Nouvelle 12 RT

Bon   ,  pour    ceux   qui seraient tenter  de changer  ou  de  placer  son  "épargne " ....



https://www.youtube.com/watch?v=Zcd9OQ4vvxs&feature=youtu.be

C'est pas pour dire, mais contrairement à K... , Bmw a revue sa copir sur cette RT 1200 !!
Reste à voir les essais / tests. Et le prix que la marque à l'hélice risque de revoir à la hausse 

woaw trop belle!!!à voir le prix???mais....
pas besoin de rajouter des déflecteur pour avoir les gants au sec,cale pieds arrière confortable pour nos gentille SDS!!!prolongateur de garde-boue avant et arrière,échappement qui ne ressemble pas à un bazooka!
bref,après le sondage que Kawa à fait en vue d'améliorer nos GTR ben....ils sortent un scooter!!!

Pas mal du tout! J'aime bien et le prix? 

Autant les anciennes me paraissaient bien fade , mais là  
Une belle face avant un brin sportive  , encore une qui va se vendre comme des p'tits pain
La 12 GS 2013 a explosé les ventes de la marque cette année
2014 sera a coup sur l'année de la RT

Ok !! on est tous d'accord pour dire qu'elle est belle !!
Un achat groupé?????

Moi je peu pas pascal , memere vas faire la gueule

mdr: r:  

Je te parle pas de la mienne   !! entre mes gants chauffant, mes new pneu, mon blouz etc etc etc      on se comprend pas

Moi! Heu j'hésite... 

belle bête, je vais en parler à la maison pour Noël !!!!  

En espérant que la fiabilité et le SAV soient au RDV car techniquement c'est un produit bien abouti avec un moteur particulier mais surtout une superbe tenue de route si elle descend de la précédente.
Reste à attendre une évolution de la GTR pour 2015 ????

ça y est j'ai trouver mon cadeau d'anniversaire
pour noël 

Un autre lien:


 http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/14447/BMW-offre-le-Boxer-liquide-a-la-R-1200-RT-2014/page.html

Coté prix aux environs de 18 4oo€ sans compter la multitude d'options.

moi j'suis comme Shoei !!! je préfère ma Kawa j'aime pas le look...

      KAWASAKI  

Gege30 a écrit:

moi j'suis comme Shoei !!! je préfère ma Kawa j'aime pas le look...

      KAWASAKI  

Toi     Gégé     ?????    t'aimes  pas   les  allemandes   ??       Étonnant  ........... 


de  Moselle ..

martial.34 a écrit:

belle bête, je vais en parler à la maison pour Noël !!!!  

moi idem reste à savoir quel Noël???(2013,2014,2015)

Gil29 a écrit:

Moi! Heu j'hésite... 

Hésites plus, maintenant que tu as arrêté de fumer, ça te paieras le crédit.

et le réparations !
Lol

ALut les gars,

J'ai essayé la GS et fait un paquet de bornes avec... ce que je peux dire beaucoup de défauts ont été corrigés avec ce nouveau moteur... la souplesse de l'embrayage et l'efficacité de la boite de vitesse qui permet enfin d’être considérée comme une vraie boite moto... l'on peut enfin rétrograder sur les trois premiers rapports... bref que des qualités.  

Le gros défaut de ce moteur est qu'il reste poussif par rapport à la Kawa (voire trois crans en dessous)... il s’étouffe jusqu’à 4 000 tours et supprimer le catalyseur pourrait régler peut être ce problème...  

Bon si vous avez lâché l'affaire que vous êtes vieux est poussif elle est pour vous  

Je pense que le roadster qui n'est pas le produit phare de la gamme va sortir comme d'habitude en dernier et avec un minimum de restyling...

réponse de BMW à TRIUMPH =) logique !
Personnellement, ayant prévu de quitter mon GTR une fois passé les 150.000km (voir les 200.000 si possible) je me repencherai sur les GT d'ici dix à 15 ans ...donc d'ici lààààà.
bonne nuit =)

Si on parle de qualité de conception on peut parler BMW, si on parle de qualité de fabrication ce n'est pas le Top et je peux en parler ! tout comme les forumeurs dédiés à ce modèle !

