modif GTR 1000

Bonjour,
voici quelques petites modifs simples sur une GTR 1000 pour changer de look:

J'adore un Max,fin diou elle me manque cette Conie 

Le cahier des charges n'est pas le même que la centopia,
le but est de faire avec ce qui est disponible facilement et pas cher,
réalisable avec du matériel courant,
et que tout soit homologué,
pour ce projet, c'est moins de 1000€ moto comprise.

Sympa le compteur !
Tu as réussi à remettre toutes les fonctions ?

Salut,
oui, avec de la patience on y arrive bien, il suffit de tout repérer.

Comment surveilles tu la température moteur ?

Super le look, bravo

Merci pour les encouragements,
la température d'eau est déjà présente d'origine, il suffit de récupérer le fil pour donner l'information au compteur, sinon il est aussi équipé de 2 sondes à visser qui peuvent être placées sur le moteur.

Ah oui c est cool ça !
Et l entraînement est par câble ou impulsion électrique ?
Aurais tu les références de ce compteur ? J aimerai savoir les fonctions qu il propose.
Sur ma rouge je suis allé au plus simple en mettant un compteur de 1000 rx

Salut,
pas de câble, des aimants dans les têtes des vis BTR qui tiennent le disque et un capteur en face.
c'est un Koso, tu peux choisir celui que tu veux sur les sites de commerce, celui sur la moto est d'occase, sinon c'est pas vraiment cadeau mais moins cher que l'origine.

Ah ok pas bête le système de vis aimantée !
Merci de l info ;-)

Bonjour, je me lance dans un projet similaire.
Etant novice mais motivé, as tu des photos ou infos sur ton système de feu arriere qui est fixé sur le cadre que tu as coupé je suppose?
Les phares avant demandent ils une modif du faisceau?

Bravo en tout cas j aime beaucoup!

Salut,
je n'ai rien modifié à la moto, elle peut être remontée comme à l'origine.
la boucle arrière est démontée et remplacée par une boucle maison boulonnée a sa place.
pour la partie électrique, j'ai débranché le faisceau de la partie avant et rebranché les phares et compteur sur les prises restantes avec des fiches adaptées,
pareil pour le feu arrière à leds qui est juste branché a la place de celui d'origine.
c'est pas difficile, il faut juste de la patience et quelques outils de bricolage.

je vois que tu as changé le filtre à air d'origine par des filtres séparés dont je n'ai pas le nom . est ce que cette modif ne rends pas le réglage de la synchro plus délicate? j'avais envie de faire le même chose mais çà m'a été déconseillé pour cette raison

Ok merci. Pour la patience je le suis... 
Je pensais que lorsque l on changeait un phare par de la led il fallait changer la centrale. 

Ton sabot est un fabriqué maison?

pour les filtres coniques, il vaut mieux éviter, la carburation est très difficile à régler ensuite,
pas la synchro mais le rapport air/essence aux différents régimes.
la centrale est à changer pour les clignos à led mais pas pour le phare ou le feux.
le sabot est une récup d'une 900XJ, il est juste redécoupé.

Ok merci!

salut mourviels sympa ta modif moi sur mon ancienne gtr j'avais installé derriere la batterie un vase d'expansion de 650 SV d'occasion cela ma permis de supprimer le bas de carénage plus esthetique aussi A+

félicitation mourviels , très belle ouvrage

Merci pour les compliments, mais ce n'est pas difficile à réaliser,
très bonne idée le vase d'expansion de 650 sv.
à bientôt

Super boulot !!!! tu as la meme logique que moi ne rien découper, pouvoir toujours revenir en arriere, c'est plus de reflexion,plus de travail, mais perso cela me satisfait de savoir qu'il y a toujours une échapatoire au cas ou !! si je peut me permettre j'avais des silencieux comme toi d'origine mais tres étranglé en sortie....j'ai monté toujours en origine les anciens a sortie plus large, le son est meilleur( et homologué!!!) et le moteur moins étranglé en sortie!!

Merci,
je cherche également des silencieux différents, plus courts pour la ligne,
mais je n'ai pas encore trouvé ce qui me convient,
peut être les recouper...

j'en ai une paire en inox non homologué qui etait monté sur ma gtr quand je l'ai acheté, ce sont des Lazer je crois...a verifier mardi quand je rentre de week si tu veut; ils sont en tres bon état; je peut t'envoyer une photo dans la semaine en message privé si tu veut;

Tu peux aussi monter des silencieux de XJR (1200 je crois) c'est ce que j'avais sur ma connie .