chaine et tendeur alternateur

bonsoir, suite a une fuite de liquide de refroissement sur la tuyauterie de refroidiissemnt de la cullasse, et a divers bricoles j'ai ouvert mon carter de chaine d'alternateur pour y jeter un coup d'œil et j'ai vu ça

par contre pas de trace de metal dans le carter, et le tendeur et la chaine ont l'air propre et pas abimé.
est ce les traces d'un ancien problème qui a été réparer ? ou faut il que je remplace tendeur et chaine quand meme ???
le moteur a environ 80 000 km

Salut Didier,

Ton guide de chaine "semble" bien fatigué, me semble t-il !!!!

Perso j'aurai déposé le guide pour voir son état, et vérifier la longueur de chaine, il y a un tutto en téléchargement, là tu sera sur. Certains maniacs ont fait le remplacement du tendeur et de sa chaine à des Kilométrages bien variables. L'ancien proprio l'a t-il fait ????

salut a toi ,pour info un ami technicien kawa m'a dit qu'il faut changer la chaine alternateur tous les 40mkm
donc a toi de voir .a+ et bon courage pour la mecanique.canard!!!!!!

En tout cas, tu sais prendre des photos correctes.

merci des reponses, bon je crois que je vais deposer le tendeur et inspecter les guides chaines.
je pense que ça a du etre deja remplacer par l'ancien proprio, faudrais que je regarde les facture qu'il m'a laisser, et au besoin je remplace les pieces defectueuses.
je vous tiendrias informer.

ok car la belle est inusable a condition de l'entretenir correctement .
bise bon week.500 km le week-end dernier pour aller au salon moto légende ,un vrai bonheur malgré le froid .a+

Bon, j'ai démonté tendeur et chaine, et c'est pas joli joli, le tendeur le patin du tendeur est mort , donc changement par du neuf avec la chaine bien entendu, j'aurais mes pieces dans une semaine.
voila quelques photos des pieces.
j'ai un peu galérer a démonté l'ecrou de 22 , mais après tout est venu sans utiliser d'arrache moyeu.

bonne route a tous.

bjr ,
quel est le couple de serrage des vis du carter d'embrayage ?
si qqun à un idée je pense à  1 daN.m

oui je pense aussi

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Ok Merci Guy 
Donc plutôt entre 0.35 et 0.5 m.daN pour les vis du carter ; je vais voir ça ce soir !

Voici un exemple de serrage (carter de chaine de distri) de notre ami Sig:

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La moto à 80 000 kms ??? Ça me paraît bizarre, la chaîne d alternateur à déjà bien frotte sur la cloche d ambrayage à voir les photos, c est comme la mienne j ai cru faire une affaire pas trop mal et du coup je pense qu il y a 1 ou 2 tours de compteur. J ai fait faire distribution, alternateur, réglage soupapes et j en ai eu pour 700 balles

moi j ai attendu je lai fait a env 130000 mais tout était crever plateau  d embrayage, resort ,vis,  coupelle, tendeur casser , ect....
il vaut mieux le faire assez tôt

D accord avec guy