Charge batterie

Slt à vous

En prévision de l'hivernage, j'ai installé un charge batterie. Finalement, ce n'est pas si compliqué mais un peu de démontage quand même pour passer le câble éléctrique :

Tout d'abord la batterie :




Puis la cache en plastique sur le réservoir, puis le haut du carénage, finalement 6 vis BTR à enlever :



Par contre, impossible d'enlever le haut carénage sans enlever la petite agraphe en haut (il suffit d'appuyer au centre de l'agraphe) donc il faut aussi démonter la bulle :



Quelques colliers de fixation sur le câble qui relie en permanence la batterie depuis le guidon, remontage et voilà une bonne chose de faite :



Vivement l'hiver

bien vue,mais moi perso pour mon chargeur,je démonte la vis btr du cache batterie,je branche l'attente sur le + de la batterie et le - sur la masse du châssis et hop le câble d'attente est caché derrière le carter de batterie et je le récupère par dessous sans démontage.mais bon moi c'est pas pareil car la mienne est plus souvent branché qu'en rte ceci étant j’économise mon alternateur........

Moi aussi ,comme Tof, juste le connecteur d'attente du CTEK derrière le cache batterie,une vis et hop.

+1

CTEK pariel derriere le cache......mais finalement pas servis depuis....3 ans, pas d'hivernage, roule toujours.

Moi j'ai mis la fiche sous le cache latéral droit qui s’emboîte dans un silenbloc
Voici les tofs :

C'est pas mal non plus et beaucoup plus simple à installer

Le point négatif quand même, c'est que cette zone est plus sujette à l'humidité, les gerbes d'eau sous la pluie, malgré le fait que cette prise est visiblement étanche

Je préfère quand même mon emplacement qui me semble plus "abrité"

Pas vraiment vu que je déboîte légèrement le cache pour le mettre dans le creux du flanc , donc pas de projection directe et en plus le lèche-roue arrière limite les remontées de flotte ! @+

Bonjour

ayant ce matin un message fort désagréable de ma 14 => "Batterie déchargée" ,pouvez vous me dire quel modéle de CTEK vous avez ?

CTEK => XS 0.8 , MXS 3.6 , MXS 5.0 etc

Je suis prenneur de tous vos conseils (achat, installations, sites, prix, autres modéles etc...)

Merci à vous tous

BOING91

perso un c.tek multi xs 3600 depuis 4 ans,autrement le "charge box 4 load 3.6 est très bien aussi je l'utilise en permanence a l'atelier...voualou
si tu as des tarif passe les moi je comparerai au mien (mp)

Moi j'ai un Ctex XS 800 acheté en Novembre 2011 39.90 + 5.9 port

De quoi lire Là

si je ne me trompe,mais ça tu vas me le confirmer ,tu n'as qu'une position de charge sur ce model non ???

MP envoyé

Merci

BOING91

moi la batterie toujours charger lol et mon boing ta moto est faite pour rouler pas pour la laisser au garage meme l'hiver lo

Oui,oui ,Tof tu le branches et c'est tout. C'est lui qui décide !plus particulièrement dédié aux Motos,tondeuses,jet ski.
Pas sophistiqué ,mais efficace...
Dédié à la moto pour moi.

Salut
Perso j ' ai pris du 12 V direct batterie par le faisceau coté gauche du tableau de bord en posant une deuxième prise allume cigare ( celle de droite n'est pas directe) pratique pour la CB ou VHF ( je fais la sécurité moto des épreuves sportives )
Le raccord électrique est sous un soufflet et le + permanent est le blanc
( débrancher la batterie pour faire le montage )
Après avec un allume cigare couplé au chargeur je maintien la batterie sans rien démonter.
A +++

Oui! très bien surtout que l'on peut trouver un adaptateur prise allume cigare
mâle pour le Ctek ou femelle...
A condition comme tu l'as précisé d'être en directe ,bien qu'il soit recommandée de mettre le - au châssis du véhicule.

kinder29 a écrit:

Perso j ' ai pris du 12 V direct batterie par le faisceau coté gauche du tableau de bord

salut
est ce que quelqu'un peut me dire si le faisceau dont parle Kinder29 est protégé par un fusible

je pense que oui,si cette attente 12v est d'origine!
Le constructeur n'aurai pas mis une prise accessoire sans fusible!
mais Kinder nous renseignera...

moi pas besoin de recharger la batterie lol

tous les jours elle roule moi lol

biz lolo

J'ai un Power Commander 1800 , la prise est derrière le cache batterie et directement reliée à cette dernière...

Salut
Le montage volant est pris sur le + permanent du général, donc protégé par le fusible de 30 A.
Mais les CB ou VHF elle sont montées avec fusible de 10 A bien sur.
Pour les prises accessoires elle sont avec relai donc pas de problème.
Le soufflet ou est la prise de raccordement est dans le soufflet situé a gauche.
Sous le cache avec le vide poche.
A ++++

Bonsoir les amis,

juste un petit mot pour remercier notre ami tof29, grace à qui j'ai pu recevoir mon "charge box 4 load 3.6" en un temps record.

Matériel de qualité, colis nikel etc ...

Vraiment un service comme je les aime "vite et bien conseillé"

Maison serieuse chez Tof29

Donc merci

Amitié

BOING91

En plus du conseille personnalisé ,tu as fait fonctionné sa petite entreprise et c'est surement mieux que de faire profiter quelqu'un qu'on ne connait pas!
Tof est tellement gentil qu'il était prêt à y être de sa poche pour rendre service aux Maniacs...
Voila de la franche camaraderie de votre part!
Bravo ,les copains.

arrêté , arrêté