Problème moteur bulle/Bulle électrique 1400 GTR

  sujet initial: bulle électrique de la 1400 gtr



bonjour a tous ; je suis l'heureux possesseur d'une 1400 gtr depuis deux ans et demi ; excellente machine pour voyager à deux ; j'ai fait a ce jour environ 20000 kms sans problèmes ; mais depuis quelques jours la bulle électrique ne fonctionne plus ; j'ai vérifié les fusibles  ; ils sont ok ; quelqu'un aurait t'il eu le problème et la solution ?; merci d'avance

Peut-être un début de réponse:

https://gtrmania.forumgratuit.org/t1488-systeme-electrique-de-la-bulle?highlight=schema+bulle+electrique

A la lecture des plans du "lien" il y a 4 fusibles sous les numéros 6, 7, 16, 17 ... Ce sont bien ceux là que tu as vérifié?

Sujets fusionnés louloukawa.


bonsoir ,  j ai un souci mon moteur de bulle ne fonctionne plus, et j ai le temoins en rouge  qui me signale que la pression  pneus est trop bas ; ok je suis un pistard donc ma pression est av: 2,3 et ar 2,6 monter en michelin road 4, je suis tout nouveaux dans votre groupe donc j ai besoin de conseilles , merci d avance coordialement herve

Pour info la pression doit être entre 2.9 et 3.0.
Regarde dans le bandeau « je cherche je trouve. »

Un peu de recherche en tutto & téléchargements t'aurai aidé:

Infos pratiques techniques 1400 gtr

Ce fofo regorge d'info et denombreux tuttos des membres, les Maniacs  


Tu as la recherche avancée aussi dans "je cherche,je trouve".

Pour ta bulle, controle les fusibles et l'arrivée du 12V sur le mécanisme, voire aussi le mécanisme (cables?).

  demontage du mecanisme de la bulle (trouvé sur le net )

même conseil que les copains "tu cherches, tu trouves". Plus bêtement es-tu certain que ton commodo gauche est bien étanche . Un conseil: tu l'ouvres, tu souffles d'éventuelle humidité, tu graisses et tu testes avant de refermer (il peut y avoir de faux contacts avec le temps si l’étanchéité n'est pas convenable). Ta description de panne étant "floue" je suppose que c'est uniquement la commande du commodo qui dysfonctionne si tes fusibles sont bons.

Bonjour, je ne sais pas si tu as réglé ton problème de motorisation électrique de ta bulle, mais voici ce qui m'est arrivé:
Il y a peu je constate que la commande de montée (moteur éteint ou juste après le démarrage) ne fonctionnait plus. Mais cette panne était aléatoire puis de plus en plus présente.
Par acquis de conscience j'ai vérifié tous les fusibles et différentiels qui se sont révélé en parfait état. Me référant au manuel d'atelier sur l'entretien et la vérification du fonctionnement de la bulle j'ai constaté que les tests devaient s'effectuer avec une batterie parfaitement chargée ( c'est à dire affichant à l'allumage, moteur de la moto éteint, une tension d'un minimum de 12.6 Volt). Or ma batterie donnait 11.86 Volt. Dans le diagnostique de panne, une telle tension indiquait que la batterie ne tenait plus la charge et qu'il fallait la changer. J'ai donc changer la batterie de la moto et en effet tout refonctionne. Donc, si ce n'était pas une histoire de fusibles (il y en a 3, un sous la celle SCREEN, deux sous le flanc latéral gauche). Tu me diras ce qu'il en est.

Bonjour à tous

Merci @Wolf-Cry pour cette précision. il est certain que notre "petite batterie" encaisse pas mal avec toutes les différentes fonctions électriques de la moto. D'autant plus pour ceux qui ne roulent pas beaucoup ! Elle se décharge plus qu'elle ne se recharge !

Personnellement en ce qui concerne la gestion de la bulle, je la descend toujours moteur en marche et non pas moteur coupé qui force sur la batterie, idem à la montée, toujours moteur en route. 

Il en va de même pour les ventilateurs du moteur, je ne laisse jamais tourner ces derniers moteur arrêté car cela décharge potentiellement la batterie. 

Bonnes routes

jc

Hervé n'oublie pas de mettre à jour ta signature

michel53 a écrit:

Hervé n'oublie pas de mettre à jour ta signature

mais aussi consulte le forum (je cherche je trouve) et la documentation de la GTR (manuel d'atelier et livret de bord) qui sont de bons conseils.

bonjour a tous j ai trouve la panne c est un deux deux relais qui est griller , merci pour les infos

Salut Lesseurre,

Je rajoute quelques infos utiles des Maniacs, membres de ce fofo:

systéme électrique de la bulle

boite à fusibles

et enfin l'emplacement en images


Les sujets ont été fusionnés, et déplacé en "Electricité" pour info de lecture

bonjour , oui c est bien un des deux relais qui est griller , commander chez kawa reçu hier plus qu' a le monter merci pour les infos

Bonjour à tous Je cherche un mécanisme pour bulle électrique GTR 1400 2008 merci