Tendeur de chaine d'alternateur, ...embrayage

http://berna12.over-blog.com/2015/07/tendeur-chaine-alternateur.html

merci berna1201 ça va rendre service à pas mal de monde A+

Bonjour, en feuilletant le forum, je suis tombé là dessus.
Je ne saisi pas tout, par exemple il parle de ressort qui pousse or on ne le voit nul part.
Le patin a-t-il été changé ?
J'ai trouvé une similitude avec le levier d'embrayage, quand on embraye, le levier donne des à coups et on entend bien un bruit de chaîne côté droit. Je n'ai pas encore démonté.
J'ai 93000 kms, y a t-il autre chose à surveiller avant la casse ?
La distri, je viens de la faire, de ce côté plus de bruits, les compressions sont bonnes, elle démarre au quart de tour, presque sans starter, je viens de faire 1400 bornes avec ce weekend, elle a consommé 5.71 litres sur le trajet, et du haut de la lucarne à un peu au dessus du milieu en huile, aucun rajout sur le tout.
Voilà, dans l'ensemble c'est pas mal.
Madame ne l'aime pas mais avoue qu'elle est plus confortable que la Z900 et moi je suis moins fatigué.

bonsoir
le ressort on ne le vois pas certes, mai il est bien la, c'est un ressort de rotation et le patin na pas été changé.
Si cela claque, ça peux casser a tout moment

Quelques tofs dudit ressort

Merci à Guy.

Re- et merci pour vos réponses.
Si je comprends bien le bitoniau de la première photo rentre dans l'axe de la roue de vélo et l'écrou, contre écrou sert juste pour que le tendeur ne revienne pas en arrière ?
Peut on faire un filetage dans la pièce en alu et ne mettre que l'écrou du dessus Dès fois que le deuxième ai envie de se sauver dans le moteur ?
Dans ce cas, il faut régler la tension aux révisions ou la vérifier de temps en temps ?
Et ce système tien combien de temps, le patin peut on le changer tout seul ?

La pièce, est faite en alu ou en acier ????

La pièce est en alu, largement suffisant.

Déjà cité, le blog de Guy:

http://kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/rub-6-chaine-et-tendeur-d-alternateur--7.html

Lui aussi s'est fabriqué une adaptation pour ce tendeur ...




Pour info, merci Guy.

Merci berna1201.
J'ai dû mal l'écrire, quand je parle de seul pour le patin, c'est la pièce, peut-on la trouver seule ?

j'ai commencé l'exécution de la pièce et pour l'instant , j'ai "grillé" un axe de roue arrière !!!!Pas fichu de percer droit jusqu'au bout !!!! Résultat , le foret sort sur le côté !!!! J'ai essayé avec une perceuse à colonne puis avec une perceuse simple comme montré plus haut .....rien à faire , ch'uis pas doué !!!!!!

Étienne a écrit:

Merci berna1201.
J'ai dû mal l'écrire, quand je parle de seul pour le patin, c'est la pièce, peut-on la trouver seule ?

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thiecand a écrit:

j'ai commencé l'exécution de la pièce et pour l'instant , j'ai "grillé" un axe de roue arrière !!!!Pas fichu de percer droit jusqu'au bout !!!! Résultat , le foret sort sur le côté !!!! J'ai essayé avec une perceuse à colonne puis avec une perceuse simple comme montré plus haut .....rien à faire , ch'uis pas doué !!!!!!

l'axe que j'ai utilisé était un axe creux pour le démontage rapide des roues

Ah bin oui forcément......je vais chercher mais en diamètre 10 pas facile à trouver ......

Bonjour, j'en ai trouvé là:
https://www.amazon.fr/MOYEU-Diam%C3%A8tre-Longueur-ARRIERE-ARGENT/dp/B06XCYDGBC/ref=pd_cp_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=QB04TYFN1WQZQWKGD32B
Demain, je vais voir chez Decathlon.

Thiecand, tu fais aussi la modif ?
Je n'aurai pas de soucis de perçage, je délègue, mon beauf est tourneur.
Ben, c'est sympa tout ça, il y a d'autres endroits sur la 1000 où il faut améliorer ?
C'est mon marchand de vélos qui se fend la poire, chaque fois que je cherche quelque chose, ce n'est jamais pour les vélos. La dernière fois il m'a refilé plein de pignons pour faire un tourne broche à traiter l'intérieur  des réservoirs.

Étienne a écrit:

Ben, c'est sympa tout ça, il y a d'autres endroits sur la 1000 où il faut améliorer ?

http://berna12.over-blog.com/article-moto1-123503861.html
http://berna1201.over-blog.com/

Bonjour, je ne sais pas si c'est valable, mais j'ai trouvé ça.
https://www.prozic.com/www2/commande_promo_ampoule_tiges-filetees_Stock%20DESC.html
Diamètre extérieur 10mm, intérieur 6mm,  pas de 1.25, les écrous sont de 2mm plus les rondelles.

Étienne a écrit:

Bonjour, je ne sais pas si c'est valable, mais j'ai trouvé ça.
https://www.prozic.com/www2/commande_promo_ampoule_tiges-filetees_Stock%20DESC.html
Diamètre extérieur 10mm, intérieur 6mm,  pas de 1.25, les écrous sont de 2mm plus les rondelles.

Pourquoi pas, moi, par principe, je fabrique en fonction de ce que j'ai en stock pour une fabrication a moindre cout 

Ben! moi aussi, mais je cherche toujours pour ceux qui aiment les solutions de facilité.
Le Net nous offre un choix immense.

Étienne a écrit:

Thiecand, tu fais aussi la modif ?
Je n'aurais pas de soucis de perçage, je délègue, mon beauf est tourneur.
Ben, c'est sympa tout ça, il y a d'autres endroits sur la 1000 où il faut améliorer ?
C'est mon marchand de vélos qui se fend la poire, chaque fois que je cherche quelque chose, ce n'est jamais pour les vélos. La dernière fois il m'a refilé plein de pignons pour faire un tourne broche à traiter l'intérieur  des réservoirs.

Oui , je crois que je vais faire la modification , histoire d'être tranquille....
Moi j'ai acheté celui-ci ce matin....

10x145

On verra ce que ça donnera....

Bon ben voilà, déjà ça de fait.





J'attends la chaîne, le patin du dessus et le ressort.
Y'a plus qu'à démonter.

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Étienne a écrit:

Bon ben voilà, déjà ça de fait.





J'attends la chaîne, le patin du dessus et le ressort.
Y'a plus qu'à démonter.

ouhaa génial c'est certainement le plus difficile à faire.....n'oublies de nous mettre d'autres photos du montage.....Pour ma part j'ai reçu l'axe de roue.....ça va être plus aisé avec l'axe déjà percé......

Je parle de celui là, ils le vendent, je l'ai pris avec.