Une nouvelle ...

GTriste Actif

Ils sont en place,

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

Les journées sont plus que remplies ! Super cette avancée qui va te lancer sur les premiers véritables essais roulants.

Concernant le réservoir pour le liquide de refroidissement, tu n'es pas arrivé à en trouver un sur le net ? Ou alors d'en adapter un d'un autre modèle d'une autre moto ?

Bonnes routes

jc

GTriste Actif Age : 68

Bonjour
Un, de sv650 devrai aller, mais bon, toujours la même philosophie, pas chère, faire soit même, et que cela me plaise aussi... Sur le net, tu trouves de tout effectivement, mais pas toujours comme je voudrais, donc je cogite.
@+
Bernard

GTriste Actif Age : 68

J'ai trouvé un donneur "d'organe."

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

@Bernard 1201 super cette nouvelle! Il ne te reste plus qu'à faire la transplantation ! mdrrr

Bonnes routes

jc

@Berna1201, je pense que cette opération sera un jeu d'enfant pour toi. Mdr. lol!

GTriste Actif Age : 68

Demain, montage a blanc !!

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

Voilà qui se précise et donne aux pontets un air de mise en service !

Bonne routes

jc

GTriste Actif Age : 57 Humeur : humeu(ou)r belge

sur ma FZ1 jadis j'avais un guidon assez basique et droit , j'adorais le look et la prise en main ! super

qu'est ce que tu vas mettre dessus toi ? un guidon trail ?

Une nouvelle ... - Page 8 VE44362062ZZ24673053

GTriste Actif Age : 68

Celui qui y a sur la photo, normalement, présentation dans pas longtemps, enfin, je pose le clavier et c'est parti. Wink

GTriste Actif Age : 57 Humeur : humeu(ou)r belge

oui ca va surement bien rendre , faudra voir si il n'est pas trop droit pour la position de conduite qui pourrait te faire pencher trop vers l'avant ... il y en a qui aiment ce genre de position , perso plus c'est près du corps et plus t'es droit

GTriste Actif Age : 68

Ça va pas mal,

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

Voilà un guidon qui me semble bien axé dans l’œilleton de son concepteur !

Si il touche la bulle lors des mouvements, tu peux aussi faire des encoches dans la bulle cela sera plus simple mdrrr

Bonnes routes

jc

GTriste Actif Age : 68

Oui sûrement, mais je préfère ne pas toucher à la bulle, enfin, comme il n'y a que les c..s qui ne changent pas d'avis, on verra Wink

GTriste Actif Age : 57 Humeur : humeu(ou)r belge

ca rend bien je trouve , peut être 2/3 cm en moins de chaque coté pour plus coller à l'esprit " route" de la moto ... un petit arrondi dans la bulle et te voila parti vers de nouvelles aventures roule

GTriste Actif Age : 68

Merci Ulysse pour cet avis, effectivement, j'avais pensé réduire en longueur, mais je vais pousser plus loin la présentation de l'ensemble avant !

GTriste Actif Age : 57 Humeur : humeu(ou)r belge

on a hâte de voir le résultat de ce bouillonnement de cerveau ! mdrrr

GTriste Actif Age : 68

Bon, la soupape siffle, je vais a la sieste Very Happy

Bonne sieste et je suis sur que tu vas rêver du résultat final lol!

GTriste Actif Age : 68

Ce n'est pas fini, mais je trouve bien !!

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

@Berna1201 On est pas mal !

Alors cela donne quoi au niveau du rayon de braquage et de son éventuel contact avec la bulle ?

Concernant la position de conduite, tu es comment ? Droit, semi couché, couché ?

Bonnes routes

jc

GTriste Actif Age : 68

Ça touche un peu au braquage extrême, je vais voir comment je procède, la position et un peu plus en avant, plus penché que ma GTR, mais là avec ma modification, je suis droit, sur Blarix les repose-pieds sont plus en arrière et pour l'instant, je trouve la répartition bien en équilibre, a voir avec le roulage, plus droit, les repose-pieds demanderait à être avancé, et cela, n'irai pas avec cette moto,Elle n'a pas pour vocations d'avaler de grandes distances comme Grisette ou Mimile., pour info, je mesure 1.74 m

GTriste Actif Age : 68

Autre chose, je n'aurai pas besoin de modifier le câblage électrique, simplement changer la trajectoire, les câbles de starter, accélérateurs, sont bon aussi, la durit du frein est trop courte, je vais monter une de GTR ainsi que pour l'embrayage.
Avec ce guidon, c'est de suite plus facile à bouger la moto.

GTriste Actif Age : 68

Après quelques rêves, comme tu disais Jef, aujourd'hui cela va être opération chirurgicale du guidon avec l'ablation des appendices latéraux, comme tu disais Ullyse, du coup avec quelques cm de moins, cela va passer à la bulle en donnant un meilleur aspect avec plus de finesse en largeur de l'ensemble, je vais en profiter pour adapter les masselottes et habiller le support en bouchant l'avant et l'arrière, cela fera moins bricoli, bricolo

Modérateur Age : 62 Humeur : cool

Bonjour à tous

De la haute couture en perspective pour un défilé d'idées. Cela se précise et la modèle final viendra s'en trouver en valeur augmentée.

Bonnes routes

jc

GTriste Actif Age : 57 Humeur : humeu(ou)r belge

si tes cale pieds sont plus en arrière alors tu as plus intérêt à avoir une position un peu plus penchée sur le guidon pour avoir une meilleure position de conduite sans arriver à l'extrême que ce soit tes avants bras qui fassent tout le boulot , en plus si tu maitrises l'art du contre braquage , avec un guidon plat et une position un peu avancée tu vas avoir une précision de trajectoire et un super feeling .... super

tu vas retrouver tes jeunes années et tes souvenirs de pilote racer ! Very Happy

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