selle confort

Merci pour vos réponses. Oú trouvez vous les plaques alu de 5mm ? Merci 

jeff25 a écrit:

Oui fixer une plaque alu au fond du top-case serait une idée  ! ça supprimerait aussi la plaque support de top-case qui nécessite un dispositif de calage...mais dans ce cas pour retirer le top-case du porte bagage et s'en servir de valise...bonjour !! clé obligatoire !!

Oui  c'est ça l’handicape   , il est  condamnée  a rester en place  , ou alors  la plaque alu  modeler  et  fixer  que  dans la fond du top case  , ce qui rend le fond  plus rigide et  éviterais  peut-être   l'effet de balancement  !

J'ai fait fabriquer ma plaque par un métalier, d'abord j'ai fait un gabari en carton de ce que je voulais excactement...laissé la moto pour effectuer les trous correspondants à ceux des poignées, je me suis chargé de ceux de la plaque alu....Attention, il faut faire gaffe à la barrette qui soutien le feu stop, ne pas perforer à sa hauteur ! moi je suis limite, j'ai du usiner un peu cette tige fragile et qui plie comme du beurre "bof bof la qualité !"....bon dès que j'ai le temps je mets photos et schéma...A noter qu'il existe sur le net des plaques adaptables en métal mais elle sont hors de prix...peut-être qu'un modérateur retrouvera le lien d'un ancien message ?

et voila
selle receptionnée et installée!!
chez briant a chambery (barby)
prix de 364€ au total
mousse pour +90kg   +25€
broderie GTR            +20€
motif racing             +20€
pour une selle basique mais confortable, on est donc a 299€, prix de base!
choix des couleurs d'assises, des matieres, des couleurs de coutures et kit d'entretien d'étanchéité couture fourni!
prise des cotes pour du sur mesure
petit rabaissement de 2cm
tres satisfait du resultat!!

Salut Jan73,
tu nous mets des photos.

A+

Salut à tous,

Moi je fais un petit feedback de la mienne...

L'ancien proprio (1m70?) avait fait rabaisser la selle d'origine. Cela donnait ça:





Elle était trop basse pour moi (1m85). C'est certain: j'avais les pieds bien au sol! mais après quelques dizaines de kilomètres, j'avais des crampes derrières les genoux et dans l'aine. Deplus, j'avais tendance à glisser dessus. Bref, la position n'était pas optimale. J'ai décidé de la faire refaire. Comme annoncé en début de ce post, il y a moult possibilités de fabricants...
Briant habite près de chez moi mais il avait 6 semaines de délai (!!) et moi je n'en avais que 3 devant moi avant la semaine dans les Cévennes avant laquelle je voulais que le changement soit effectué.

après recherches sur le net, j'ai donc opté pour "Sellerie Confort" situé au Mans.
Bien que débordés, ils ont réussis à maintenir les délais et j'ai récupéré ma selle 4 jours avant le départ!
Il faut savoir qu'ils ont des bases de selle d'origine et qu'ils peuvent travailler "en échange standard". Vous commandez et vous payez votre selle. Vous envoyez également un chèque de caution (pour assurer le retour de la "base"). Vous continuez à rouler avec votre selle, pendant ce temps-là, l'autre est en construction...
La nouvelle vous est envoyée, vous avez alors 10 jours pour retourner la votre et que vous récupériez votre caution: pratique, cela n'immobilise pas la moto pendant ce temps!

Voilà ce que cela donne:























La selle (entendez par là: la hauteur et la densité de mousse) est fabriquée avec les mensurations (hauteur, poids) des pilotes et passagers.
Comme partout, il y a un échéancier de couleur et de texture. Liserets et broderie sont inclus.
Je trouve le résultat particulièrement bien fini. Et tout ça pour la somme de 215€ TOUT COMPRIS (frais d'envoi de la selle inclus). Reste les frais de retour de votre selle d'origine à ajouter...

Je n'ai volontairement pas choisi de mettre du gel dedans. Je tiens à pouvoir m'assoir si la moto est restée un long moment au soleil (le gel absorbe la chaleur). D'ailleurs, j'en avais discuté de vive voix avec JM Briant. Lui non plus n'est pas trop convaincu mais il se doit de le proposer à sa clientèle: c'est à la mode...

Question confort, je m'attendais surement à des miracles: c'était ma "reprise" après un break de 4 ans. Je n'avais pas fait de parcours de plus de 50 kms depuis l'achat de la moto. Je pensais donc être installé comme dans mon canapé. Mais sur les longues étapes, j'ai eu mal à mon "petit séant" passé les 200kms. Bon, le temps de faire le plein, de se dégourdir un peu les jambes et on repartait de plus belle !

D'ailleurs, à la fin de la semaine (~ 200kms / jour de ballade), l'engourdissement se faisait moins sentir. Comme quoi, je ne suis pas certain que cela était un problème de selle mais plutôt d'entrainement...

