Controle technique

Bonjour JC
Tu as raison l'état est un trou sans fond , il va bien falloir que cette diablerie s'arrête un jour ça devient invivable surtout dans les villes.
Pour ma part j'habite dans un merveilleux petit village mais nous commençons à voir des trucs pas très catho.
Belle journée à tous et un ptit tour en 14 et le soleil revient
 

jc69 a écrit:

Bonjour à tous




On sait où se trouve le 'mal" mais une fois de plus le législateur dans sa "tour d'ivoire" et sa médiocrité d'esprit de grande mauvaise foi, préfère cibler ceux qui présentent une manne financière certaine pour remplir les caisses trouées de l'Etat !

Bonnes routes

jc

Et c'est valable dans tous les pays

gélu a écrit:

Pour ma part j'habite dans un merveilleux petit village mais nous commençons à voir des trucs pas très catho.

 

façon très pudique de nommer les choses  

pourquoi les motards ou associations de motards ne créer pas des centres de contrôles techniques pour les motards ?

Toutatis a écrit:

Ci dessous le lien pour répondre à la consultation étatique sur le contrôle technique. La case commentaires est tout en bas de la page ....
Soyons nombreux..

Commentaires publié !

j'ai lu et relu leur truc et soit je suis bête, soit je ne comprend rien. leur bazar m'a l'air complètement torché d'avance  et qu'est ce que ça change un commentaire en relation avec leur dernière phrase : 15 janvier ? 15 mars ? ouais ...bof ; pourquoi pas le 30 février tant qu'ils y sont.

un miroir aux alouettes pour faire croire au bon petit peuple qu'il a encore son mot à dire et se voir imposer en douceur les bécanes avec moteur de moulin à café

Bonjour à tous

@Berna, alors tous en IT 490 ou en PE 400 !

Comme un air d'une belle époque 

De toute façon à force de voir l'état des routes se dégrader en France, seules les motos enduros pourront rouler tranquillement

Bonnes routes

jc

Jihelve a écrit:

un miroir aux alouettes pour faire croire au bon petit peuple qu'il a encore son mot à dire....

Eternel débat : on râle si on ne peut pas s'exprimer pas, on râle si on est pas entendu ....

Bonjour à tous

Nous y voilà le décret a été signé....bref l'aventure ubuesque va commencer au printemps 2024...

A tous bon courage car il va falloir, pour certains, vous mettre en conformité avant de vous présenter ! 

Bonnes routes

jc

CT ICI

Le mieux c est de ne pas y aller

ca vas en lisant l article c est que du bon sens 

mais bon a 55€ le CT cela fait chier 

biz lolo

Et quand tu en a plusieurs ça pique encore plus

une HD passe pas le CT lol 

biz lolo 

imatricule la dans un pays loin loin 

biz lolo

C est fait

Bonjourà tous

@Chébu, effectivement mon Kamarade ! 



Bonnes routes

jc

Non lui c est Alexander moi c est Chebu

Bonjour à tous

Un complément de lecture plus détaillé

Bonnes routes

jc

CT ICI

Mais ne baissons pas les bras ! La vignette aussi avait été promulguée !
Continuons à nous battre contre cette hérésie !

ICI

Bonsoir à tous
Je viens de lire un rapport de la FFMC qui stipule qu'ils demanderaient au motards de déplacer la moto dans le centre de CT car ils ne veulent pas former les personnes . Pour ma part il n'est pas question de faire ça et au niveau sécurité c'est pas jouable.
Quand pensez-vous ?

Perso, c'est moi et moi seul qui y touche ! L'habilitation pour monter ou déplacer ma moto, c'est moi qui la donne !
Question de confiance et de compétences !
Jusqu'à preuve du contraire, les contrôleurs voitures ne l'ont pas !

Je suis d'accord avec toi du fait nous seuls touchions qu'à notre moto mais j'entend par là qu'il est interdit de rentrer dans la zone de contrôle donc pas de contrôle 

Ça c'est un règlement intérieur que les centres auto imposent, ce n'est pas une loi. 
Quand tu passes un camion au contrôle,, c'est le chauffeur et lui seul qui manœuvre son véhicule à la demande du contrôleur.
Donc les motards peuvent également se calquer sur cette pratique.

Bonjour à tous

Oui c'est ce qui est prévu dans cette "mouture", que ce soit le pilote qui déplace lui même sa moto. Le législateur n'est pas fou, il sait très bien que manipuler une moto ce n'est pas donné à n'importe qui, en dehors du champ des motards, et encore ! Car cela diffère d'une moto à une autre.

