Alors pour purger, une durite transparente en bout du purgeur, que tu fais plonger dans un bocal transparent rempli de dot 4. Tu remplis le bocal du levier embrayage, chiffons autour c'est mieux, et là tu pompes gentiment jusqu'à retirer l'air.
L'opération n'est pas toujours facile. A 2 personnes c'est mieux. Tu peux aussi laisser ta poignée serrée (avec un tendeur par exemple) pendant toute une nuit. L'air va remonter vers le bocal "haut",là, la vis de purge est sérrée pendant ce temps.
A noter que dans le levier d'embrayage (et de frein) se trouve une bague en laiton ou cuivre je ne sais plus. Cette bague peut présenter une usure importante, t'empêchant toute purge.
A+ au besoin.