Révision des 42 000 km

ok merci les gars!!!!

j'étais au boulot j'avais pas la revue avec moi c'est pour ca que je posais la question

Merci encore

Hello

Je suis entrain d'acheter tout ce qu'il faut pour faire la révision des 42k

2 petites questions :

1) Certains d'entre vous m'ont conseiller de faire une vidange de boite..
Or dans la doc constructeur je ne trouve nulle part mention de ca...
Je voulais être sure de ne passer à coté de rien...

2) J'ai la célèbre fumé au démarrage à froid.
Sur le forum on dit que c'est le joint du capteur d'arbre à came.
Savez-vous ou dans la notice on parle de ce joint? Qqun aurait le PN (ref) du dit joint?


Merci à tous!!

quand tu vidange ton moteur tu vidange aussi la boite c'est la même huile et le même bouchon..

ce serait plutôt la vidange du cardan  

pour la fumée t'as deux possibilités ou le joint du capteur d'AC ou le joint du cache culbuteur ,

pour eviter ça : ne depasse jamais le niveau d'huile maxi du moteur..

badaboum si tu veut je suis pas loin 
mp 
biz lolo

Bonjour à tous.

Mon GTR approche de ce kilométrage (40 000 à ce jour).
Comme je viens de l'acquérir et qu'elle n'a que très peu roulé ces deux dernières années, j'ai procédé par sécurité à une vidange du moteur mais aussi du cardan et j'ai également purgé les fluides de freinage et d'embrayage.

Là où je bloque, c'est pour la vidange de liquide de refroidissement. Je le faisais sur mon ZRX les yeux fermés, mais là, ne connaissant pas encore la moto, ça me refroidit (pas mal le jeu de mot hein, en parlant de LDR   )
Bref, et pour faire court, existe-t-il un tuto sur le forum pour réaliser ma vidange de LDR? J'ai utilisé la fonction "rechercher", mais sans résultat...

Help...

vincent28 a écrit:

existe-t-il un tuto sur le forum pour réaliser ma vidange de LDR? J'ai utilisé la fonction "rechercher", mais sans résultat...

Help...

je crois que pour le moment il y en a pas

le bouchon de vidange est côté G. il faut demonter les 2 côtés du carénage:
D pour avoir accès au bouchon du radiateur
 G bocal et vis de vidange

Merci de ta réponse. Cette vidange impose donc de démonter tout le carénage.

Hello,

Ou alors il suffit de poser la moto sur le coté droit et le carenage s'occupe d'ouvrir le bouchon de radiateur et la vidange se fait toute seule dans le champs !

Ensuite plus qu'a refermer et a re-remplir  

 

A votre service pour les bons tuyaux !

Arnaud

Bah ta méthode semble rapide, mais je vais m'en tenir à quelquechose de plus traditionnel...