Fabrication vente rallonge cale pieds arriére.

Merci Didier .Tu as fait une heureuse avec les rallonges de cale-pieds.Superbe travail et votre accueil et montage était un plus agréable.Belles pièces pour différentes parties de la 1400 qui nous la rend plus sympa à conduire.

Merci pour ton message Jean n’oubli Pas de passer par la case présentation du Forum.

reçu ce jour et monté, merci Didier!!

Salut a tous.
Merci Julien pour ton message il faut que madame valide.

Je te dirai ça fin Aout quand on ira a Silverstone...

Salut a tous.
Info il reste 1 jeu de Rallonges cale pieds disponible.
En commande.
Charly26400. en livraison 
Youri. en livraison
FSD28.
DID51.
titou-46.

Bonjour,

reçu ce jour, monter ce jour et essais ce week-end ou le prochain parce on va au pas de la case!
Merci Didier, du super boulot. on voit bien que ce n'est pas du bricolage mais du pro!!
les top block seront le prochain achat.
Bon reste plus qu' a trouver les cale pieds. 

Salut à tous.
Merci  Charles pour ton message J’espère que madame vas y trouver plus de confort.

Salut Didier
Photos de tes pièces, c'est nickel   montage super rapide 
Dis moi  tes délais en MP pour les protections moteur
@+
Youri

Nota:
Si ça intéresse, j'ai les tof du montage step by step

Salut à tous.
Merci Youri pour ton message as tu valider avec Madame.
Alors les Rehausses t’as tester ou pas.

colis reçu ce matin, mise en place en moins de 5 mn sur mon 1200 Black, nickel 

Rhaaaaa c'est beau une meule propre...

Didier 91 a écrit:

Salut à tous.
Merci Youri pour ton message as tu valider avec Madame.
Alors les Rehausses t’as tester ou pas.

Ma chère et tendre n'a fait qu'un petit tour car nous avons beaucoup de travail dans le boulot en ce moment, mais à première vue ça va...bien qu'elle soit restée sur ses souvenirs de GoldWing...bon là évidemment  c'est un poil différent 

Sinon les rehausses, effectivement ça change tout et c'est parfait.
STP n'oublie pas les top block.

Salut à tous.
Merci Didier pour ton message 
Je suppose que tu les Récupéras pour monter sur la 14.!

Ah ces Gold un palace roulant, pour avoir changé pour une 14 j'avoue presque un regret Sniffffffffff quelle fiabilité cette machine , demain ça ira mieux je vais me faire quelques cols

Oui Philippe moi j'ai absolument pas accrocher sur cette Gold garder 40 jours seulement.
Boite de vitesse freinage conso.

Didier j'ai gardé la mienne 9 ans, traversé la France et l'Europe de long en large, modèle 30 ème anniversaire de 2005, je me suis régalé, quand on l'a bien en main elle est joueuse, la garde au sol est sa seule limite, jamais un décrochage, il faut jouer avec le 6 cylindres, dans les tours ou au couple, conso certes supérieure à la kawa ( 6.5 l) mais quand on aime on ne compte pas; la boite ? quelques uns ont eu des problèmes sur le syncho de 5 et sur l'entrainement de l'alternateur, perso jamais et pourtant vue le couple je sautais souvent une ou deux vitesses, voir à la volée j'en avais fait le tour, je voulais changer je ne regrette pas tout. Si la capacité d'emport des bagages et le couple ......

Moi j'en ai eu 2, la première en 2009, modèle 2007 quasi neuve (c'est ma méthode d'achat) la deuxième achetée il y a deux ans, modèle 2011, en très bon état avec 35000.

Avec la première j'étais clairement en abus de confiance au point d'oublier parfois qu'il faut pouvoir stopper la bête, car c'est vrai, quand on ouvre "vraiment" ça envoie des watts. J'ai en mémoire le bord de mer entre Cannes et Saint Raph. Ca rigolait bien au début sur la Grosse Gouine...à l'arrivée y'en a 2 ou 3 (pas tous) à qui j'ai mis la misère qui était moins moqueurs.  
Sinon la gold en ce qui me concerne, jamais eu le moindre petit problème en dehors de boîte bruyante "parfois" mais pas tout le temps. Un SDS qui voyage en gold...ba t'as du mal à lui faire découvrir autre chose (suis en plein dans l'histoire) MDR.
La nouvelle est une petite merveille, mais bon, 36 boules ça m'a fait un peu reculer. Je vais attendre d'être vraiment vieux  . Nan j'déconne 

Didier 91 a écrit:

Salut à tous.
Merci Didier pour ton message 
Je suppose que tu les Récupéras pour monter sur la 14.!

 bien sur l'ensemble ira sur le GTR, je remettrais les cales pieds d'origine sur le 1200 

Didier 91 a écrit:

Salut a tous.
Merci Julien pour ton message il faut que madame valide.
 

Madame valide, on rentre de Silverstone(pas de commentaire la dessus...) 1600 kms en 5 jours, elle a du changer sa position par rapport a avant, mais beaucoup plus confortable.

Merci Didier.

Pour moi j'aimerai trouver des cales a fixer(par exemple)sur les top blocks pour pouvoir allonger les jambes sur l'autobahn!!
Tu vois ce que je veux dire?

achète un tracteur américain ,c'est livrer d'origine avec ...

bientôt mais encore un peu jeune...

depuis ce millésime ,ils ont enfin débaucher un ingénieur de chez Brembo pour équiper les tracteurs de vrais freins en lieu et place des ralentisseurs made in USA...avec un peu de patience il y aura peut etre un jour un châssis et des suspensions faits pour nos routes 

Pour rouler à 80km et faire un peu de bruit ca suffit mdr

Bonsoir,
Monter, c'est parfait. Un grand merci a Didier, même l'emballage est parfait 

Salut à tous.
Merci Charles pour ton message 
J’essaie de faire les choses bien.
Quand je peu.

Bon j’espere Que madame vas valider.