Renfort platine top case

J'ai remplacé le bout de plastique par une plaque d'alu nervurée de 4 mm, fixée sur les 4 points d'origine et j'ai boulonné ma platine monokey dessus en réalisant 4 petits carrés en alu qui s'emboitent dans les alvéoles de la platine ... si tu es intéressé, je peux t'envoyer des photos par mp..
St Brévin, Barr, les Alpes, Epernay et quelques autres sorties, bien chargé, aucun problème avec la Maxxia 52l !!
A+, serge

Salut!
Certains d'entre vous m'ont parlé du rajout d'un support alu afin d'éviter les terribles tremblement du top case...
La c'est décidé j'en ai vraiment marre des secousses a l'arrière et de tout retrouver en bordel dans le top case!
Il y en a une en vente aux USA pour plus ou moins 100 euros...
Certains d'entre vous l'on fabriqué eux même...
Qui peux me donner les cotes et l'épaisseur de plaque qu'il faut prendre?
Concernant la visserie je suppose qu'il faut la changer également... Vous avez trouvé les vis en magasin de brico ou concess?

donc la plaque noire c'est une plaque en alu acheter sur un site (je m'en rapelle plus du nom )

et la plaque grise ça ete fait par un pote en alu toujours avec deux petit trou pour acrocher un tendeur quand je met un sac sur le top case

voili voilou

biz les loulous

Salut,

Trouvé sur eBay, un peu moins cher.....

http://cgi.ebay.fr/Porte-paquet-Support-top-case-sw-motech-KAWASAKI-GTR-1400-GTR1400-/250975526447?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item3a6f4e9e2f

C'est vrai qu'avec la platine d'origine, le top gigote beaucoup.

Mais (question à ceux qui l'ont changée) est-ce vraiment mieux avec une en alu ?

Parce que quand on y regarde de prés, le top case bouge aussi beaucoup sur son support,

J'ai rajouté des tampons en mousse mais c'est pas miraculeux !!!

Je vais peut être passé commande mais je trouve quand même anormal de devoir encore payer pour modifier un accessoire d'origine livré par kawa avec le pack Tourer.

Bonne journèe.

Pour vos problémes de fixations, faut demander à SNOOPY, sa moto est devenue un prototype qui explore toutes les solutions !!!!!

Rico

J'ai fait la mienne moi même dans une plaque d'alu de 8mm et le resultat est impecable, le top case ne bouge plus.

alut les gars, mon problème c'est que le support GIVI bascule sur les vis... j'ai provisoirement mis un bout de lino mais c'est que provisoire car je ne supporte pas les valises pour circuler dans paris.

l'idée trouver du plexi le coller sur la plaque en alu avec du sica et remettre le support GIVI pour que les vis ne gênent plus.

J'ai pas l'habitude de faire un boulot aussi merdique mais je vais me rattraper, promis !!

Salut canardoo, je ne comprend pas ton problème, quel est l'utilité du lino, j'avais le même support que toi et aucun souci. Maintenant je n'ai qu'une seul platine et beaucoup plus rigide.


Dans quelques temps, je ferais une platine plus simple et un petit dessin avec les cotes, je rappel que le top case est un Givi. il n'y a pas des milliers de km entre nous canardoo, envoi un MP si intéressé.

Bravo un boulot magnifique bel outillage cela me fait rêver et remonté quelques souvenirs du Lycée
Alain

très beau boulot GG
@+

Superbe !!....... mais malheureusement tout le monde ne dispose d'un tel outillage.

Ah les souvenirs Alain, ça date maintenant , je te suis de pas loin, mais j'arrive pas à te rattraper.
Pour l'outillage c'est une petite perceuse fraiseuse d'établi, vraiment petite car impossible de faire la platine en une seule passe. Malgré tout, un vrai petit plaisir pour bricoler, la grosse difficulté est de trouver du 4G pas chère.

Beau boulot , tu pourrais faire ça à la chaîne !!!!!!!!

Je vais essayer de trouver de l'alu au boulot en grosse épaisseur c'est plus difficile

Et non JO 57, pas de pièce à la chaine, ce n'est pas une fraiseuse de pro et pas de CN, de plus c'est la première fois que je touche à une fraiseuse ainsi que ma première pièce. J'aurai peut être fin septembre de la matière pour faire 4 platines plus simple dans le même genre que celle la et en 12mm. (pour la mienne la base était de 20mm pour finir à 17.5mm)

Platine Projekt longue.
Reste à voir le prix du 4G brute et de mon emploi du temps.

