des photos ou video de comment la pompe se démonte, et comment il est placé, et les joints également, stp! ça peut donner une idée de comment c'est foutu. merci

bonjour
faudra être patient   emploi du temps assez chargé mais je le ferai  plutôt en décembre

sebet500 a écrit:

ptitzef 29, hésite pas a faire des photos ou video de comment la pompe se démonte, et comment il est placé, et les joints également, stp! ça peut donner une idée de comment c'est foutu. merci

Bonjour à tous


@Sebet500, sur la page 1 de ce sujet, tu as notre camarade GIL29 qui le Samedi 12 Oct 2019 - 9:44 a posté un lien qui te dirige sur un développeur de photos expliquant comment effectuer le démontage et le changement du filtre.



Tu verras il est très bien réalisé.


Bonnes routes


jc

je crois que je bats  le record de propreté  du filtre a essence   78 000 kms

l'endroit et l'envers






on se demande comment pouvait marcher le 1400 
si cela vous intéresse  je vous fait un tuto  en + des photos de la 1er page .

Elle belle ta boue

Bonjour à tous

Effectivement @ Marcopolo les photos sont plus qu'évocatrices !!!! 

En rappel car déjà évoqué, il est bon de savoir que suite à un rapport adressé à Kawazaki au Japon sur ce sujet, le constructeur à demandé il y a peu, via ses importateurs, que le filtre soit changé toutes les deux révisions donc chaque 24000 km.

J'insiste sur ce point car pour ceux qui seraient encore sous garantie, il est donc important de vérifier ce point lors de vos révisions d'autant plus si votre garage, hors réseau Kawazaki, n'est pas informé de ce fait.

Cette levée de soucis du filtre à essence aura été salvatrice pour le circuit d'alimentation de nos GTR qui commencent à avoir du kilométrage !!!

Bonnes routes

jc

Bonjour,

je suis passé chez mon concessionnaire cette après midi  pour commander le kit fuel filtre,

merci Gilou pour la référence sinon j'y serai encore 
 
et la question qui me fait rire,

elle a  60000 km et le filtre n'a jamais été changé,

je lui répond bah non elle sort de chez vous de la révision des 60000km,
  c'est vous qui faites l'entretien de m'a 1400 
du coup je vais le faire moi même    

sans rancune. 

Bonnes routes à tous