cosse debridage

bonjour, faut 'il enlever la cosse (sous la selle)en + du boitier et cornet ou la laisser brancher pour le débridage d'un gtr 2011.
merci

cc normalement oui 


je dit ca je dis rien ...

biz lolo

ça coute vraiment trop cher maintenant, aux alentours des milles euros pour la maison kawa!!! 

1/ As tu fait réalisé un devis chez Kawa ? ton modèle dans ta présentation est de 2010 et la tu nous parles d'une 2011!   Le boitier ECU n'est peut être pas à changer et là, le prix descend nettement!
de 200 € à 600 €
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A ce jour ou les assureurs nomment des experts afin de minimiser leurs remboursements,Je ne saurai que trop t'encourager à faire débrider ta moto chez ton concessionnaire afin d'obtenir ton certificat de conformité et ta nouvelle carte grise ...

Ceci te permettrait d'aviser ton assurance de la nouvelle puissance de ta machine (en général, c'est gratuit) et en cas d'accident ,d'être couvert !
 
Combien te coûterait un accident avec blessé(s) si ton assurance ne couvre plus ?

Bien plus que 1000 € ,voir plus que ta maison ou/et tous tes salaires  !
Sans compter que la dette est transmissible sur tes enfants !

Le mieux ,si la dépense est trop importante est de rester en 105 cv et ça va déjà très bien ...

Je sais, je suis modérateur ,pas moralisateur mais bon...

D'accord en tout point avec Gil29 notamment sur le millésime réel (pas celui de la carte grise !)

c'est un 2010 et oui c'est sur que si je la débride ça sera fait en bon et due forme bien évidement! mais vu le tarif (écu, cornet + attestation = 1000 roros) kawa toulouse. je vais attendre un petit moment.

ludovic a écrit:

c'est un 2010 et oui c'est sur que si je la débride ça sera fait en bon et due forme bien évidement! mais vu le tarif (écu, cornet + attestation = 1000 roros) kawa toulouse. je vais attendre un petit moment.

Sauf erreur de ma part ,mais il me semble que sur une 2010 il y a seulement le  shunt et les cornets.
Le CDI n'estpas touché. ensuite le papier de Kawa qui va bien .
Ici au cons de Montpellier 380€ et c'est pas une tendre sur le tarif !!!
Donc perso pour 1000 Roro elle resterai à 105 Ch

Sur ma 2008 j'ai payé 234.43 € en octobre 2016! pas de boitier à changer ...

il faut bien sur rajouter la valeur d'un cheval fiscal du département 51 € actuellement,pour modifier la carte grise..

2010 c'est boitier + cornet! ref boitier france 21175-0260, et ref boitier full 21175-0259. mais je pense quelle restera a 106 cv car 1000 euros ça fait mal.

martial.34 a écrit:

ludovic a écrit:

c'est un 2010 et oui c'est sur que si je la débride ça sera fait en bon et due forme bien évidement! mais vu le tarif (écu, cornet + attestation = 1000 roros) kawa toulouse. je vais attendre un petit moment.

Sauf erreur de ma part ,mais il me semble que sur une 2010 il y a seulement le  shunt et les cornets.
Le CDI n'estpas touché. ensuite le papier de Kawa qui va bien .
Ici au cons de Montpellier 380€ et c'est pas une tendre sur le tarif !!!
Donc perso pour 1000 Roro elle resterai à 105 Ch

Moi j'irai quand même voir ailleurs pour avoir un deuxième avis

c'est fait! et toujours le même avis