Récap de tous les soucis

Hello , 1400 GTR année 2011 , disque de freins avant usé et rainuré si on peut dire ça , remplacé a 12000 kms sous garantie , un des 2 feux xénon HS , problème pas encore résolus , la moto a 18000 kms maintenant

GTR 2011 27000 kms : les 2 roulements avants morts, le disque avant droit voilé et ayant dépassé la côte d'usure...

GTR 2010 roulement arrière changé à 13000km

moi je suis aller voir mon conc's verdic la colonne de direction a resserer car quand je freine il y a des accoup

donc prise de rdv fin juillet pour faire cela avec la rev

et oui deja

gtr1400 2010

biz lolo

Moto 20500 Kms
Modèle 2010 Bleue


Suite à des révisions les carénages supérieures droit et gauche se sont fêlés

Le gauche peu de temps après -> Pris en charge par mon concess (Kawa a refusé la prise en garantie)

Le droit 3 ou 4 mois après pris en charge par....Ma pomme !

56€ le bout !
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Remplacement 2 roulements de roue Av à 26000 km.
Pas pris sous garantie Kawa France
Soit disant "usure normal"

GTR 2010

4000 kms platine tope case fendue pas priseen garantie

29000 kms roulements arriere pas pris en garantie

36 000 kms disques avant foutus .

C'est pas la peine de faire une garantie de trois ans si kawa ne prend rien encompte c'est honteu pouune machine a 17 000 euros

Comme disait Coluche à ces dames : "chose promise chose dure" . Voici donc les résultats de l'investigation de mon Conc. à propos de mes cafouillages moteur qu'on croyait être dus à un mauvais fonctionnement de la pompe ( débit insuffisant). Rien de cela! ? Après test aux manos et à la valise ils me font un réglage des papillons d'admission de l'injection...Je ne sais pas si c'est vraiment ce qu'ils ont fait mais j'ai repris la miss plutôt en meilleur état de fonctionnement. Juste le ralenti un peu dans les chaussettes < à 900 t/m je l'ai remonté entre 1000 et 1100 tours en suivant vos conseils.C'était donc une synchro à refaire. Bizarre sur une injection non ? Mais je n'y connais rien donc...votre éclairage est le bienvenu !

Modèle 2009
24000 km, une durite de liquide de refroidissement qui fuyait un peu, rien de grave.

Sinon, RAS à part le capteur de pression qui aime pas quand il fait froid...

Hello. Modele 2009. 2900 km batterie sonde avant et arriere hs capteur de pression des pneus. Pas de prise en garantie a un mois pres.

Bjr Jf, pas cool le coup de la garantie. Essaye de faire un courrier au sce commercial Kawa fce. Au mois pour une prise en charge partielle. Ça coute rien d'essayer. Et quoi dire de ton concs. .....
Joyeux Noel
BOING91

tien moi a 49000 joint de couple conique qui fuyer changement sans probleme sous garantie lol

biz lolo

BOING91 a écrit:

Bjr Jf, pas cool le coup de la garantie. Essaye de faire un courrier au sce commercial Kawa fce. Au mois pour une prise en charge partielle. Ça coute rien d'essayer. Et quoi dire de ton concs. .....
Joyeux Noel
BOING91

Bonjour boing 91. Le truc c'est que la becane je ne l'ai pas achetee chez lui mais a un particulier c'est pour cela a mon avis qu'il na rien fait...Merci pour le conseil...Joyeux noel

Problème de lancement du démarreur un certain nombre de machines peuvent être concernées car il s'agit d'un problème d'usinage d'un axe.

Il y a en complément de la roue libre dans le fonctionnement du
démarreur deux axes d'équilibrage (avant) sur l'arbre à came et
(arrière) axe d'équilibrage du pignon d'entrainement de la roue libre.
C'est ce dernier qui est voilé (un problème d'usinage) qui fait que le
pignon qui coulisse sur cet axe se bloque et n'entraine pas la roue
libre.

Deuxième problème réglé et connu.....

l’échappement du GTR possède un double chemisage des tubulures et il y a des parties si j'ai bien compris qui peuvent se dessouder.... cela entraine un bruit désagréable des 2 500 tours comme pourrait le faire une fuite de l’échappement.

le collecteur a été changé et le bruit a disparu.

Mes soucis en 30000 KM, modèle 2009

6800 Km: Jeu dans la fourche, sous garanti

22000 Km : Fuite d'huile joint du capteur d'arbre à came, sous garanti ...

GTR de 2007 et 49550 Km
fuite du joint torique de capteur d'arbre à cames.
A avoir déshabillé la grise :
joint cache culbuteurs (qui suintait )
Joint puit de bougie
Et 4.30 de MO.
J’espère être tranquille quelle que temps !!!!

Dysfonctionnement capteur de vitesse, l'affichage du rapport engagé met n'importe quoi (1ère 2nd et quatrième)

Nettoyage fait par le concessionnaire (garantie)

Sinon tuto de pépé

https://gtrmania.forumgratuit.org/download.forum?id=24

A bientôt.

GTR 1400 2011 12350Km, problème affichage des vitesses sur l'ordi de bord, a la place de la 4eme la 3eme ou la 2eme s'affiche,le probleme c'est réglé tous seul.

Salut PHIL

Pour moi ton problème vient du capteur de positionnement du barillet de sélection.
Il y a un tuto pour comment nettoyer et graisser ce capteur.
Sinon demande a ton concessionnaire de regarder par la lors d'une révision.

A @

Bonjour
Sonde de température qui déconne. Aujourd'hui il faisait -20°C en partant.
Arrivé près du lac (373m d'altitude), c'était remonté à 11°C, puis balade de 4°C - 11°C tous les 200m (y doit y avoir des courants). Pour finir de nouveau à -20°C de retour a casa (600m d'altitude).

Pas trop dérangeant, j'irai voir ça prochainement chez mon vendeur.

salut a tous
je suit passé chez le cons il va changer le capteur de vitesse , d’après lui le nettoyage du capteur ne dure qu'un Temp, le problème réa-paré par la suite, c'est pris en garantie .

bjr
probleme de plaque qui tiennent la bulle sur le support
les 2 plaques felée et aucune prise en garantie de kawa

Modèle 2008, 45,000 Kms. Changement du moteur de la bulle, apparemment la mousson asiatique a noyé le système électrique...750 Euros