Finalement, plutôt que ma selle, c'est peut-être mon vénérable cul que j'aurais du faire refaire ! ...

Briant est sur booké, la rançon d'un travail de pro, de plus il ferme 15 jours en aout. Nous avons fait un groupement à 4 pour refaire nos selles, 25% de remise par selle, un des notres a pris RDV fin juin, RDV pris pour le 30 aout ...... Perso j'ai un truc que j'utilise depuis de longues années lorsque je fais de longs parcours, je mets un short de cycliste, celui avec la mousse entre les jambes et j'avoue que c'est bien plus confortable !

Dahu 05 a écrit:

Perso j'ai un truc que j'utilise depuis de longues années lorsque je fais de longs parcours, je mets un short de cycliste, celui avec la mousse entre les jambes et j'avoue que c'est bien plus confortable !

Pas idiot !
Je privilégie toujours les boxers en cas de longue route mais un short de cycliste, why not...

Par contre.. tu n'as pas froid aux mollets ????? Muuuuahhhahhhhahhaaa....

bonjour a tous,
je viens de me faire 470 bornes dans ma journée c'est la première fois que je dépasse les 200 kms avec la 14 !!!
la selle c'est une Bagster l'ancien proprio la prise en même temps qu'il a acheté la bécanne en 2013 
je peut vous dire que j'ai mal au fesses !!!  pour une selle confort aïe aïe 
je vais allé me renseigner sur le mans voir ce qu'il me propose !!

470 bornes, on ne fait pas ça tous les jours et cela commence à être respectable!
A moins d'être "brisé" aux kms à moto, ton postérieur te rappellera à l'ordre...

Et dire que "plus jeune", j'ai fait Ribeauvillé - Brest dans la journée (1100kms)...
Mais autre époque: à 160 de croisière (voire un peu plus ), on abattait de la route.
Et je n'ai toujours pas l'impression d'avoir été un criminel pour autant...

Tu peux aussi aller sur leur site pour voir...

j'ai vu leur site !! merci 

en 1200 sportster dans la journée le mans / port grimaud !!

rocla a écrit:

en 1200 sportster dans la journée le mans / port grimaud !!

Comme dirait Saint-Pierre: "Dans mes bras mon enfant, toi qui a connu l'enfer sur terre !"...

Orangina38 a écrit:

Dahu 05 a écrit:

Perso j'ai un truc que j'utilise depuis de longues années lorsque je fais de longs parcours, je mets un short de cycliste, celui avec la mousse entre les jambes et j'avoue que c'est bien plus confortable !

Pas idiot !
Je privilégie toujours les boxers en cas de longue route mais un short de cycliste, why not...

Par contre.. tu n'as pas froid aux mollets ????? Muuuuahhhahhhhahhaaa....

Non pas du tout je mets ça : 

Tip top, On est au taquet niveau élégance ! J'veux voir une photo sur la moto !

Je pars pour Paris la semaine prochaine, j'essaierai d'y penser 

une peau de mouton essayez vous n'en reviendrez pas, jamais chaud même après 2 heures au soleil du sud, jamais froid, et anti-escare, poil vers le haut, noire, sèche en 5',

Moralité: faut que je tue un mouton noir ? C'est pas gagné, l'affaire....

Quelqu'un a déjà essayé de mettre la peau de mouton dans le slip histoire de faire discret ???


PS: plus sérieusement, c'est à étudier car pas si bête (si je puis dire) !

Moquez vous,  et continuez à vous faire tondre,  par les selliers,  moi le mouton je m'assoie dessus !

Shetland noir fourrure touffue longue, le mouton n'est pas tondu, mais sacrifié lors de la bénédiction Ubi et Orbi de François, si possible dans une concession Kawa, ou à défaut d'un revendeur de motos japonaises,

Les Ecossais vont se retourner dans leurs tombes !!!!!!! même pas sur une Triumph 

sisi regardez bien si vous allez sur l'ile du Brexit,

Bonjour à tous, essayez toutes les selles que vous trouverez...et essayez en fin course celle de la "gold" et accessoirement une très large avec des "ailes" de type harley et là vous comprendrez ce que confort veut dire...pour moi il y a la Russell et toutes les autres, j'ai eu des baxter sur mes deux Varadéro, bof toujours mal aux fesses après 200 km, quant à la passagère je ne vous fais pas un topo...ma Russell me permet de faire 650 bormes sans le moindre mal aux fesses en une journée et ne serait ce la fatigue, je repartirais en sens inverse, absolument diabolique. amitiés
jeff 25

Suis en vacances, je mettrais des tofs au retour !
Je suis aussi adepte du cuissard de velo sous le pantalon!
Étant cycliste,ce short nous permet de faire 4 à 5 heures de velo sans problème!
Alors imaginez pour un motard qui est simplement assis!
Selle confort + cuissard velo, tip top !

oui mais dans le Sud, cuissard et pantalon jean kevlar , ça commence à bouillir, genre bénard moelleux ...