Changer ses silencieux ?

Delkevic, je ne connais pas, Marving, si, j'ai eu cette marque sur un 600 XLLM Honda, c'est du sérieux !

Les silencieux sont en chemin. Ils arrivent demain au bureau de poste via Chronopost. A ma demande

Ils seront montés sans doute vendredi. Je vous tiens au jus sur le produit et le rendu.

Guns reçus, belle marchandise, belle finition...

Et quand on regarde au travers du silencieux, les gaz ne seront pas freinés, c'est certains !!!

Montage demain si je peux, et quelques photos si j'y pense.

Pour le son, j’ignore comment faire.

Quelqu'un sait comment le faire partager ? Sans devoir ouvrir des comptes partout et véroler son ordi ?

juste un compte sur youtube ... ca vérole pas l'ordi

Bel achat en tout cas

Mike68 a écrit:

juste un compte sur youtube ... ca vérole pas l'ordi

Bel achat en tout cas

+1 !!

Hâte de voir le résultat ! :)

On va essayer de faire ça les gars, pas d'affolage !

Pots montés ! J'en ai peu chié sur l’ajustage des colliers qui n'étaient pas tout à fait bien en forme pour s'adapter aux silencieux de forme ovale.

Mais les pots sont arrivés bien emballés, toutes les pièces sont bien protégées.



Les silencieux sont bien finis, la norme BSAU (Grande Bretagne) est assez litigieuse en France, mais il existerait une directive européenne qui établirait une équivalence entre la norme BSAU et la norme allemande TÜV.

Et comme la norme TÜV est acceptée en France.... J'ai mis le responsable 59 de la FFMC sur le coup pour me confirmer ou pas. C'est un copain.



J'ai joint les pièces ensemble pour avoir une idée de l'ensemble, c'est pas mal. Le silencieux et le tube ont eu du mal à s'emboiter, faut y aller finement, mais c'est pas plus mal pour l'étanchéité et le serrage.
Là, c'est l'ensemble gauche :




Les pots montés, ça donne ça :



Je récupère même les deux patins pour les deux béquilles, ce que mes anciens Marving n'avaient pas. Il manquait celui de la latérale.



De derrière, ça fait pas mal non plus. La photo fait croire qu'il ne sont pas droit, c'est l'angle de prise de vue qui fait ça.




L'ensemble sur la moto ne jure pas trop, mais avec les valises, c'est moins "clinquant", je préfère...





Et les valises ainsi que les repose pieds ne touchent pas, le montage est correct.





Dans le post suivant je tente la vidéo...

En attendant, z'en pensez quoi ? Pour 330 roros livrés en 3 jours... ?

Bé ma foi, ça semble tout à fait correct ! L'ensemble paraît propre et bien fini ... Dis nous la suite !

J'aime bien ça fait propore et jolie!
A ecouter le son ..!!!!

Y a qu'à demander !






Oui, je suis du Nord ! et alors ?

Sinon, j'ai fait un essai sans chicane mais sans enregistrer, c'est trop fort.

En ville, avec chicanes, ça fait déjà un bruit bien grave et qui résonne... Franchement, je suis très satisfait des produits ! Surtout à ce prix...

rooooh ... J'aime !

Bonne route maintenant ! Profite bien !

Jean Bart a écrit:

Ils sont beaux et le bruit pas mal !

Concernant l'homologation des pots aux normes anglaises, j'ai trouvé ça :

http://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=18204.0

C'est assez dense à lire mais au final, c'est instructif et cela ouvre des perspectives pour équiper nos machines chez Delkevic et autres...

Et il y a ça aussi, mais là, je crois qu'il faut un bon traducteur...

Bête de concours devrait pouvoir y arriver, vu son boulot à l'international...

http://www.dft.gov.uk/vca/additional/files/vehicle-type-approval/vehicle-type-approval-for-motorcycles/vca039.pdf

Bonjour a tous
tout a fait jolis ces pots , est ça sonne grave! impeccable pour madame 'connie'! chapeau ...jadore

Et je prépare une vidéo sans les db killers. Ça pète !

