le bout du tunnel

Ulysse.be a écrit:

mais pour ca il faut du temps , réfléchir ... pas évident quand on est encore actif ... ce n'est pas une réflexion c'est un constat

ok! merci !
par contre l'activité n’empêche pas de réfléchir, je ne parle pas de clous ou de bouts de chandelle, je parle de gros moyens, celui qui peut metre en péril la vie ou la mort d'une entreprise, la réflexion est obligatoire sinon c'est droit dans le mur, et ça aussi pour moi c'est un constat , 

depuis trente ans j'y réfléchis de jour comme de nuit    ... et l'entreprise ne tourne pas si mal que ca  .. normalement ca devrait encore m'éloigner du mur au moins jusqu'à ma retraite ... si mon mektoub le décide  !   

vive le Brexit ! ca fait un mois que j'attends mes filtres à air K&N commandés sur ebay ! Le même jour j'avais commandé une pièce aux états unis elle est arrivée 7 jours après

Comme quoi on nous disait " pas de problème ca ne changera rien " ...... ben maintenant c'est fini je ne commanderai plus chez les Britons ! 

Bonjour à tous

Il faut relativiser je pense, cela ne vient pas spécialement du Brexit, mais plus de la situation sanitaire mondiale avec de nombreuses entreprises fermées ou à effectifs réduits, donc avec des quantités de stocks disponibles qui ne correspondent plus vraiment à une référence commerciale habituelle.

J'ai commandé samedi dernier, durant le pont de Pâques, des protections de tenue santé qui viennent de GB elles sont arrivées hier…

Bonnes routes

jc

t'aurais pu commander mes filtres en même temps et me les renvoyer ca aurait été plus vite ! 

Comme je ne suis pas encore décidé sur la peinture finale de ma vieille mémé je vais déjà attaquer la remise en forme de mon autre vieille mémé pour laquelle les couleurs sont un peu trop typées 90' ...


là j'ai envie de me la jouer " racing" en lui greffant un cul de mamouth en mono et des belles couleurs 



Je pensais largement m'inspirer de ca ... vous en pensez quoi ? 




ou plus traditionnel dans celui là 

Bonjour à tous

@Ulysse je en savais pas que tu collectionnais les "mémés" ! 

Personnellement je préfère la noire et or ! 

Si il te reste un peu de peinture donne un coup sur ton "pépé" de camping car 

Bonnes routes

jc

Personnellement j'aime son look "90", c'est pour moi toute une période symbolisée qui m'a laissé de supers souvenirs et je me rappelle mon regard sur ces machines mythiques et ta photo m'a ramené dans ces souvenirs.

Si changement il faudrait ça serait peut être les jantes en blanc......et si vraiment tu veux lui refaire le cul alors reste dans le traditionnel de la dernière photo

thor3365 a écrit:

Personnellement j'aime son look "90", c'est pour moi toute une période symbolisée qui m'a laissé de supers souvenirs et je me rappelle mon regard sur ces machines mythiques et ta photo m'a ramené dans ces souvenirs.

Si changement il faudrait ça serait peut être les jantes en blanc......et si vraiment tu veux lui refaire le cul alors reste dans le traditionnel de la dernière photo

 
c'est vrai que ca peut paraitre comme un sacrilège de toucher à la peinture d'origine mais comme c'est une "Water" j'ai un peu moins de scrupules à lui refaire un look un peu plus moderne , les "air" d'avant 90 sont beaucoup plus cotées et recherchées et là j'y toucherais pas . les "W" sont un peu moins mythiques pour les puristes alors que concrètement c'est celles qui marchent le plus fort ... encore un truc qui m'échappe 
merci pour ton avis 

jc69 a écrit:

Bonjour à tous

@Ulysse je en savais pas que tu collectionnais les "mémés" ! 

Personnellement je préfère la noire et or ! 

Si il te reste un peu de peinture donne un coup sur ton "pépé" de camping car 

Bonnes routes

jc

  ouais la noire et or a quelque chose de "moderne" et c'est mon coup de cœur aussi  , merci pour l'avis 

ps : mon CC c'est le plus beau on n'y touche pas y'a mémé qui dort dedans  ! 

