Tarif Revision

thor3365 a écrit:

ce qui pourrait être intéressant c'est de voir les moyennes constatées afin de voir si oui ou non notre mécano nous applique un tarif correct, là on ne peut que les saisir et ensuite voir.

Oui mais non.
L'être humain étant ce qu'il est...
Si on fait ça plus personne ne saisira des données et la moyenne ne s'affinera pas...

Donc, on saisit par exemple la révision des 1000km et on accède à toutes les moyennes...

ok je comprends, je ne pourrais donc pas y accéder car les tarifs que j'ai ne sont pas conformes aux tarifs appliqués en général et je ne veux pas les saisir pour éviter de fausser la moyenne

Bonsoir Messieurs,

Y a t il un post récent dédié aux 1000 et concernant le même problème, bien sûr je ne parle pas des révisions 10000, 30000 ect... mais le coût d'une vidange moteur chez un mécano ou chez un cons, le remplacement de le chaîne de l'alternateur, ect.....Je m'adresse notamment à toi Thor, notre admin, et bien sûr ce n'est qu'une question !!!

non il n'y a rien de fait, en sachant que ce qui est fait pour les 1400 n'a rien à voir avec le forum, c'est un membre qui a fait ce document et qui en fait profiter grâcieusement la communauté

Ok, d'accord !!

Bonjour à tous


j'ai laissé ma monture hier soir chez KAWA Lyon pour la révision des 24000 kms, je verrais demain pour  l'appel d'offre de ma carte bleue lol

En attendant un prêt de courtoisie d'une versys 650, autre moto, autre époque, un peu comme si l'on passait à la chaise à porteur lol , c'est là en quelques kilomètres que l'on vient vite reprendre en compte toutes les excellentes qualités routière actives et passives de la 1400 GTR

bonnes routes à tous

jc

salut jc il aurait pus de mettre une versys avec un petit 1000 cc dedans !!!!!!!!!! 

cheburashka a écrit:

salut jc il aurait pus de mettre une versys avec un petit 1000 cc dedans !!!!!!!!!! 

Hello ami GTRISTE CHEBURASHKA

c'est déjà bien d'avoir un pret moto ! quand j'avais ma "Bandit 1250" suzuki Lyon ne le faisait pas ! Mais comme je l'indiquais dans mon premier post, c'est fou ce que l'on ressent la différence avec la qualité de fabrication moteur, cycle et technologie embarquée de la 1400GTR avec un milieu de gamme, le prix est  différent soit, mais on sait pourquoi quand on "remonte" sur une moto de ce type. Cela m'invite à encore mieux en prendre soins dans le temps et de m'imprégner encore plus de la diffusion de ses immenses qualités !

bonnes routes à tous

jc

@jc , c est sur le prêt de moto c est super et ça rend bien service ,  en plus après on aime encore plus notre gtr salut motard et gtriste

Bonjour à tous

Bien voilà le retour après cette belle révision des 24000 kms pour un montant de 650e. Il faut reconnaitre que le travail a faire est conséquent, vidange de l'ensemble des fluides (huile de fourche, huile moteur, huile de pont, liquide de refroidissement, liquide de frein AV et AR, liquide embrayage etc...), bougies, plaquettes AV, à l'arrière elle sont usées qu'à 50%, graissage de toutes les pièces en mouvements exposées et non exposées, ensemble des filtres air et huile etc.... Bon dans l'ensemble cela me semble très correcte car rien qu'à démonter et remonter le carénage il faut plus de temps que de faire des pâtes al dente ! Prochain passage dans 12000 kms à 36000 kms environ.

je suis surpris de l'excellente qualité des plaquettes d'origine qui tiennent la "bête" et son poids,  car 25000 kms en moins de 9 mois avec de la ville et de la "pousse" sur routes et avoir que l'AV d'usé et l'AR à 50% je dis bravo au regard de mes anciennes motos qui mangeaient les plaquettes comme moi le chocolat (chut!!!)

Excellent garage que Kawazaki dardilly , si vous passez par là n'hésitez pas et si besoin allez à l'atelier car ils "touchent" !

bonnes routes

jc

ça reste raisonnable jc 650 euros pour beaucoup de travail quand même , bon weekend .

