des conseils ?

Gil29 oui tu as raison ....

par contre "perso" je trouve que cela gâche un peu la ligne de la moto (sur photo) je n'ai pas encore vu en vrai, car ce type de machine je ne les regardais quasiment pas

Bonjour Messieurs,

Je suis partiellement d'accord, comme beaucoup de propriétaires de Gtr, quelle soit 1000 ou 1400, le poids est pratiquement identique, je l'ai pratiquement couchée sur le côté gauche et ai cassé la bulle haute que j'avais, cette même bulle ayant servie de point d'appui sur le mur, pour éviter qu'elle ne se couche totalement, ces motos sont particulièrement lourdes et peu maniable à l' arrêt, donc se méfier lors des manoeuvres et béquillages en tous genres ! lol
Mais depuis, et là je touche du bois ou de la peau de singe, elle n'est jamais retombée, j'y fais" TRES ATTENTION", et je n'ai pas installé de protections anti-chutes, qui à mon sens alourdissent la ligne épurée de nos merveilleuses montures.

ca y'est, les premiers tours de roues, et ouahhhh quel bonheur !!!!!!!

par contre elle envoie, je pensais pas a ce point là, il va vraiment falloir que je fasse attention à mon permis

Et oui c'est pas la mobylette de M toulemonde, d'ailleurs on en voit pas des masses,
Pour les chutes je recommande mes R&D, testé ça protège et ça reste très discret.

On  est tous   emballés  par la  conduite    de cette machine  ....   Pour les manœuvres 
 il faut  surtout  oublier  de toucher  au frein avant  essayer de ne se servir que du frein Ar .

Par contre  les " bombes anti-crevaison "  sont à bannir    ,  sinon  les capteurs TPS  sont HS .....

Bonne route  à toi   avec ta "14"  ......  

Pour ce qu'ils durent !!!