bleu pisseux 2016

michel53 a écrit:

Je voulais changer la mienne.

Quand j'ai vu les couleurs des modèles 2016, je suis parti en courant

et puis je suis revenu et je me tate.............

 et puis elle est jolie dans ce bleu , j'en suis très content , je la trouve de plus en plus belle 

n'est ce pas Michel !!!!

gardes quand même les mains sur le guidon...

encore un heureux proprio de 14

Voila, c'est fait.
J'ai été la chercher hier

en bleu ?

ils ont vraiment des sous les Suisses !



Moi c'est dés que je l'aurai trouvé celui ci!

oui mais ce n est pas des euros !

Non ,mais il est l'or d'acheter ma nouvelle bécane....

elle est comme neuve la tienne

hum! 2008 et déjà 41 000 km..

ce n est pas beaucoup , la mienne a eus 100000 ce weekend et elle tourne comme une horloge , donc pas de changement

Bon choix,  en France en bleu ça passe mieux en interfile....

Oui je l'ai prise en bleu.

L'ancienne avait seulement 84500km.

juste rodée ,quoi!

bonjour à tous
je ne sais pas de combien de potentiel dispose une 1400 gtr, mais jai un ami qui a une 1300 kawa 6 cylindres qui a 285000 kms. Donc comme dit GIL 29, 85000 kms c est juste rodé lol
bonnes routes
jc

michel53 a écrit:

Oui je l'ai prise en bleu.

L'ancienne avait seulement 84500km.

félicitations michel , en bleu ceux sont les plus belles

Gil29 a écrit:

ils ont vraiment des sous les Suisses !



Moi c'est dés que je l'aurai trouvé celui ci!

  Michel    !!!  Vivement le  Rasso  2017  qu'ont  l ' arrosent !!!!    Bonne route  avec ta nouvelle 14  .....

Merci Jo

Déjà 826km, je peux passer à 6000 tours pour les 800 prochains km.
Aujourd'hui grand tour du Mont Blanc : Grand Saint Bernard, San Carlo, Petit Saint Bernard, Cormet Roseland, Les Saisies, Les Arravis, La Colombière, Le Corbier et retour par le Pas de Morgins.
Dans 200 km service des 1000km
Je découvre le freinage couplé et je trouve bien pratique cette nouvelle fonction.

BRAVO Michel et bonne route avec ta bleue...pardon ta belle!!

Bravo pour ton acquisition cela te fait quoi de rouler avec une jeunette? il ne faut pas la brusquer au début 

alain56 a écrit:

Bravo pour ton acquisition cela te fait quoi de rouler avec une jeunette? il ne faut pas la brusquer au début 

C'est surprenant, on surveille le compte tours pour ne pas dépasser les 4000 tours et l'on se rend compte
que la vitesse légale est dépassée.

C'est lors des dépassements qu'il faut faire attention mais autrement pas trop de problème

Mardi ,lors du rétrofit de ma 14 ,mon cons m'a prêté pour la journée une 14 bleue 2016 
avec 130 km.


Et bien ce bleu est magnifique car selon l'exposition il change de nuance et peut même tiré sur le violine...
Enfin ,il faut la voir en extérieur au soleil et à l'ombre..

Le freinage couplé m'a bluffé ainsi que le silence de fonctionnement.

Pratique ,un logo, représentant trois petites pièces, s'éteint dés que vous conduisez dans un mode non économique.

La bulle est suffisante pour moi mais la fenêtre, ouverte ou fermée, ne change pas grand chose.

La selle est assez ferme mais confortable quand même.

Seul l'avertisseur d'origine dénote vraiment de cette magnifique moto.

   Enfin pas de quoi remettre 10 000 € au bout de la mienne pour changer de monture.
Mais dans 3/4 ans je surveillerai les occasions ,en bleue!

Ps:J'ai remarqué que la couleur des embouts d'échappement étaient passés au gris foncé ,ce que je trouve de bon gout . l'enjoliveur "protége chaleur chromé" est aussi plus grand et ce pôt devient beau.
J'ai repiqué l'idée de la teinte pour le mien et c'est bien plus jolie.

Bon ! je fais mon "mea culpa" avec mon appréciation de début du post "bleu pisseux", après les gouts et les couleurs...kawaaaaa a toujours considéré que les quinquas qui conduisent majoritairement cette machine n'ont droit qu'à des couleurs bof bof (je dis pas bobo)...Regardez donc la Z1000 bi tons bleue électrique et noire et vous m'en direz des nouvelles !!! Comme je disais, les coloris funs dont le vrai "vert  kawa", (moi je n'ai eu droit qu'à de maigres lisérés verts sur ma black 2015...) sont pour les "sportifs en Z", chouchoutés par la marque !!! les vrais les purs les durs !!!et non pas pour les "gétéristes-pépéres", au long cours...qu'on se le dise ! Par contre je partage l'avis ci-dessus entre les deux modèles < et > 2010. Par rapport à ma 2008, ma 2015 a fait une vraie crise d'urticaire ! avec des "ka machins et des ka trucs" dont au final (mais c'est peut-être mon âge aussi) on finit très vite à ne plus savoir à quoi ça peut servir. Avec le passage en full, mon concessionnaire me dit que " l'anti patinage sera beaucoup plus sollicité !" vu ma conduite aujourd'hui de vieux blaireau ça m'étonnerait fort !!! mais je lui ai pas dit... Je me répète, mais entre les deux modèles c'est la cartographie moteur qui a été modifiée, aujourd'hui avec le passage en full c'est de l'histoire ancienne. Quand au freinage "dual" que j'ai connu sur mes varaderos et qui devrait être un plus, bien que la lourde GTR ne "plonge" pas au freinage, comme ça a aussi été écrit ailleurs, kawa n'a pu faire que freiner le disque avant droit ce qui est une bêtise  ! certains ont pu constater une usure déséquilibrée de ce disque...Tous ça pour dire que les biens heureux possesseurs des versions < à 2010 n'ont aucun complexe à avoir, ils disposent aussi d'une très chouette machine même sans urticaire ! voici voilà l'avis du blaireau .
amitiés à tous
jeff 25