Bonjour Ulysse.be, et autres collègues.
J'ai un penchant aussi pour la noire et or. Comme ça a été dit plus haut, des souvenirs remontent à la surface !

ben oui ca ne m'étonne pas , on est quinqua de la génération gsxR , ( le prince noir à l'époque faisait rêver pas mal de tètes brulées ... aujourd'hui on le traiterait d'assassin et on l'enfermerait pour un moment....  à raison )    , j'en ai usé quelques unes et c'est vraiment celles qui  font le plus vibrer , le coup de pied au cul à l'accélération est incomparable et la mise sur l'angle reste sportive et ne pardonne rien  ! toute une époque et que de souvenirs ! évidemment inutile de préciser que je la conduit en bon père de famille de nos jours   

merci pour l'avis 

Ma TY 1K6  a trouvée une petite sœur  , une belle Bultaco sherpa 350 de 79 ... quelques travaux à faire dessus mais encore en bel état malgré son âge    

je recherche une pédale de frein arrière d'origine et le phare d'occasion Bultaco si par bol quelqu'un en possède et a encore des pièces qui trainent  , et le RAL d'origine en bleu ou rouge bultaco  ..on peut toujours rêver mais il y a peut être des spécialistes dans le coin ..
 

ca c'est génial ! merci Berna

Bonjour à tous

Superbe moto que cette Bultaco @Ulysse ! Cela me donne des souvenirs de l'époque de ma TY où j'étais à l'école de trial avec Charles et Claude COUTARD. 

C'était l'époque des casquettes et des casques en tête ! 

Je te souhaite de trouver tes "reliques" afin de parfaire à la sublime de cette moto !  

Bonnes routes

jc

ehhh ouais souvenir souvenirs , la TY ca a été ma première moto, je l'ai encore d'ailleurs et vu la belle histoire qu'elle a autour d'elle avant sa réfection  je ne m'en séparerai  jamais , rien qu'en la regardant mes rides s'effacent mieux que du botox  



la Bultaco sherpa c'était la moto des grands frères , celle qui me faisait rêver au même titre que les Ossa mar Mike Andrews   . 

Alors quand on m'en a proposé une j'ai sauté dessus ... bon le gars qui me l'a vendue était tout fier de me montrer sa belle peinture bleue refaite sur le réservoir et son cadre blanc à l'epoxy ... ca avait l'air tellement important pour lui que j'ai pas osé lui dire que c'était pas les bonnes teintes d'origine   , donc l'hiver prochain et une fois trouvé le bon RAL rouge bultaco ou bleu Bultaco elle retrouvera sa robe originelle avec les bons logos comme à l'origine . 

en attendant un petit entretien pour qu'elle tourne et j'irai la tester dans mes Ardennes natales comme au bon temps de ma jeunesse  .m'enfin si je trouve une pédale d'origine du frein arrière sinon ca va pas le faire .. et puis quand je me serai prit quelques pelles et que je reviendrai en boitant ma femme me dira encore " t'es trop vieux pour ces conneries" 

je ne sais pas si tu as trouvé ta pédale de frein, j'ai trouvé ça en tapant google

pedale frein

ou ça

pedale de frein

ou ça à rénover
pedale de frein


sherpa trouvé mieux 

Bonjour à tous

@Ulysse effectivement la grande époque du "trial" qui tenait la une des journaux motos des années 70, avec des OSSA, MONTESA, BULTACO et autres diablotins des sous bois. Après ma TY j'ai acheté une BPS d'occasion pour parfaire mes stages de "marches rocheuses".

Cela avant de passer en enduro sur une GORI et une PE, mais cela est une autre histoire. Restons dans ta recherche de pédale de frein. 

Pour le phare c'est un luxe, par une obligation, si tu veux vraiment la laisser en version "trial"

Bonnes routes

jc

@Thor , merci pour l'info c'est trés sympa , si je n'en trouve pas une d'occase j'en commanderai une chez France Trial , c'est la caverne d'Ali baba chez eux , on trouve tout même sur des motos de plus de 40 ans 
@ Jc c'est vrai que c'est un luxe l'optique avant mais ca permet de pouvoir l'immatriculer et d'être en règle sur la route ... quand on sera voisin cathare je compte bien aller chercher le pain avec et frimer devant la boulangère  ! 

Bonjour à tous

@Ulysse je vais le prévenir que tu arrives ! 

ANDESSA TORTILHON

Cela va bouger dans le secteur ! 

Bonnes routes

jc

j'avais vu un reportage sur lui dans des racines et des ailes ou une émission du genre , rien qu'a voir son pain on en a l'eau à la bouche

Bonjour à tous

Tu verras @Ulysse, si tu passes par là, tu vas te faire plaisir. Mais tu vas en devenir gourmand et grossir   

Il faudra grimper maintes fois et à pieds au sommet de Quéribus !

Par contre le secteur est royal pour une TY 125 ou une Bultaco 350 ! 

Bonnes routes

jc

Ulysse.be a écrit:

le RAL d'origine en bleu ou rouge bultaco  ..on peut toujours rêver 

Bleu  Ral 5015
Rouge On utilise
Peinture Monopol  rouge Pompier 738 W 2510
Ou Rouge incendie SPH 670 Fr 000235680

Super merci Berna , ca c'est une info précieuse , deux jours sur le net à éplucher j'avais pas trouvé 

Bonjour à tous

@Ulysse si tu veux la faire en "rouge", dirige toi de suite dans la caserne des pompiers vers chez toi. 

Ils doivent bien avoir un pot "rouge pompier" qui traine !

Bonnes routes

jc