Pourquoi une selle confort sur la 1400 GTR ?

Pour le gel et mousse à plusieurs densités, je pense que c'est plus une démarche marketing plutôt qu'une réelle évolution du confort. Surtout que les poches en gel comme les prothèses mamères lachent régulièrement avec le temps

alain06 a écrit:

Salut Sebemi

J'ai été cherché ma selle chez NMB http://nmb-design.fr/sellerie-moto/ il ne faut pas oublier son chèquier 250€ prix standardisé sans broderies. Je ne sais pas si c'est raisonnable ?

Au niveau du tarif , je pense que c'est vraiment raisonnable ...

Voici 2 photos de ma selle

Salut, elle est sympa comme réalisation. Pour l'instant j'ai une fourchette de devis de 100 à 350e !!!!
Je vais voir sur place ce qu'il propose et aussi sellerie connection qui propose une belle réalisation aussi.

Salut , moi j'ai ça pour (250€) et super confortable , 2 couches mousse .......

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Et là , elle était neuve , maintenant elle est plus modelée , et Mme est ravie ....

bien et tu peu nous donner plus de détail, marque, ou on la trouve, matière .
se serait sympa.

Salut ..


Eh , bien c'est un petit artisan -sellier , je suis allé avec la "Béc' ", on a discuté de ce que je voulais , distance de l'assise et hauteur pour le pilote , et surtout le confort pour Mme (coccyx endommagé) , on rigole pas ...

Il m'avait déjà fait la selle de ma "900 diversion " , et quand j'ai eu la 14 , Mme m'a dit je veux la même selle que la Div' .........Ce que femme veut ....

J'ai hésité pour le gel , et en fait le "gel" prends la chaleur en été et le froid en hiver , et une fois la forme du gel a pris sa place , il parait que c'est dur , donc il m'a mis mousse ferme en fond et plus souple au dessus pour l’amorti , et le prix un peu à l'humeur du jour ...

Depuis , pas de grands trajets de 500 km d'affilée , mais avec la précédente , on se faisait 100/150 km et le "cul" tanné a devoir s'arrêter pour se dégourdir ...

Et depuis y a pas photo .....Si juste celle de la selle .....

merci jo du sur mesure donc bon en tous cas elle est sympa.

Bonsoir à vous tous.

Quelqu'un a t-il un avis ou une expérience sur les selles MOILLO ? Elles semblent pas mal ...

Salut Gérard

Oui effectivement elles sont bien, belles coutures , avec ou sans gel , pilote et/ou passager et très ergonomiques  

Pour ma part satisfait, mais pas encore installée sur le 14 .....par contre sur un ZR7 et un 1100 GsxG..... 

http://www.sellerie-moillo.com/sellerie/fr/261-selles-confort-moto-kawasaki-personnalisees-sur-mesure

Merci Yves pour ton avis. Il confirme l'impression que j'ai pour cette marque ...

Gerard08 a écrit:

Bonsoir à vous tous.

Quelqu'un a t-il un avis ou une expérience sur les selles MOILLO ? Elles semblent pas mal ...

Oui je comfirmme , aprés elle sera plus ou moins confortable selon ta demande !!
Bien réfléchir avant d'allez les voirs
Sur ma 12 XTZ j'ai fait changer les mousses par une mousse + souple rehaussé"pilote" , mousse passager aussi plus
elargissement passager , un dossier xxl pour bien me caler , des trous au niveau du coxix
Bien, depuis pas de probléme que du bon !!
Je conseille sans probléme , envoie par la poste pour ma part
pascal

bjr
qui peut me dire!!!!!!  ceux qui ont la selle confort kawa option!!!!
si c'est une selle kawa ou si elle est marquer bagster??
et quel resenti de cette selle par apport l'origine??
car je peut en acheter une dans une casse sur moto accidentee et mettre la mienne a la place
merci de vos reponse
florent

sur la mienne il est inscrit Kawa.. madame la trouve un peu plus dure que l'origine   

