Repose pieds Passager Caoutchouc KTM

le bain avec marie moi je les est poser avec un séche cheuveux en deux /deux et tu te brule pas les doigts

Ca y est, je viens de les commander chez un conc KTM. 9€ moins cher que par le site.
Comme ma belle (je ne parle pas de ma 1400) vient de se faire opérer du pied, je pense que ce sera plus confortable pour elle !

Sauf erreur cela fonctionne avec de l'essence.

philippemontpellier a écrit:

Sauf erreur cela fonctionne avec de l'essence.

 Je dois être un peu neuneu, mais je ne comprends pas !

Au lieu de tremper dans de l'eau on asperge les caoutchouc d'essence (surtout intérieure) et on le place avant que l'essence de ne s'évapore.

je pense qu'avec un traitement à l'essence la vie du caoutchouc est bien raccourcie....

les hydrocarbures ont tendance à ronger les caoutchoucs .

jet d'air par l'interieur du manchon tout en poussant  dessus pour qu'il glisse jusqu'au fond du repose pied ,c'est une des technique employé pour les poignées de moto.sinon colle a rustine et ça glisse tout seul et la colle permet une bonne tenue du manchon dans le temps...

philippemontpellier a écrit:

Sauf erreur cela fonctionne avec de l'essence.

 Et pour sécher utilisé un briquet !!!   
  

tof29 a écrit:

jet d'air par l'interieur du manchon tout en poussant  dessus pour qu'il glisse jusqu'au fond du repose pied ,c'est une des technique employé pour les poignées de moto.sinon colle a rustine et ça glisse tout seul et la colle permet une bonne tenue du manchon dans le temps...

 je pense que je ferait comma ça aussi sa marche nickel pour les poignées

Je confirme pour l essence, c'est un bon truc. J'ai moi meme pendant mes nombreuses annees de moto cross poser mes poignées de guidon avec cette technique, et croyez moi il n'y avait pas mieux...
Tremper dans l essence et insérer aussitot, l evaporation est assez rapide. Ce type de caoutchouc de qualité motomobile est prevu pour resister à toutes sortes d agressions  chimiques rencontrées sur nos routes, enfin sauf semi remorques...

JO 57 a écrit:

Salut   à  tous  !!



Super  l'astuce  des caoutchouc de KTM    

Je viens de passer commande  , et Mme est ravie d'apprendre que ses pieds ne devrait plus glisser lors de virages un peu serrés   !!

Encore merci   de  l'info  

Vaut mieux tard que jamais   


mais maintenant que mes rallonges AR sont installez ,
voilou la Cde de caoutchouc de KTM est partie 22 roro (zac de Metz Augny)
Plus qu'à attendre leurs arrivées et de faire frémir l'eau

putain le jo toujours un train de retard pauvre martineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
                                    
biz lolo

 le Lolo     

Les commentaire de Jo sont du 02 juin 2013!!!!

C'est Philou qui se réveille....

  

Bien vu Gillou     

va falloir qui mette des lunettes le parigo      

 Lolo

je viens de monter les caoutchouc KTM et ma femme est ravie....

Bôbébé a écrit:

je viens de monter les caoutchouc KTM et ma femme est ravie....

Euh ... sortie du contexte ça fait un peu sex toy ta réponse. Normal grosse moto, petite b...

coooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool 

Toujours faire gaffe à ce qu'on dit, l'esprit devient du fofo rode en permanence

Bonjour à tous
Pour ma part, après montage des rallonges de cale pied arrière, j'ai monté des cales pieds passagers de SX1000. 

ca se monte sans problème et ça reste propre. Cales pieds plus large et accroche des chausures.
Ma moitié est ravie

salut a tous. a part les caoutchouc ktm, aucune autres marques pourrais se monter sur les repose pied de notre 1400 gtr, ou un autre systeme simple. merci.

cale pied er6 
ou 1000 gtr 

biz lolo

thierry86 a écrit:

salut a tous. a part les caoutchouc ktm, aucune autres marques pourrais se monter sur les repose pied de notre 1400 gtr, ou un autre systeme simple. merci.

Les caoutchouc KTM sont une solution SIMPLE, facile à trouver à mettre en place tout comme peut être les repose pied de ER6.

Comme l'a dit Lolo reposes-pieds ER6 ou GTR 1400 2015 ... Il semble que ce soient les mêmes ...


Ci dessus les reposes pieds Er6 et ci dessous les reposes pieds GTR 2015 ...

merci ,par contre je suis pas un grand bricoleur, comment on les démontes les repose pied d'origine,pour les changer. merci d'avance, et si vous avez avec des photos a l'appui ce serait le top.

thierry86 a écrit:

merci ,par contre je suis pas un grand bricoleur, comment on les démontes les repose pied d'origine,pour les changer. merci d'avance, et si vous avez avec des photos a l'appui ce serait le top.

Ben euh, on ne nous l'a jamais faite celle-là.

Il faut retirer l'axe autour duquel le cale-pied pivote. Pour cela, il faut dévisser en tournant (dans le bon sens) une espèce de grosse rondelle avec six côtés plats à l'extérieur qu'on appelle communément un écrou, à l'aide d'une espèce de fourchette en métal à deux dents qu'on appelle une clé plate. Ensuite pousser l'axe du côté opposé à l'écrou en faisant attention au ressort de rappel qui va s'échapper de l'axe. Pour remonter, procéder dans l'ordre inverse du démontage. La partie caoutchouc du nouveau cale-pied doit se trouver vers le haut. S'assurer de ne pas laisser la clé plate sur l'écrou à la fin de l'opération. Recommencer l'opération de l'autre côté en faisant attention de ne pas réinstaller le cale-pied qui vient juste d'être déposé.

Sinon, si tu n'y arrives pas tu vas voir le concessionnaire du Président il va te faire une petite révision à 1.200€ et le tour est joué.