Bonsoir , révision des 60000 km en ce qui me concerne, à la carte, car je m'occupe des entretiens les plus courants :
690 euros pour
6h de main-d'oeuvre à 72 euros de l'heure
Jeu aux soupapes avec 14 pastilles changées ! Le proprio d'avant devait lui tirer dessus un max ...
Purge circuit refroidissement
Purges freins et embrayage
Changement huile fourche et joints spi
Joints cache culbuteur et autres pour corriger le probleme de fumée blanche au démarrage 
1h de main-d'oeuvre offerte et 15% sur les joints

Ça fait mal, je le savais, mais bon, je suis reparti pour 60000 km ;-)

42000 km + échange du petit ventilateur (fourni) et des bougies( fournies)
Échange de tous les fluides ,Échange de 7 pastilles ,du joint de couvre culasse et du joint d'embout d'arbre à came pour fumée blanche,filtre à huile ,à air. vérif générale 8 H à 56€.
Total 755 € J'étais prévenu mais que faire? Bon travail apparent et relation de confiance avec le chef mécanicien qui c'est occupé de ma moto.
Pour l'instant ,je suis content....Même si ça coûte un bras!

Gil29 a écrit:

42000 km + échange du petit ventilateur (fourni) et des bougies( fournies)
Échange de tous les fluides ,Échange de 7 pastilles ,du joint de couvre culasse et du joint d'embout d'arbre à came pour fumée blanche,filtre à huile ,à air. vérif générale 8 H à 56€.
Total 755 € J'étais prévenu mais que faire? Bon travail apparent et relation de confiance avec le chef mécanicien qui c'est occupé de ma moto.
Pour l'instant ,je suis content....Même si ça coûte un bras!

un bras de breton en plus gil , tu oublies de le dire !

C'est des révision obligatoires chez les consss ??? comme pour BM????? parce que perso ce que je lis ça dégoute

Même le 15 avec le flex et la remorque me coutait pas ces prix là, pour démontage d'une roue AR ils prenaient 4h00 de main d'oeuvre je préférais la démonter chez moi, et pour une synchro, je leurs emmenais la bête à poil de ses carénages, près 5h00 de démontage chez moi   

Vous vous rendez compte, pour 400 roros on viens d'acheter une voiture pour aller faire les courses en ville 

ptang je vous enviaient pas mais là je compati a votre douleurs  

boujou

bonjour à tous

il est certain que cela pique un peu mais en achetant ce type de moto nous sommes conscient de son entretien, ce n'est pas une 103 SP lol,  rien que démonter et remonter le carénage est une pierre angulaire de la facture obligatoire. Ensuite je pense qu'il faut être conscient de l'informatique embarquée sur cette moto et que des choses ne peuvent être traitées par des profanes ! Et dernier point heureux ceux qui bricolent et que la retraite laisse libre des joies de la mécanique dans leur garage atelier, mais nous n'en sommes pas tous à ce stade de la retraite ou de la connaissance et manipulation de la mécanique. 
L'important reste le plaisir de tourner la poignée de cette machine et de se laisser porter par cette jouissance de sa puissance altière sous les regards ébahis des passants ou automobilistes médusés !

bonnes routes à tous    

jc

jc69 a écrit:

bonjour à tous

il est certain que cela pique un peu mais en achetant ce type de moto nous sommes conscient de son entretien, ce n'est pas une 103 SP lol,  rien que démonter et remonter le carénage est une pierre angulaire de la facture obligatoire. Ensuite je pense qu'il faut être conscient de l'informatique embarquée sur cette moto et que des choses ne peuvent être traitées par des profanes ! Et dernier point heureux ceux qui bricolent et que la retraite laisse libre des joies de la mécanique dans leur garage atelier, mais nous n'en sommes pas tous à ce stade de la retraite ou de la connaissance et manipulation de la mécanique. 
L'important reste le plaisir de tourner la poignée de cette machine et de se laisser porter par cette jouissance de sa puissance altière sous les regards ébahis des passants ou automobilistes médusés !

bonnes routes à tous    

jc

L'important reste le plaisir de tourner la poignée de cette machine et de se laisser porter par cette jouissance de sa puissance altière sous les regards ébahis des passants ou automobilistes médusés ! jc tu n est pas peu fier de ta 14 bon week end preux chevalier

vous en pensez quoi du tarif 
  hors vidange et possibilitée de payement en plusieurs fois sympa non

Défiant toute concurrence

c'est moins cher que les 470€ en moyenne...
reste à voir combien coute la vidange en plus...

en moyenne 60 euros pour la vidange que je fais moi méme 

chez kawa en moyenne 640 roros avec reglage soupapes

  Dommage  que  c'est  loin   , sinon je  l’emmènerai de suite  

 A  Metz  il m'annonce   900 €  environ  , bougies et  jeu des  soupappes  avec changement de joint C/C  et  les pastilles  !! En  plus    , être   sur  que c'est bien fait ????

Vraiment  très  raisonnable  !!!!

tu as oublié de nous dire de qu'elle révision il sagit!!!

Je ne pense que c'est une concession kawa ..... Chez nous c'est 49,17€ ht/h
Il te fait un forfait pastillage, ok combien de pastille a-t-il remplacé ??
Si le boulot est bien fait, la facture est plus que correcte .