démarreur qui se met en marche tout seul???????

Bonjoir.
En essai sur route , la moto cale (mais c'était pour des problèmes d'alimentation , résolus depuis) et surtout, je m'aperçois que le démarreur était en marche , impossible à stopper et qui a fini par vider la batterie (très embêtant quand on n'est pas dans son garage.
Vérificatin des branchements et tout le tintouin.
Si j'ai bien compris , la mise en marche se fait par un interrupteur et  un fil + (pas une masse) qui arrive au guidon.

Aujourd'hui , je trifouillais quand , contact éteint , le phénomène se reproduit. Je débranche vite fait la masse de la batterie. Je débranche près du relais le petit fil + qui vient du guidon , je rebranche la masse : il tourne. Je dévisse le gros fil + qui alimente le relais et remet à la masse:démarreur stoppé.   Je rebranche tout : tout est normal.
Est-ce le relais ( neuf) qui est en cause?

Litteul kevin
Kawazaki 1000 GTR de 1999 (cadre 60 000 km / moteur 95 000 km)

Bjr,

Si j'ai bien compris tes explications, ca ressemble à ton relais qui semble se coller tout seul par moment.
A voir ce que les autres ici en pense !

Rico

tu a peut être une erreur de branchement quelque part ton démarreur ne peut pas ce mètre en route tout seul contact couper
si jai bien conpris

"Je dévisse le gros fil + qui alimente le relais et remet à la masse:démarreur stoppé.   Je rebranche tout : tout est normal."

Vérifie ton relais, il reste collé apparement.
Mais pourquoi est-il alimenté en permanence, c'est surement là la cause ?
En dehors des branchements vérifiés, le bouton de démarreur au guidon est à voir, bien souvent l'oxydation bouffe les lamelles et arrivent à fondre entre elles.

Bien évidement tes branchements (suite à un démontage) doivent être vérifiés.

"Je débranche près du relais le petit fil + qui vient du guidon, je rebranche la masse : il tourne."
le petit fil qui alimente le gros relais de démarrage  doit venir du petit relais de circuit de démarrage situé dans la boite à fusibles et non du guidon,
si c'est bien celui là et que le démarreur tourne même si ce fil est débranché, c'est que ton gros relais de démarrage reste collé, vérifie son isolement, et ses branchements.