probleme puissance

bonjour je m en remet a vous pour m aider, je vous explique j ai une kawa 1000 gtr avec dune rampe de 1000 rx et les cornets kn appropriés. apres plusieurs essaient de gicleurs differents je me suis arreté a la taille 155. la moto demare tres bien roule tres bien mais en 1ere 2 et 3 pas de souci je la monte a 180 par contre apres elle plafonne je passe les 4 5 et 6 je reste a 180 190 impossible d aller plus haut. je seche je ne vois pas ou est le probleme. j esperais que vous pourriez m aider merci d avance.

Dommage que tu n'est pas renseigné ta signature..Pour t'aider ,c'est plus facile.

Elle est de qu'elle année ta 1000? As tu changé tes chapeaux de carburateur?

Des spécialistes vont te répondre.....

C est une gtr De 1987 avec une rampe de 1000 rx et cornet kn

ta rampe de 1000 RX, de quelle année ?

Jte laisse un Pdf assez parlant :

Slt possedant ces deux motos rx et gtr je dirai que la gtr est un "mur" au niveau cx et que les rapports de boite et la démultiplication finale n'ont rien a voir...l'une est taillé pour la perf(d'ou les cvk36) et l'autre pour le couple et le plaisir de rouler sereinement et pas pour taper un chrono ; Bon  apres cela n'engage que moi c'est ma facon de voir les choses; je pense que tu ne gagnera pas grand chose de plus(a part la conso );

Abraracoursix du 1er forum et de son blog avait indiqué malgré de nombreuses attentions mécaniques, et pas des moindres, n'avoir pu dépasser les 190Km/h.
Le forum ZZL Eminator, qui reprend le moteur, aussi de part les commentaires de ses membres n'a pas connu au delà de cette vitesse. Au delà, on peut se demander quelle sera le retour des pneumatiques conformes à la gtr ?

Je ne sais pas si ça te rassurer, mais le maximum vitesse est atteint en 5ème, la 6eme faisant retomber cette pointe de vitesse. Ce n'est qu'un avis et je peux me tromper.

Laurent59 lui a augmenté la cylindrée par un kit, il pourra mieux t'en parler que moi.

Mer I pour CES réponses en fait 180 c est pas si mal de plus c est un régal à conduire je vais peut être laisse comme c est de plus je ne l ai pas prise pour sa vitesse pour cela j ai ma x11

Salut Fraka17

Monter des carbus de 1000 RX sur un GTR est une hérésie. Ce n'est pas un moteur 2T...

Pour l'avoir pratiqué, voici aussi ce qu'il faut faire en plus :
- Recalage des Arbres cames
- Boîtier d'allumage à changer
- Remplacer les pots que je vois sur la photo par des pots d'origine pour 1000 RX

Bonjour ICI tu trouveras le Post de Robdur qui avait fait la modif : rampe de RX ect..