t'es obligé d'echanger avec le tienne ??  perso je la garderai on sait jamais  

Hello,
Je l'ai aussi c'est marqué kawa et c'est de la belle qualité. Par contre elle est trop dure pour moi et j'ai remis la selle d'origine qui est nettement plus souple. J'ai acheté la selle confort avec la bécane neuve car cette selle est donnée comme plus basse et étroite que l'origine, sachant que je trouvais alors la GTR d'origine nettement trop haute pour mon 1,70m. Mais je l'ai fait rabaisser avec biellettes rallongées, et je me suis rendu compte que la selle confort ne se justifie finalement pas. En effet, j'ai constaté qu'il n'y a pas de différence de hauteur entre selles origine et confort une fois en selle, car l'origine s'écrase bien plus que la confort qui ne s’affaisse pas car très dure, je pense que c'es le gel qui fait ça. Donc au final on a la même hauteur, l'une est un bout de bois et l'autre bien plus souple. Certains préfèrent la fermeté, mais pour ma part au bout de 50 bornes ça devient déjà pénible tellement c'est ferme.. Sur ce coup là je trouve la pub kawa sur le soi-disant rabaissement malhonnête car c'est faux et j'ai balancé 500 euros pour rien. J'hésite entre la vendre ou la faire assouplir en virant le gel chez un sellier pour y remettre de la mousse (un comble), car malgré tout elle a un super look, bien plus classe que l'origine. Je te conseille de garder ta selle d'origine, ça peut toujours servir lors de la revente de la moto ou en secours. Si tu peux avoir la selle confort a prix cassé ça peut valoir le coup si tu supportes sa dureté, ou pour la faire modifier chez un sellier à pas trop cher car elle est top qualité c'est son seul avantage à mon avis

merci de vos reponse je vois ca et vous dit se que je fais

joc a écrit:

Bonjour à tous

                       Comme écrit dans ma présentation , je me renseigne pour acheter une 1400 GTR .

Et en fouillant un peut sur les différents posts , j'ai remarqué que certain d'entre vous avait des selles conforts !

La question que je me pose : Est-ce que la selle d'origine de cette moto a vraiment besoin d'être remplacée par une confort  ?

Ou bien :  ce n'est qu'une question d'esthétique ?

je découvre le post (j'ai pas lu les 7 pages)

perso j'aime

le confort , le look , ça bloque le bas du dos lors des accélérations interdites (sans Mme derrière) ,bien  plus confortable lors des manœuvres à l’arrêt et du coup un poil plus bas vis à vis de la bulle

Sur la mienne j'ai une bagster et c'est toujours mieux que la selle de mon zx10r   
Je ressent la difference sur les longs trajets , croyez moi ! et Madame aussi !  

Tout pareil que Domani87, j'ai revendu la selle "basse" Kawa car trop dure, impossible de faire plus de 200 bornes et j'ai remis l'origine qui est au final très confortable. C'est dommage pour le look mais le confort est primordial.

bien d'accord! La selle d'origine est bien confortable,c'est juste une question de look pas très réussi avec le gris.
Pareil pour l'échappement!

C'est la première fois depuis 14  ans et 5 bécanes que je n'ai pas soucis de changer la selle d'origine,  je peux faire 500 km dans la journée sans y penser.

Je n'ai pas lu les 8 pages, si vous cherchez une selle confort de bonnes qualité, Ets Briant à Barby dans le 73. Il fait des prix pour les forums et un travail top.

http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/category/Selles-de-moto-Kawasaki

En ce qui concerne la selle ce n'est pas tant le confort mais l'esthétique qui n'est pas très étudié pour une moto de ce prix.
il faut dire qu'une selle gel a 500€ est en option chez Kawa....

j'ai préféré faire transformer ma selle d'origine par un artisan près de chez moi qui travail très bien :
voila son lien facebook : https://www.facebook.com/sellerie.rutko?fref=tl_fr_box

il ne mets pas de gel , il pense qu'avec le temps le gel se dégrade, il met du bultex comme les matelas a mémoire de forme, il perce également la mousse d'origine pour créer un amortisseur naturel du fait qu'il rajoute du tissu, puis, il recouvre avec le tissu de votre choix et le prix (- de 300€)
comprend  un logo brodé de votre choix...

Je confirme ce qui a déjà été dit plus haut au sujet de la selle gel vendue en accessoires chez Kawa, plus dure, plus plate mais avec une meilleure retenue lors des accélérations.
Mais je voulais ajouter pour répondre à la question de Florent qu'elle est fabriquée par Bagster.  

Pas mal du tout la Rutko ! Niveau confort par rapport à l'origine ça donne quoi ? Il y a une grosse différence avec le Bultex ? Je vais lui demander s'il peut modifier ma selle gel kawa /Bagster beaucoup trop dure en virant le gel et en le remplaçant par du Bultex