J'éditerai ce post pour ajouter la vidéo en ligne...


EDIT : La voici ! Sans les chicanes, le bruit est plus "caverneux", plus rauque aussi. Circuler en ville avec ça, et c'est certain, on vous remarque !

Pourrais-tu mesurer la distance minimum entre le dessous des valises et le dessus des pots ? Ça me semble bien rapproché. Merci !

Environ 15 mm

C'est plutôt 25mm avec les pots d'origine. Tu n'as pas peur de faire barbecue à l'arrêt ?

Ben je ne pouvais pas le prévoir avant le montage. Je verrais. Sans doute mettrais-je une protection, mais laquelle ?


Cela dit, mes anciens silencieux ne passaient pas moins loin, jamais eu de souci...

Que suggères-tu ? Car il est hors de question de baisser le silencieux, cela appliquerait une force néfaste sur le tube et le collecteur...
 En fait, le collier sur la photo donne l'illusion qu'on peut le baisser, mais il est mal formé, j'ai fait vraiment au mieux, et la patte de devant passe plus haut que celle de derrière. Du coup, pas possible de gagner quelques millimètres.

Et quand bien même, nous n'en gagnerions que 5 ou 6 au mieux.

A l’arrêt prolongé, je coupe, histoire de ne pas trop solliciter la batterie. Une vieille habitude de moniteur auto-école qui a eu quelques sales surprises sur la piste.

Donc ça devrait aller ?  Tu m'inquiètes avec ton péssimisme.....

Au niveau son, je n'ai pas l'impression que cela soit si violent, j'ai un son de sportive avec mes pots d'origines avant 1994, ne serait ce qu"à l'arrêt ça n'a franchement rien d'une GT et c'est homologué aux yeux des flics !! lol

Après Jean Bart, s'ils te plaisent, c'est le principal, c'est comme ça qu'il faut voir les choses !!!

Bon w-e à tous !!!

Demain, je fais le rallye d'Hondschoote, la Ronde des Flandres. Je pars sans les db killers, que j'ai rangé dans une valise, au cas où... Surtout pour mes oreilles.

Avec les db killers, j'aime beaucoup le bruit, c'est pas fatigant, et c'est déjà bien sonore. Mais je verrais.

Sans doute les remettrais-je dans la journée ? Je verrais....


En attendant, depuis le changement de pipes d'admission, le réglage synchro/richesse, et les nouveaux silencieux, elle marche du feu de dieu !

J'ai toujours un hoquet moteur vers les bas régime, mais hyper moins qu'avant. C'est même facilement gérable...

Une GT pas chère avec de la patate, c'est ce que je voulais...

wolfen a écrit:

Après Jean Bart, s'ils te plaisent, c'est le principal, c'est comme ça qu'il faut voir les choses !!!

Bon w-e à tous !!!

Ils me plaisent ! Sans nul doute !

Jean Bart a écrit:

J'ai toujours un hoquet moteur vers les bas régime, mais hyper moins qu'avant. C'est même facilement gérable...

Bonsoir
Si tu as changé les silencieux après le réglage de richesse, il serait bon de le refaire
@+
Bernard

D'après le site de vente, c'est inutile. Mais aujourd'hui, j'ai roulé pas mal, et apparemment, il en erssort deux choses.

1- je laisse les chicanes, car j'ai roulé de 8H30 à 15H30 sans, et j'avais une tête comme un compteur ainsi que ceux qui me suivaient.

2- il est probable qu'une richesse soit nécessaire car le moteur donne quelques légers à coups en bas régime maintenu, et on entend quelques "boum-boum" sourds à la coupure des gaz quand je laisse couler sur le frein moteur (phénomène amoindri avec les chicanes)

Mais le moteur se comporte très bien, la moto a une super patate, et un super bruit (avec chicanes). C'est juste que je me demande pour la conso, car on a roulé assez irrégulier, mais j'ai constaté qu'à 250 km, l'aiguille est déjà à moitié et elle baisse à vue d’œil. Je dirais moins de 300 km avant de tourner le robinet (quand mon aiguille arrive au début de la zone rouge de la jauge).