réglage suspension

oui mais il y a cake chose qui colle pas, pour les 12 1er clics ça donnerait 68/12 = 5,6 kg le clic ! et pour les 12 suivants, vu qu'il n'y a que 24 clics en tout, chaque clics = 228-68 = 160/12 = 13,3 kg
Dans mon exemple moi 92 Kg + ma femme 70 = 162 kg soit les 12 premiers clics + 7 clics soit 13,3 x 7 = 93 kg + 68 kg = 161 kg ! En pratique, je pencherais davantage pour un effet du bouton durcisseur progressif et qu'il est difficile d'attribuer à chaque clic un poids déterminé. D'ailleurs on le sent bien, plus on visse et plus ça tend...Le voisin Gérard à Montbé tu l'as réglée comment ta GTR ??

Avant d'aller plus loin. Je parle du réglage de la fourche et il n y a que 14 clics.

Jeff
Je pense que tu oublies le poids de la moto qui a été compter aussi au départ de l usine + un pilote de 68kg
C'est pour ça que je dis tu considères 68 comme point zéro et tu joues avec ce qui te reste sachant que la moto et 68 kg est de toute façon plus lourd que toi et madame et les bagages donc je pense que mon calcul ne doit pas être loin de la vérité

Et je parle de l arrière moi je ne touche pas devant parce que ça me convient

Bonjour ,

Moto sur la centrale , mon réglage d'amortisseur avec la molette était pratiquement impossible :

Deux tours maxi , difficilement , avec un clic à peine perceptible...

Deux ou trois pulvérisations de produit miracle et c'est maintenant le jour et la nuit...

J'ai retrouvé toute la plage de réglage et la molette tourne TRES facilement.