les trails ont ils tué les gt

elles sont plutôt pas mal en bleu , effectivement elles vont surement être plus légères et maniables mais l'empâtement avec les valises latérales reste identique à une GT

Bonjour à tous,
Pour voir l'ensemble des motos disponibles pour l'administration de l'Etat et accessoirement l'administration territoriale (les collectivités locales étant libres de passer leur propre marché de véhicules), il suffit d'aller sur le site de l'UGAP.fr, on y trouve effectivement la super ténéré,  comme la MT09 qui équipe la plupart des polices municipales. Par contre, le "marché des motos" remonte à 2019,  un marché à "bons de commande" et sans doute que YAMAHA France dispose d'une réserve de FJR destinées à l'Ugap pour la durée du marché... C'est lors du renouvellement de ce marché (lot des "grosses cylindrées) que se posera le problème du remplacement de la FJR. Ce serait étonnant que toute la maréchaussée bascule sur la ténéré 1200 XTZ qui reste, comme le dit JC, adaptée à des conditions particulière, beaucoup moins à la  poursuite du contrevenant sur autoroute !!! Conclusion la GTR est morte pour le Tour de France, comme la FJR sera bientôt morte pour la maréchaussé, mais ce n'est pas la "niken" qui nous verbalisera pour sûr !!!
Amitiés
Jeff 25
14 GTR black 2008 et black 2015 (bientôt remisée pour l'hiver, snif !)

Ca j'aimerais quand même bien essayer la Niken rien que pour voir les sensations ... bon juste un essai mais sans acheter parce que faut reconnaitre que c'est pas la plus sexy des... motos? ..trike? .. enfin des engins quoi   ca reste un ovni dans le PMF

Ulysse.be a écrit:

Ca j'aimerais quand même bien essayer la Niken rien que pour voir les sensations ... bon juste un essai mais sans acheter parce que faut reconnaitre que c'est pas la plus sexy des... motos? ..trike? .. enfin des engins quoi   ca reste un ovni dans le PMF

Je l'ai testé il y a deux ans au Festival moto aventure de Barcelonette.
A l'époque je roulais en MT 09 Traceur, donc autant dire que je connaissais déjà bien la moto dont elle est issue.

Et bien j'ai été bluffé, c'est une tuerie cette engin .
Si effectivement c'est moche, la chose a reconnaitre c'est que Yamaha a fait un truc super efficace. Je l'ai poussée assez loin et jamais l'avant ne m'a fait défaut, l'arrière lui par contre.... 
On se sent réellement en sécurité, ca pardonne tous les erreurs a la con, et pourtant j'ai joué avec le feu, même le mec qui nous faisait faire l'essai a reconnu que j'étais un grand malade 

D'ailleurs ca me fait penser qui va falloir que je trouve un combine pour la tester en offroad 

ben déjà le mec qui t'a vu rouler sur route , je ne pense pas qu'il s'est dit instantanément  " tiens j'vais lui faire tester dans les chemins " 

change de boutique déjà  avant ,  t'es repéré !

Sinon en alternative aux trails routiers il reste les gros customs à la sauce ricaine ..ou à la sauce Berlinoise! .. BM devrait sortir en 2021/2022  la bmw R18C , un bagger sensé concurrencer les indians , harleys et Gw  ....là niveau protection et confort vous devriez y trouver votre bonheur et surtout celui de bobonne 

Si je gagne au loto (il faudrait d'abord que je joue) j'investirai dans une Indian Roadmaster.

Bonjour à tous

En complément de l'info de notre camarade @Ulysse voilà la vidéo

Un peu d'américain pour une "german's moto" annoncée par un Belge cela est cool

ICI


Bonnes routes

jc

Le belge là, il ne peut pas parler français comme tout le monde.

ici ca speack french !  c'est pas la r18C c'est la r18 mais les caractéristiques moteur seront les mêmes , il n'y a que l'habillage qui va changer

Ulysse.be a écrit:

ici ca speack french !  c'est pas la r18C c'est la r18 mais les caractéristiques moteur seront les mêmes , il n'y a que l'habillage qui va changer

J'ai pu l'admirer a la concess BMW de Chambé ce matin, et bien je la trouve énorme 
Enorme par ses dimension démesurée, mais énorme également par son lock, car en fait je la trouve très moche donc très jolie  

Sérieux, elle a un quelque chose de super sympa, moi j'aime bien et je serais curieux d'essayer ce gros bi de 1800cc

Bonjour à tous

@Ulysse, merci pour cette vidéo de traduction en Wallon.
Je savais que cette langue était internationale ! 

Bonnes routes

jc

les Français ont tout piqué aux Wallons , même leur langue ! 