ALut les gars,

J'ai vu sur le salon la nouvelle RT... rien d'exceptionnel on dirait la vieille car on ne fait que deviner le nouveau moteur... concernant le roadster ils ont enfin mis une fourche digne de ce nom, mais tous les autres équipements sont dignes d'une solderie comme les compteurs ou les cocotes de guidon...lamentable !!

J'ai eu l'occasion d'essayer plusieurs évolutions de la RT durant quelques jours, depuis ma vieille 1150 de 2003, jusqu'à la dernière 1250.
En résumé, j'ai gardé "Mamy" jusqu'à présent, même si j'ai apprécié énormément de qualités sur les derniers modèles (moteur souple, nerveux, économe en carburant, bon châssis, légèreté de conduite, suspensions, protection au top, éclairage idem, etc.), il y a quand même quelques "histoires" qui me chiffonnent :

"Plastoc" omniprésent et ne respirant plus une très belle qualité
Sensibilité au vent latéral (énorme carénage ???)
Sièges standards d'origine un peu "fermes"

Et d'autres qui me font hérisser les poils du dos :

Prix d'acquisition avec quelques options et packs utiles
Coût des entretiens/réparations rédhibitoires dans le réseau BMW
Réseau qui souvent pousse à la consommation (consommables et pièces d'usure) et facilement au changement pour une moto neuve après quelques années ...

C'est pour cela que j'entretiens ma RT chez un garagiste local, spécialisé en RT et qui vient de me proposer la superbe KAWA GTR, sachant que je roule beaucoup par tous les temps.

Bonjour l'ami belge,
En 2005 je vendais ma 2ème varadero Honda pour une magnifique 1200 RT rouge, elle venait juste de sortir, vu le prix de l'époque 18 500 €  avec les petites options qui font plaisir comme l'ESA..., et comme ont tant l'habitude de le faire les teutons sur leurs modèles prémium, donc LOA sur 3 ans et ....patatras, pannes à répétition dont perte régulière de l'assistance au freinage, panne électrique totale en plein col... et je me suis jamais fait à la consommation d'huile du flat qui tournait autour des 0,5l au mille, à l'époque il était à refroidissement air...Fin 2007, je m'empressais de me débarrasser de la belle rouge, sans difficulté grâce au prestige de l'hélice, et je recevais par la poste le chouette DVD de Kawa sur sa nouvelle GTR, et depuis 13 ans je file le parfait amour avec la 14, une 2015 ayant succédé à la 2008. A l'occasion de salons je parlais de mes déboires avec les commerciaux de béhème qui me disaient  tous, "ah mais c'est normal, l'électronique des première 1200 RT n'était pas au point..." Alors certes depuis je suis comme toi, j'aime bien le nouveau look de la 1250 et ses coloris funs, son flat ne fait plus le bruit d'une deuche et son refroidissement liquide a probablement résolu sa consommation d'huile...mais de toute façon à la retraite je n'ai plus +20 000 € à mettre dans une telle machine...Mais aujourd'hui ceux qui désirent une vraie GT et non pas un beau trail équipé routier ont-ils le choix ? La bulle étroite d'un trail  ne remplacera jamais celle immense d'une RT, reste la Pan mais à quel prix !....alors vive et bravo beumeu et sa belle RT....
Amitié
jeff 25
14 black 2008 et black 2015, selle Russell et bulle ricaine Cee bailey's ultra dom

ERRATUM : pas la pan ! mais "la gold", puisque le 1300 FJR quitte les planches et que la Pan ne sera pas remplacée... Ceci dit, l'offre de ton garagiste local d'une "superbe KAWA GTR" est peut-être intéressante pour toi en remplacement de ta "vieille RT", si j'ai bien compris ? et sachant que les derniers modèles de 14, des années 2015 à 2017, avec un kilométrage raisonnable autour des 50 000 km, tournent autour des 10 000 €, en tout cas la GTR mérite grandement d'être essayée, mais gare, souvent l'essayer c'est l'adopter !