Régulateur de vitesse Mccruiser ...

Hello tous ...

Le « confinement » aidant à s’ennuyer, j’ai cherché à améliorer celle qui nous rassemble ici ...

Du coup, j’ai craqué pour deux trucs ...

Un shifter pour monter les rapports, j’en causerai sur un autre post si ça intéresse du monde, et au cas où c’est pas concluant pour la grosse, je le monterai sur ma R1 ... à suivre donc !

Et un régulateur de vitesse de chez Mccruiser ... https://www.mccruise.com/

Un collègue en a monté un sur son AfricaTwin de 2019, et force est de constater que c’est efficace, comme un ancien tempomat de voiture sans affichage...
Le truc se compose en gros d’un boîtier bien sûr, d’un moteur pour actionner la câblerie et d’un sélecteur pour monter à la poignée gauche ...

Comme tout est ralenti, le montage du bidule est pour dans deux mois j’imagine !

Je vous retiens au courant !



Bien à vous !

AH oui super intéressant, mais par contre le tarif
Pressé d'avoir ton retour inexpérience

C’est sûr c’est un chouillat plus qu’un bout de chambre à air :)

J’ai fait ça sur pas mal de moto ... c’est assez efficace et ça a un rapport prix performance incomparable ...

A moindre coût, et soulage efficacement le poignet.

Je confirme, je me sépare plus de ma poignée papillon depuis plus de 5 ans, surtout pour 5/6€.

Mais un bon régulateur, ou plus précisément un bon limiteur de vitesse serait de la plus grande utilité.

Tu as raison Pascal

Hello ....

Je relis le message et je constate que j’ai pris bien du retard ...

Alors, je l’ai monté aujourd’hui, et du coup je suis parti essayer tout ça ...
Bein c’est diablement bien ...
à rouler bien sûr, mais à poser aussi, si on suit scrupuleusement les 45pages A4 de mode d’emplois à la lettre, tout se passe bien !

À rouler, bein c’est un tempomat de bagnole ni plus ni moins, seul la coupure est un peu sèche lorsque on l’a déclenche par le frein , mais bon, pas gênant lorsqu’on sait !

Pour le shifter , c’est pas une moto qui s’y prête bien , mais je vais encore chercher si un petit réglage de sensibilité pourrait aider !

Bien à vous !

Bonjour à tous

@ChristenGilles, il semblerait qu'un bon retour de ton installation "technique" en soit le résultat. Ton régulateur pourrait se voir adhérer à ta demande et tes souhaits.

De mon coté je n'ai jamais ressenti, en France, le besoin d'avoir un régulateur sur une moto, déjà que les vitesses autorisées sont basses, il m'est bon de jouer régulièrement un peu en "yoyo" sur la poignée. Mais je pense que cela vient aussi du fait que je roule en moto 365 jours par an, donc mes poignets et autres articulations sont "chauds" en permanence et sont formatés.

Concernant le passage des vitesses, sauf en ville en mode fort ralentissement, le reste du temps je monte toujours mes vitesses sans jouer de l'embrayage mais au régime, que cela soit avec le cardan ou la chaîne. Et je n'ai jamais rencontré de soucis sur le kilométrage à ce jour de mes Kawasaki aussi bien sur autoroute que dans la pampa des Cévennes .

Bonnes routes

jc

Bonjour 
cela est il facile à installer ou mieux vaut confier l'affaire à un professionnel? 
tout compris il coût combien?
je trouve ça intéressant

environ 792 € + port si j'ai bien converti ............. 

T’as bien converti Dahu !

Mais là, il y a que la matière, on est d’accord !

Pour la pause , c’est relativement facile , mais une journée est à compter quand même , et du temps que tu dois ouvrir, fait les bougies et le filtre à air , mais ça rajoute vite 3h

Quel sont tes capacités niveau mécanique sur la GTR ?

Christen Gilles, le seul gros problème c'est que je ne possède plus de GTR     Ma moto actuelle possède déjà un régulateur  Mes capacités mécaniques ???? mes motos ne connaissent pas les concessionnaires 

Merci pour ta réponse Dahu , même si ma question était plus pour morphedrem :)

Bref ...

Pour essayer tout ça, j’ai fait un petit week-end à Aoste , bein, c’est sûr c’est pas utilisable dans le col du grand St-Bernard , mais pour tracer en Suisse sans y perdre son permis, c’est confortable, vraiment !

Bonjour à tous

@ChristenGilles, si cela vient te convenir, là est l'essentiel ! En te souhaitant une bonne utilisation fiable dans le long terme 

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous,
Je suis de l'avis de Jean-Claude, tant en voiture avec les "80", un limitateur et un régulateur réservé aux voies dégagées dont les voies rapide, indéniablement, soulagent le conducteur. En moto, ou l'attention, la concentration et la rigueur dans le "pilotage" sont d'une nécessité absolue, ces deux assistants sont pour moi d'un moindre intérêt. Bien sûr, quand je descend(ais) d'une traite dans le midi chez mes beaux parents soit 650 bornes en une journée, me soulager de temps en temps la main droite  aurait pu être plaisant, mais pas rédhibitoire...Aïe, je fais de l'apnée du sommeil pas encore traité par un "respirateur" et je somnole grave sur les coups de 15 heures..., alors cette année les longs trajets en bécane ce sera pour une autre fois !!! Bonnes vacances in French ! et bonne route à toutes et tous sur vos belles.
Amitiés
jeff 25
14 black 2008 et black 2015, qui roule beaucoup moins snif snif !