Si je viens prendre mon cas, il y a un monde entre manipuler la ZZR et la NIKEN   

Bonnes routes

jc

Bonjour petit récapitulatif du contrôle CONTRÔLE TECHNIQUE DEUX ROUES

On va essayer de faire une synthèse récapitulative de l'arrêté fixant les modalités du contrôle technique.

Les points importants à retenir de ces 77 pages d'arrêté sont les suivants :

POUR QUAND ?

Les premiers contrôles interviendront progressivement à partir du 15 avril 2024.

Pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2017 : CT à faire au plus tard le 31 décembre 2024
Pour les véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 : CT à faire au plus tard le 31 décembre 2025
Pour les véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 : CT à faire au plus tard le 31 décembre 2026
Pour les véhicules immatriculés à compter du 1er janvier 2022 : le premier CT devra être réalisé dans les 6 mois précédant le 5ème anniversaire de la mise en circulation.

ATTENTION PARTICULARITÉS
Pour les véhicules immatriculés avant 2017 ET dont la date de première mise en circulation est antérieure à un 15 avril CT à réaliser au plus tard le 15 août 2024.
Pour les autres véhicules immatriculés avant fin 2021 CT à faire dans les 4 mois suivants la date d'anniversaire et dans la limite du 31 décembre de l'année prévue.

Une fois ce premier contrôle technique passé, il devra être renouvelé tous les 3 ans ou 5 ans pour les véhicules de collection.

POUR QUI ?

TOUT LE MONDE.

Oui oui, tout le monde ! 50, 125, grosses cylindrées, quads... Et même les voitures sans permis !

Dès lors que votre véhicule est soumis à l'obligation d'être immatriculé, vous êtes concernés par les dispositions de l'arrêté.

Article R323-3 du code de la route, les motos type enduro (encore faut-il la garder d'origine..) appartenant à une personne disposant d'une licence sportive sont dispensées de CT.

POUR QUELLES VÉRIFICATIONS ?

Alors là ce n'est pas une mince affaire que d'énumérer les points du contrôle.

Mais coupons court à toute attente : CA PUE POUR NOUS.

Le point de contrôle 0.3.1.b.7 indique comme défaillance MAJEURE le fait de présenter un véhicule nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification du véhicule (document servant aux constructeurs pour homologuer le véhicule).

Ce qui est un gros aux fans de 17 pouces en Supermot.. et dans une moindre mesure à ceux qui ont fait des modifications sur leurs véhicules.

Enfin, pour ceux qui auront remis leur véhicule d'origine pour le contrôle, les points suivants feront l'objet d'un contrôle :
- plaque d'immatriculation non conforme, mal fixée, abîmée ou manquante défaillance majeure
- système de frein (attention aux leviers abîmés défaillance majeure )
- système ABS défaillance majeure
- contrôle de la direction
- éclairage avant/arrière
- absence de catadioptres défaillance mineure
- jantes et rayons
- fourche et amortisseur : fuite défaillance majeure
- châssis : modifications présentant un risque défaillance majeure
- réservoir et conduites de carburant
- transmission : modification de la transmission défaillance mineure / transmission usée ou mauvaise tension défaillance majeure
- carénages
- béquille défaillance majeure
- échappement avec altération du dispositif défaillance majeure
- émissions sonores excessives défaillance majeure
- pollution dépassant les limites défaillance majeure
- pertes de liquides (huile etc..) défaillance majeure
- contrôle de la vitesse pour les petites cylindrées défaillance majeure

COMMENT ?

Pour les stressés du bulbe qui refusent que Roger le contrôleur manipule votre véhicule, pas de panique :

Art.5 de l'arrêté : "la personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle à l'invitation du contrôleur pour aider celui-ci à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l'installation de contrôle et des instructions données par le contrôleur" dispositions non applicables aux 50cm3 et voitures sans permis.

ET EN CAS DE VENTE ?

Les véhicules mis en circulation depuis moins de 5 ans pourront être vendus sans obligation de passer au CT.

Une fois ce délai de 5 ans dépassé, un CT devra être établi dans les 6 mois précédant la mutation du véhicule. La mutation s'entend comme toutes démarches entraînant un transfert de propriété.

Voilà les grandes lignes à retenir de cet arrêté du 23 octobre 2023..

Concernant les centres de contrôle, ceux-ci vont pouvoir déposer leur demande d'agrément auprès de la préfecture... Les grandes enseignes ont déjà dû se préparer afin d'obtenir leur agrément rapidement.

En espérant avoir été le plus clair et synthétique possible... Bonne chance à tous