Changer ses silencieux ?

Bonsoir,

J'ai la possibilité de changer mes silencieux morts par des occases moins atteints pour pas cher.

Mais je suis intrigué par ces 2 traces d'usure forte...

Z'en pensez quoi ? C'est la photo ? Ce serait quoi si c'est pas normal ?

???? J'ai exactement les mêmes pots, sans les trous ! Bizarre, ça a été fait, volontairement, pour faire + de bruit ?

Si ce sont les pots que tu comptes acheter, ce n'est pas terrible. On dirait les marques laissées par une attache de remorque mal conçue ou au pire une machine stockée sans son amortisseur.

Effectivement, c'est bizarre comme traces de frottement, et ça a bien frotté apparemment.

L'axe de roue, avec des silencieux tordus ? Mais peu probable...

Une attache remorque mal conçue ? Le proprio ne m'a pas parlé de ça, il revend la moto en pièce car on lui proposait trop peu quand elle était complète.

Et les pots ne sont pas percés mais bien atteints en surface à cet endroit.

J'hésite donc fortement, à moins qu'il ne me donne une franche explication... Et même dans ce cas, je suis indécis...

J'ai trouvé la photo des silencieux montés sur la moto.

Apparemment, c'est l'axe de roue qui a frotté, si on reporte l'endroit où les traces sont par rapport à cet axe. Mais pourquoi si fort et si profond ?

Pas de traces de chute sur la moto ni sur les silencieux, je suis perplexe....





Ceci dit, mes silencieux sont montés avec les pattes de fixation devant le support de repose pied, et lui, c'est derrière.

Ce serait la raison ?

a tout hasard je me demande si les pattes triangulaires sont bien positionnées sur la photo?

Ne vont elles pas a l'extérieur ce qui élargie le passage de l'axe de roue ar!!

Oui, je pense à la même chose, ce qui explique les marques sur les silencieux.

Hello !

Je t'ai mis en photo les miens, la patte de fixation se trouve bien derrière la platine du repose pied. Et il n'y a pas de frottement.
Par contre, les pattes sont légèrement cintrées vers l'extérieur pour éviter ça. Du coup, je sais pas trop...

Oui, je sais, faut que je la lave !

Ah.... Donc, d'une part les miens sont mal montés, d'autre part les frottements sur les deux silencieux que le type veut me vendre pas cher, sont suspects....

Fais chier... J'ai pas les moyens de me payer les Delkevic que j'aimerais....

C'est certainement pour ça que c'est pas cher du coup ...

J'ai de toute manière demandé des explications précises sur ces traces. Faute de réponse probante, ou de réponse tout court, je ne fais pas affaire.

Il te les vend combien les pots ?

100 plus frais de port

Du coup, c'est vraiment pas cher ...

ça vaudrait peut être le coup de faire une réparation avec une tôle galva riveté en guise de patch non ? ça se voit peu et ça peut être très propre

Bah apparemment, y a pas de trou, c'est juste que le métal a frotté, et la plaque alu a morflé un peu, c'est tout.

Jean Bart a écrit:

Bah apparemment, y a pas de trou, c'est juste que le métal a frotté, et la plaque alu a morflé un peu, c'est tout.

cela vaudrait le coup de marchander le prix, enfin, moi je dis ça

Bernard a raison, s'ils sont propres je marchanderais, sinon comme je te l'avais déjà dit, tu peux adapter des pots tout chromés de 1200 FJR Yamaha, ils montent dessus et tu en trouves à ce prix là, d'occase !

1200 FJR ou XJR ?

Plutôt XJR je pense.  Mais il parait qu'on perd un peu en couple...

Je ne sais plus, tu me mets le doute, non je crois que c'est FJR, mais tu as peut-être raison !

Ben c'est soit FJ 1200, soit FJR 1300, mais pas FJR 1200.

C'est ce style de silencieux dont tu parles ?





Si c'est ça, c'est bien XJR 1200.

Mais j'aime pas trop le look vintage en forme de trompette.

Je viens de craquer ! Même ma femme a dit que finalement, c'était moins pire que bricoler avec des bouts de ficelle et de l'occase...

J'ai pris ça !

Oui, il me semble que c'est ça ! Le look vintage comme tu dis, permet d'un de coller à la réalité de la moto (ancienne), deux de les toucher encore en bon état et tout chromé à un prix raisonnable ! Après chacun fait comme il lui plait, en fonction du prix qu'il veux y mettre !! lol

Jean Bart a écrit:

Je viens de craquer ! Même ma femme a dit que finalement, c'était moins pire que bricoler avec des bouts de ficelle et de l'occase...

J'ai pris ça !

Houa ! pétard ça claque, je préfère, mais bon tout dépend du prix

329€99 livraison incluse.

Tout est fourni, tu ôtes les anciens, tu mets les nouveaux et gaz !


Pour info, les marving sont à plus de 400 les deux... et pas en inox.

Delkevic, je ne connais pas, Marving, si, j'ai eu cette marque sur un 600 XLLM Honda, c'est du sérieux !