Sinon ce Boxer a l'air énorme effectivement et déjà pose un sérieux problème de position de conduite ... les ricains habitués à étendre leurs jambes au maximum ici se feront rôtir les mollets façon jambonneau bavarois   ... est ce que la version R18C plaira aux bikers amerloch ? pas sur 

Il est aussi interressant d'apprendre qu'INDIAN veut aussi concurrencer le marché des gros trails routiers en se lançant dans une fabrication made in usa 

BMW va vouloir concurrencer la roadmaster sur le sol américain et Indian va vouloir concurrencer la GS sur le sol bavarois  ..... moi j'dis qu'il feraient mieux de rester chez eux et continuer a bien faire ce qu'ils savent faire 

Houlàlà oui, voilà un chouette custom, TB pour les ricains, dans le même esprit et le même tarif, je préfère la rocket 3 de Triumph, le moteur paraît autrement pêchu et envoutant et elle a une bien jolie gueule aussi. Par contre je pense que pour les "gétéristes" qui aiment (et non pas bé-hème) leur 'tit confort de quinqua/sexa et pour qui un "pare brise" s'avère plutôt  indispensable,   la magnifique gold wing  DCT 1800 en bagger,  serait autrement recommandable ?  mais là côté prix, ça chatouille et ça s'écarte grave du tarif d'une Versys SE 2021 pour sûr !

ahhh ben là c'est sur que dans ces créneaux du gros custom on est allegrement dans les 30000 euros ca commence à piquer les yeux

Bonjour à tous

Pour mes camarades du forum, dont @Ulysse, @Jeff25, @Bidul et les autres.

Au fait @Ulysse là on se rapproche du Flamand !

ICI



Bonnes routes

jc

Ulysse.be a écrit:

ahhh ben là c'est sur que dans ces créneaux du gros custom on est allegrement dans les 30000 euros ca commence à piquer les yeux

Bonjour à tous

@Ulysse, moi je dirais : à piquer les euros !

Bonnes routes

jc

ouais ...30000 euros c'est cher et c'est pas un achat qui se fait à la légère mais... l'âge venant , dans une sorte de baroud d'honneur dans sa vie de motard ...si je voulais me faire plaisir dans un ultime achat après avoir casé tous mes gosses , payé la maison et qu'il me reste quelques deniers pour me faire plaisir ....ca ne me dérangerais pas d'investir dans une belle indian roadmaster ...si j'approchais la 70 aine ...histoire de polluer la planète encore une bonne dizaine d'année avant d'ètre pris en charge par rachelle l'humanoïde aux mains expertes ! ( enfin aux mains d'acier dans un gant de latex )

Ulysse.be a écrit:

ouais .. investir dans une belle indian roadmaster ...si j'approchais la 70 aine ...histoire de polluer la planète encore une bonne dizaine d'année ....

ca va être chaud notamment si les véhicules thermiques neufs sont interdits à la vente qui est annoncée selon les pays dans une poignée d'années :

demandée pour 2018

confirmée pour 2040

mais il ne s'agit que de la France, à voir pour les autres pays dont le Belgique

ahhh ouais zut j'avais pas pensé à ca .... oh ben tant pis j'montrai sur le dos de rachelle en m'accrochant à ses nattes , elle aura bien une option " rider équipée sauvage " 

Bonjour à tous

@Ulysse et elle sera équipée d'une grosse "bagagerie" je n'en doute pas pour toi !

Bonnes routes

jc

Thermiques, électriques, hybrides, rechargeables, à hydrogène, pile à combustible, etc.... Que choisir dans un futur proche ??? Je pense que je vais rester fidèle le plus longtemps possible à mes véhicules actuels et attendre sagement les derniers progrès en matière de téléportation !!!!

jc69 a écrit:

Bonjour à tous

@Ulysse et elle sera équipée d'une grosse "bagagerie" je n'en doute pas pour toi !

Bonnes routes

jc

ouaiiiiiiis     ..... et thor viendra  nous narguer avec son humanoïde english a 50 litres de bagagerie de plus que nous  

mais non, 50 L c'est sans compter la sacoche réservoir de 17 L et le sac à dos de 80 L que je mets sur le dos de ma dame .....ah non ça c'est seulement quand on va faire les courses 

sinon il y a ça aussi 

Formidable la capacité d'emport d'un Tiger 1200 !!!  c'est bien les anglo saxons les meilleurs, mais cependant, où on case r.a.c.h.e.l.  ????? 

Bonjour à tous

Même si ce reportage est dans la langue de von Goethe, il reste intéressant à regarder sur 3 trails que nombreux ici sont venus évoquer leurs qualités.

ICI TRAILS

là toujours dans le même esprit "trail", une version italienne de luxe qui commence à bien faire son chemin

ICI 1


Bonnes routes

jc