Pour ceusse qui veulent pas acheter une fraiseuse

En bouinant chez louis de ....la photo est un générique, pour voir la vraie platine, consultez la doc technique PDF

http://www.louis.de/_10fb8233f0d900014b009cda49b9b15e42/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10025724&typ_id=ZGT40A

Dommage c'est pas en français , mais c’est intéressant surtout pour les tarifs

je place ton sujet à la suite du sujet des platines

Shoei83 a écrit:

Dommage c'est pas en français , mais c’est intéressant surtout pour les tarifs

je place ton sujet à la suite du sujet des platines

Pas de Problème....Tu as le choix entre l'allemand ou l'anglais,.....il ne faut pas hesiter à télégharger le catalogue en PDF, la bonne page est souvent proposée à coté des photos ou descriptif....et c'est souvent plus complet sur le "papier"....le bottin est papier de l'année est livré avec une commande....et avec le code article, ça va mieux pour trouver sur le site.

Beaucoup d'article de fabrication ahhlemande.....zerr sérieux chez Louis.de...

Je ne crois pas me tromper en disant que c'est la même platine que celle ci, epaisseur 6.6mm. Je ne sais pas quoi en faire car trop petite sans utiliser une contre plaque pour mon Givi 48L. cette platine est posée sur le gabarit qui m'a servi pour ma platine vue plus haut. vous pouvez constater l'écart pour les dimensions.

Oui c'est celle là.....

Mais on en revient à la taille du top case (moi j'ai un givi maxia, 52 litres), au porte à faux plus où moins conséquent de fait,...au poids embarqué selon ce que l'on met dedans........et à la confiance que l'on accorde quant à la solidité des bras gris en plastique sur lesquels est fixé le porte paquet.

C'est pourquoi j'ai monté le kit complet Givi avec traverse suplémentaire boulonnée sur le cadre.

Comme ça quand je pars en wheeling avec sds et bagages (si si, y'avait une 575 maranello qui voulait jouer.....le flamby lol !), tout le monde est encore là quand on repose pour passer le rond point

Pendant 30000km j'étais équipé comme toi avec le kit complet Givi fixé sur la platine d'origine avec traverse suplémentaire boulonnée sur le cadre, mais l'esthétique laissait à désirer (deux platines + traverses) et les vibrations du top case étaient bien trop présentes.
Tu as raison, il faut prendre en considération le poids autorisé par le constructeur (10kg) pour le porte paquet, donc idem pour les branche de support.
Il est vrai qu'il y a le porte à faux mais maintenant avec une seule platine alu de (17mm), l'ensemble est beaucoup plus rigide et moins haut. Perso je suis équipé d'un givi 46 l pour un max de 10kg inscrit dans le top case et une vitesse max de 120km/h. J'ai testé sur 18000km en sur poids, en sur vitesse et avec ma sds qui dort derrière et aucun problème.
Pas de wheeling pour moi, j'ai pas les compétences pour ça.
Malgré tout, les constructeurs teste et valide leurs produits, j'incite personne à faire comme moi.

Alors une astuce pour les vibrations de top case......

j'ai remplacé les plots en caoutchouc d'origine givi, trop mou, trop fin et qui disparraissaient régulièrement....(peut être pas perdus pour tous le monde )......par des joints de clapet de robinet, les noirs avec un trou au milieu, et des vis Btr de 4 mm inox, qui rentre en force dans le trou du joint, avec de la colle à pare brise, une rondelle et un écrou inox en dessous, avec colle frein filet. Depuis 50 000 km, ça vibre plus......et ça disparait pas non plus.

Alors, plaque alu sous la platine Givi, plots en caoutchouc enchassés dans le quadrillage de la platine et .. ça bouge encore ! Explication, en été surtout, avec la chaleur, le fond de la Maxxia 52l se déforme et fait office de peau de tambour, avec le risque -peut-être - que ce même fond se découpe autour du renfort interne où se situe l'ancrage du top-case...
J'étudie pour faire un renfort interne rigide en alu prenant la largeur du top-case, pour rigidifier l'ensemble ....en espérant que le trop-rigide n'engendre pas un autre problème ! Vaï vère , comme on dit dans le Sud !

serge955 a écrit:

Alors, plaque alu sous la platine Givi, plots en caoutchouc enchassés dans le quadrillage de la platine et .. ça bouge encore ! Explication, en été surtout, avec la chaleur, le fond de la Maxxia 52l se déforme et fait office de peau de tambour, avec le risque -peut-être - que ce même fond se découpe autour du renfort interne où se situe l'ancrage du top-case...
J'étudie pour faire un renfort interne rigide en alu prenant la largeur du top-case, pour rigidifier l'ensemble ....en espérant que le trop-rigide n'engendre pas un autre problème ! Vaï vère , comme on dit dans le Sud !

.....tiens une tof de ma bidouille



Les plots sont plus épais que l'origine......qaund je fixe le top, je dois forcer un peu pour le verrouiller , comment dire.....c'est "comprimé".....ça bouge plus.