Fuite d'huile dans le soufflet

Bonjour à tous ,

Je viens faire appel à vous , voilà en voulant prendre la connie ce matin , je m'aperçois qu'il y a une goutte d'huile en dessous, petite verification ça vient de l'interieur du soufflet de cardan !

Avez vous une idée de l'origine du pb , est ce grave , quelqu'un à t il eu le pb etc ...?

Merci pour vos réponse.

ouque cest les ta fuite

Il est fort probable que ce soit le joint de sortir de boite. Et pour le changer, c'est pas ce qu'il y a de plus simple ! Mais ça se fait ...

Bonjour, c'est bien ce que je craignais aussi !

Est ce un mal connu sur les Connies ?
Quelqu'un (une) a t'il déjà fait faire le remplacement par un garage , si oui à quel tarif ?

bonjour, c'est effectivement ton oring de sortie de boite qui est en trein de partir en sucette..... oring n°671A qui se trouve sur la piéce 41046 sur l'éclaté.

Moi je penchais plus pour les joints (?) ref 91116A et 92049A , mais je me trompe peut etre.

hum, a oui, peut être un spi qui a laché.... mais faut désosser pour voir ce qui fuit de toute façon.....

Oui , il va falloir démonter , ou le faire faire par un garage moto si pas trop cher !

Messieurs (Dames ) si vous avez fait faire cette intervention , je suis preneur du tarif !

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=eclat%C3%A9%201000%20gtr&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fdidiermichaud.free.fr%2Ffichesgtr.html&ei=G0CmUJfoH4ub1AW2wIC4BA&usg=AFQjCNHXL1NdHsbTmFAPIXx_8Vt2VXPm9A

Tu t'es pas gouré sur la ref, c'est pas 92116 à la place de 91116 ?
Si c'est bien 92116 la bonne ref c'est le roulement d'arbre de transmission.
De toute façon, à déposer, vu l'accessibilité, je te conseille de tout changer, le roulement et les joints.
Après, dans la mesure où c'est bien fait, tu repars tranquille.

Salut les manias,Salmo,

Je profites de ce post car je dois faire faire la réfection complète de ce cardan ayant une fuite comme toi salmo,sortie de boite,une sur le selecteur de vitesses,deux sur le couple coniqie (fuite à l'intérieur du couple et écoulement sur la jante et entourage).La vis de vidange a cassée au ras du filet entre autre (sérrrée au couple certes,mais l'ancien proprio a du trop la serrer avant,une petite félure apparaissait).

Hormis l'ensemble des joints à remplacer (kit ?),quelles pièces suplémentaires me conseillez vous à y regarder de plus près ?Enfin,quelle huile convient le mieux à notre connie,ou vaut-il mieux ajouter un additif à l'huile préconisée ? Merci.

A+

Comme déjà dit plus haut, à démonter, profites en pour changer les roulements, en principe autour des 20,00€ pour un de qualité, à condition de le prendre chez un spécialiste du roulement. Vas y avec le modèle ce sera plus facile pour la référence.

Bonjour à tous ,

Je ne me sens pas capable de démonter la sortie de boite (démonter surement capable mais remonter et régler la pré-charge )pour changer les joints spi , les roulements etc..

Personne ne l'a fait faire dans un garage moto , pour me donner le tarif?

Bonjour à tous,

Je suis passé chez kawa pour leur demander une devis approximatif des réparations.

Ils estiment à 200/250 € la réparation touvez vous cela cher ?

Je pense faire faire les réparations chez eux , nétant pas capable de le faire moi même.

ça va niveau tarif.... fais le, tu sera tranquille ;-)

Idem, à ce prix là, je pense que ce n'est pas exagéré, tu te feras pas ch..r et tu seras tranquille.