Jante 17" arrière

Bonjour à tous,
Quelqu'un a-t-il déjà monté une jante 17 au lieu de 16 à l'arrière ? (Millésime 87) Si oui, de quelle provenance ?   Merci

Je connais un suisse qui l'a fait faire aux USA, mais ça pique quand même ! 1000 dollars et il a fourni la jante d'occasion pour la modification .....

Merci pour cette info mais qu'est ce qui justifie un tel tarif ? Mis à part la jante elle même quelles sont les modifications à apporter pour adapter la 17" ?

Il faut rajouter un cercle de jante par dessus celui de 16 et le souder, comme c'est de l'alu .... Ceci explique sans doute cela ....
Et en France très peu de chance de faire homologuer, Kawasaki ne donne aucune autorisation et sans ça homologueation Impossible.
Je m'étais renseigné auprès des services des Mines pour le faire et trop compliqué, trop cher. Dommage on pourrait mettre des pneus modernes et aux normes ...

Merci, c'est très clair et plutôt décevant. Il faut maintenant que je me penche sur le meilleur moyen d'acheter des pneus 16" au meilleur prix et délai. Un conseil sur ce point peut-être ?

Perso à l'arrière, je monte des Michelin commander 2 (il paraît que le 3 est sorti) mais ils ne sont pas homologués pour nos machines, ils sont en H alors qu'il faut du V et à l'avant du PR4, pas encore essayé le PR5

Merci pour ces liens, mais vu la quantité de modifications à faire sur la jante, pas sûr que ça revienne moins cher, et vu la cote "argus" de nos machines, la roue va valoir plus cher que la moto.
Je ne pense pas que ça vaille le coup, mais chacun voit comme il l'entend ........

C'est vrai que cette modification n'a pas l'air d'un pique-nique et reste probablement coûteuse de surcroît. Ça pourrait bien me freiner dans ma décision d'achat ! Avez-vous les uns et les autres des difficultés à approvisionner vos pneus arrière à un prix raisonnable ? Merci pour votre éclairage !

Perso, pas de soucis pour l'approvisionnement du pneu arrière pour l'instant vu que, comme dit précédemment, je mets du commander 2. C'est un pneu custom moderne, qui tient très bien la route et bonne surprise, dans le temps. Faudra voir ce que donne le commander 3, mais je n'en suis pas encore à la changer sur aucune de mes GTR qui roulent hors mis le side bien sûr puisque lui est équipé de pneus voiture

C'est clair que techniquement, il n'y a pas trop d'impossibilité mais le tarif est souvent prohibitif pour nos petites bourses .... Malheureusement ! 

Merci berna1201. Parfois le remède est pire que le mal et ça a l'air d'être le cas ici. Mais toujours bon à savoir...le problème des jantes 16" touche beaucoup d'anciennes dont la VFR 750 RC 24 que j'ai eu le bonheur de posséder...sans avoir jamais résolu le problème. Ainsi va la vie ,

Voilà le lien  de nos amis américains concernant la jante arrière de 17"


https://www-zggtr-org.translate.goog/index.php?topic=1292.0&_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp


a+

berna1201 a écrit:

Lien

Lien1



Du coup, je vais faire un petit article sur mon blog pour cette adaptation.

Merci Sig, Mais je crois que c'est le même que j'ai déjà mis plus haut.

Mea-culpa  tu as raison j'avais pas vue