Carburateurs & starter carburateur

Bonjour, je ne sais si j'ai le droit, et ne sais où mettre ma demande,.
Voilà on apprend de ses conneries.
En voulant redresser le téton en laiton  du starter, ce qui devait arriver, arriva, je l'ai cassé.
Voilà, je recherche, une pièce comme celle là.


voilà, je ne voudrais que la partie en laiton, si vous avez ça dans vos archives, étant nouveau, je ne voudrais pas abuser.
c'est un carbu de 86,

CVK / KEIHIN V249AA20
Naturellement, je ne veux pas gratuit. Merci

Tu es au bon endroit pour cette recherche. J'espère qu'un membre pourra te dépanner.

salut etienne envoie un MP a littleul kevin il a un moteur complet qu'il a changer peut être qu'il a la rampe de carbu sinon une rampe de 1000 RX sont identique A+

Merci Kito ! je ne le trouve pas .

Bonjour, j'ai démonté les carbus, une galère.
n'y a t'il pas une astuce pour les remonter et assouplir les manchons de la boite à air.
Merci !



C'est qu'elle tournait avec tout ça dedans.
Les pointeaux sont morts, ils ne font plus ressort quand les flotteurs appuient dessus.






Eh ben ! le temps que je poste ça, la factrice m'a ramené un colis, c'est du rapide !

louloukawa 

Carburateurs.

remontage rampe carbu

modification des chapeaux de carburateurs

  renseignement sur rampe carburateur

  Démontage rampe carburateurs

Merci louloukawa.


je vais essayer de remonter les anciens manchons, je n'ai plus le temps de commander.

J'ai encore la distri à faire, quelques retouches sur le carénage, les réglages et roule ma poule.

Elle doit être prête pour le deux juin, je descends voir les Bougnats à Clermont Ferrand retour le cinq.

Merci louloukawa.

je vais essayer de remonter les anciens manchons, je n'ai plus le temps de commander.
J'ai encore la distri à faire, quelques retouches sur le carénage, les réglages et roule ma poule.
Elle doit être prête pour le deux juin, je descends voir les Bougnats à Clermont Ferrand retour le cinq.
Là, je ne sais pas ce qui s'est passé.

Toutes les pièces de carburateur pour la 1000 GTR

https://www.carbu-moto.com/#s[29][]:7823&s[32][]:8798&s[33][]:9648&osc:YTozOntpOjI5O2E6MTp7aTowO2k6NzgyMzt9aTozMjthOjE6e2k6MDtpOjg3OTg7fWk6MzM7YToxOntpOjA7aTo5NjQ4O319&sid:1&h:home&ss:1&nicg:

C'est sur ce site que j'ai acheté les kits de maintenance des carbus.

cela se répare, à la brasure d'argent

Je veux bien le réparer mais je n'ai plus le bout.
Je vais le percer à 1 mm et mettre une vis de 1.5 avec une rondelle.
Je pensais que ça se trouvait facilement vu le nombre de GTR en circulation. en neuf, ça vaut environ une trentaine d'euros plus le cochon.
Les pièces carbus, je les ai chez Moto Kristen, commandé le matin, reçu le lendemain, les tarifs, à peu près la même chose.
Merci pour vos réponses et partages.

autrement, braser un rond en laiton et l'usiner avec une perceuse
http://berna12.over-blog.com/article-cables-de-commande-122119389.html

Étienne a écrit:

Je veux bien le réparer mais je n'ai plus le bout.
Je vais le percer à 1 mm et mettre une vis de 1.5 avec une rondelle.
Je pensais que ça se trouvait facilement vu le nombre de GTR en circulation. en neuf, ça vaut environ une trentaine d'euros plus le cochon.
Les pièces carbus, je les ai chez Moto Kristen, commandé le matin, reçu le lendemain, les tarifs, à peu près la même chose.
Merci pour vos réponses et partages.

Sue le lien que j'ai mis, la pièce coute 13€90
Et elle est dispo.

oups, désolé, mais je me suis gouré

C'est pas grave, en cherchant à te répondre, le temps que je corrige mes erreurs tu as déjà répondu.
Le truc que tu dis c'est la membrane de la pompe de reprise, j'en ai commandé une, il en fallait deux,
au pire je n'en avais pas besoin.
Merci.

Après tu as ça.
https://exabike.com/corps+de+carburateurs-Kawasaki-GTR+1000-167585.htm

Ca fera des pièces détachées supplémentaires que tu pourras garder jalousement...

Merci goudurix

Sur http://kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/rub-6-netoyage-rampe-caburateurs--4.html

Il y a une erreur ? le téton doit être à l'extérieur.

Non, sur l'éclaté le sens est le bon.
Je viens de vérifier

Tu ne peux pas le monter le téton à l'intérieur du ressort

Ça y est, j'ai réussi à remettre ce sreugneugneu de carburateur avec ses manchons raides

Ben voilà, je n'ai pas fait exprès, c'est qu'elle tourne.
Ce que j'aurais aimé savoir, c'est:
Sur une 1000 GTR de 86 le guide qui est devant le tendeur de distri qui a le bout rond est rond aussi, jusque là tout est normal.
J'ai reçu le nouveau tendeur à crans qui a le bout carré avec le guide qui est rond, ce que je voulais savoir, c'est:  sont ils compatibles ?. D'après les notices, le guide devrait être carré avec le tendeur carré.
Je ne sais pas si c'est clair, c'est pour ça qu'au téléphone c'est mieux pour s'exprimer.
Merci et à bientôt.
Étienne.