GTR1000 Neuve

salut a tous, vous connaissez déja ma gtr de 1999 qui totalise 80.000km, et bien je vous presente sa soeur, meme année,meme couleur mais jamais roulé, neuve 0KM !!! ou exactement 8KM
premier main, stocké depuis 24 ans dans un entrepot chauffé, etait démarrer de temps en temps....vendu avec sa bache et ses accessoires d'epoque ,elle est flambante, je viens de la ramener sur remorque durant 400KM, tout les joints seront remplacélés dans l'hiverla rampe integralement démonté ,reglé etc... bref elle a beau etre neuve elle a 24 ans, donc remplacement integral de tout ce qui est a base de caoutchouc, pipes admission etc
voici quelque photos

Ça pour un coup de fusil, c'est un coup de fusil ! Félicitations !
J'ai également 2 X 99, dont une au bien chaud qui n'a que 34 000 km, achetée à un ami maintenant décédé , l'autre, mon ex pro (puisque je suis en retraite) a bien roulé sans avoir un kilométrage de folie non plus aux alentours de 120000km.

Bonjour à tous

@squal 13, belle aventure que la tienne , mais cela va la traumatiser de dérouler ses bielles après 24 ans de sommeil.

Une belle histoire digne de la belle au bois dormant

Bonnes routes

jc

Salut Squal
Bravo , elle est magnifique , si tu en connais une autre je suis preneur 
Reviens vers nous quand elle sera réveillée  

Quel dommage de la remettre en route, faut la mettre au musée...

C'est chouette une si belle machine neuve après 24, piges. Ça me rappelle Hibernatus avec Louis de Funès. Dommage que les Gtr se vendent comme des mirlitons à la porte d'un cimetière !

Un truc de fou, incroyable, bravo pour l'acquisition, ça n'arrive qu'une fois dans une vie, elle est magnifique !
Encore BRAVO!

A propos des joints à remplacer : je viens d'en parler à mon pote Milo (spécialiste des 4 pattes Honda) et qui roule en 1100 ZZR. Cette ZZR a passé 10 ans sans rouler; elle n'a pas eu de fuites "huileuses" au rédémarrage. Les carbus ont eu besoin d'un nettoyage complet et surtout du remplacement des joints spi. Celui du siège de pointeau peut laisser passer l'essence et occasionner de gros dégats. (Sujet déjà traité dans le forum?)
Bref : les liquides, les carbus et le redémarrage. Après, c'est selon...
Bonnes routes

Bravo pour avoir déniché l’oiseau rare !
Penser aussi à changer les pneus qui sont neufs mais malheureusement hors d’âge !

Salut,

On a pas le pourquoi une moto est stokée 24 ans  sans jamais rouler !! 
Le proprio t'a dit pourquoi il ne s'en ai jamais servie ?
Un bijou à bichoner.
Bonne remise en forme de la bête !

Superbe affaire !!!  et dans quel état .... .....Bon rodage  ...

le proprio chef d'entreprise l'a achetée pour rouler avec sa femme, mais  madame en a decidée autrement....et lui est passé a autre chose....il  la confiat a son mecanicien pour la démarrer et la faire tourner sur place; les fluides ont été remplacés de temps en temps...la batterie est neuve, j'ai eu droit a une bache et un GIVI ;

Salut 
Superbe GTR , même couleur que la mienne elle lui va très bien...
..M..

A regarder de plus près les photos, j'avais l'impression que les disques de frein sont bien marqués pour 8 km de vie ainsi que le support de sacoche dont on voit l'extrémité sur une photo avec la peinture un peu usée.  Je vois aussi des dépôts noirâtres sur le boitier de transmission arrière et des marques de gravillon sur la peinture noire de l'étrier arrière.  Sinon elle est toute belle pour 108.000 km, en bien meilleur état que ma Pomponette et ses 114.000 km.  Sérieusement j'espère pour toi qu'elle n'a que 8 km.  Regarde la date de tes pneus : si l'année est postérieure à 99, le gars t'a enfumé.  Regarder également le niveau de pollutions diverses dans les radiateurs.  A 8 km ils doivent être nickels, pratiquement exempts de tout débris.  

Je croise les doigts pour toi.

Oui pour les taches noirâtre, bien vu, sur la transmission et pot, elle était stocké dans in entrepôt entre tire palette et Clark, c'est les éclaboussures d'un.pot de peinture qui est tombé....ça devrait partir...les pneus ont les a fait remplacé avec le vendeur, deux pneus d'occasion juste pour déplacer le bébé jusqu'à la remorque...les autres étaient comme la surface de la terre à Djibouti....les ailettes de radiateur eau ou huile sont immaculée...concernant les disques ils sont comme mes kawa acheté neuve en concession..je viens de commander les joints moteur chez kawa, en attente...

On est rassurés !

Bravo.
Superbe trouvaille.
Tu la passe en collection et tu pourra rouler autant que tu veux dans ces ZFE, chère aux écolos.
Je regrette vraiment mon ancienne 1000.
Bonne route.

Passage en CG collection :
Pour la condition d’état d’origine c’est tout bon.
Pour les 30 ans il va falloir attendre un peu.