Quelle batterie pour la GTR1000? (recommandations)

Bonjour à tous,

J'ai vu que le sujet avait été évoqué précédemment mais je n'ai pas trouvé ma réponse alors je tente ma chance : auriez vous des recommandations de batterie ?

Je sais que la batterie recommandée par le manuel constructeur reste la solution ideale (12V18A) mais la mienne a un an et elle est deja KO (ca sent l'oeuf pourri !). à 100 € la batterie ca fait mal.

Avec tous les progres qui ont été fait ces dernières années, est ce qu'il existe des batteries plus efficaces et sans danger pour notre connie? 

Merci par avance pour votre aide 

Au plaisir de vous croiser sur la route

Batterie.
Normalement il est demandé de mettre une 12V  14AH mais elles sont chères et moins facile à trouver, je te déconseille une batterie GEL car si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois il y a une réaction chimique et la batterie est inutilisable, ça m'est arrivé et on m'a expliqué cela. 
Pour ma part j'ai simplement une 12AH et ça le fait très bien, il faut environ 15 kms de charge pour récupérer un coup de démarreur donc si tu démarres pas toutes les 5 minutes une 12 AH est suffisante .   

Perso je mets généralement du Yuasa, et j'en suis satisfait. Mais l'été dernier, pendant nos congés, suite à une panne (suite à une erreur de ma part) et n'ayant trouvé qu'une batterie au gel, donc pas le choix. Je ne suis pas fan mais j'en ai monté une et pour l'instant ça fonctionne bien.
Seul problème elle moins haute que celle d'origine il m'a donc fallu faire un système pour éviter qu'elle saute à chaque trou ou bosse et la bloquer au fond du bac.

gélu a écrit:

@ guifabre
Normalement il est demandé de mettre une 12V  14AH mais elles sont chères et moins facile à trouver, je te déconseille une batterie GEL car si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois il y a une réaction chimique et la batterie est inutilisable, ça m'est arrivé et on m'a expliqué cela. 
Pour ma part j'ai simplement une 12AH et ça le fait très bien, il faut environ 15 kms de charge pour récupérer un coup de démarreur donc si tu démarres pas toutes les 5 minutes une 12 AH est suffisante .   

Guifabre là tu fais erreur, sur les 1000 c'est une 18 ampères, pas une 14 

Effectivement je ne suis pas sur le bon post        

Je vais changer la mienne et mettre celle-là. Jamais déçu par les Yuasa

Toutatis a écrit:

gélu a écrit:

@ guifabre
Normalement il est demandé de mettre une 12V  14AH mais elles sont chères et moins facile à trouver, je te déconseille une batterie GEL car si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois il y a une réaction chimique et la batterie est inutilisable, ça m'est arrivé et on m'a expliqué cela. 
Pour ma part j'ai simplement une 12AH et ça le fait très bien, il faut environ 15 kms de charge pour récupérer un coup de démarreur donc si tu démarres pas toutes les 5 minutes une 12 AH est suffisante .   

Guifabre là tu fais erreur, sur les 1000 c'est une 18 ampères, pas une 14 

 
Merci Toutatis :Effectivement c'est ecrit noir sur blanc dans le manuel !

merci à tous pour vos éclairages, en espérant que ce sujet serve à d'autres !

Fait attention quand même pour l'éclairage, si la batterie est défectueuse ça éclaire pas bien .....

Bonjour
Oui batterie de 18Ah préconisée , j'ai vérifié la mienne le WE dernier ( Je viens d'acheter ma GTR) :
C'est une 14 Ah avec trop d'acide ( j'en ai sorti pas mal avec une seringue)  , et cerise sur le gâteau le tuyau d'évent n'était pas branché ( du mauvais coté batterie pas adaptée!!!) . Pfff bricolo ...
Bonne journée
..M..

Attention

Plusieurs modèles de batterie Yuasa

La plus récente la plus puissante

Batterie moto YUASA YTX20HL-BS-PW
12V 18.9AH 310A
 
BATTERIE
 
Moi m'a dernière batterie Yuasa ytx20hl-bs a duré 5 ans.

Par contre GUYFABRE : batterie 1 an ?  je la ramène car normalement 2 ans de garantie sur les batteries

La batterie n'est plus sous garantie car le post date de Mars 2022 !

Son mon ancienne moto, j'avais acheté une Batterie Li-ion. C'est super léger, ça tient super bien la charge, ça se recharge super vite mais c'est un peu plus cher.

ICI

Quand je devrai changer, je prendrai ça sur la GTR. Mais je ne trouve pas.

Mais attention en hiver quand il fait très froid ! Plusieurs collègues de boulot (guideurs moto) qui en avaient ont eu des problèmes le matin au moment de démarrer !

Ah, je n'ai pas eu de problème, au contraire, quand je suis amené à faire beaucoup de petits trajets, j'avais parfois du mal à démarré avec une batterie classique. Pas avec la Li-ion. 
J'en ai trouvé une soit disant "Compatible" mais elle fait seulement 6Ah, alors que les autres font 12 à 16 Ah. Je suis perplexe donc.

Mais je pense que tu parles d'une 1400, là tu es dans la rubrique des 1000 donc forcément on a pas les mêmes références

Certes. Mais quelque soit la moto, l'alternative de la li-ion se pose. Non ?