Bruit

J'ai une gtr 1000 de 2004 de 50.000KM. Il y a un bruit a froid qui disparait quasiment entièrement a chaud. On dirait comme si ca cognait sur un sur un carter en fer. Culbuteur? chaine de distri? Ca me fait ca depuis que je l'ai acheter a 37000KM, mais le bruit n'a pas augmenter depuis. Merci de votre aide.

Moi aussi depuis que je l ai acheté y a 8000 kms ou 3 mois, je m en sert tous les jours et le matin à froid jusqu elle prenne une température de fonctionnement, c est de la vieille mécanique, c est toujours bruyant à froid le temp que l huile se mette bien partout. J avais entendu parler de chaîne primaire souvent bruyante, moi ça m inquiète pas. Il me semble que la distribution claque toujours même à chaud vers 2500 tours.... C est mon idée, mais attend plus d avis de personne beaucoup plus au point que moi, c est préférable mdrrr. Bonne ballade

As tu regardé ton tendeur de chaine de de distri, ça peux venir simplement de ça, enfin bon je ne suis pas mécano, à voir ce qu'en pensent les pros du fofo.

J'ai bien penser au tendeur de chaine de distri, mais depuis 13000 km le jeu aurait du diminuer ou augmenter vu le rattrapage de jeu du tendeur.....a mon avis de bricoleur. Merci pour les réponses recues et pour celles a venir.

Certaines fois le tendeur a besoin d'un petit coup de main pour passer le cran, pour l'aider pas difficile.
Il faut enlever délicatement le "bouchon" du tendeur (clé de 12) et moteur tournant (environ 3000 tr/mn stable).
Ensuite introduire un tournevis (de préférence cruciforme) et pousser par petits coups secs jusqu'à passer le cran.
Et voilà le tour est joué. C'est mon mécano qui m'a fait voir comment s'y prendre, perso je n'aurais jamais osé !
ATTENTION IL NE S'AGIT PAS NON PLUS DE TRAVERSER LE MOTEUR !

Essayes ce que t'a expliqué Toutatis, et redis nous si ça venait de ça ou non, mais moi je pense que c'est ça !!

je vais essayer et je vous dirais tout. A+

Quelqu'un pourrait me montrer sur une photo ou se trouve cette clé de 12 pour le tendeur de chaine . Merci

Vérifie l'arbre d'équilibrage

Mais on ne m'a jamais présenté cet arbre d'équilibrage. qu'est ce donc, dites moi tout.

attends jackson56 va étape par étape,ça fait longtemps que je ne suis venu sur le site, ma première question tu mets quoi comme essence? ensuite suit les conseils de toutatis si cela ne va va pas va sur le blog de guy tu devrais entre le fofo et le site de guy trouver tes réponses,ta bécane lorsque tu tu l'a mets en route à froid elle est sur la béquille latérale ou la centrale? ton niveau d'huile est correct?le bruit est haut moteur ou bas moteur cela peut être aussi la pompe à huile sur béquille latérale est ce qu'elle fume à froid aussi  beaucoup de questions tu vois A+

Je mets de la95 et jamais de e10. Je mets la moto en marche parfois sur la latérale parfois sur la centrale. Il y a de l'huile et le bruit semble venir du haut moteur mais je vais verifier samedi. Elle ne fume pas.

suit les conseil de toutatis en premier si tu retire ton cache culbulteur tire manuellement sur ta chaine  de distri pour voir si elle n'a pas trop de jeu ensuite suit les conseils de toutatis A+

OK merci pour ces conseils. J'attendrais de changer les bougies avant de regarder la tension de la chaine. A +, je vous direz le resultat.

L'arbre d’équilibrage est en bas à droite [img][/img] 
J'ai eu un aussi un bruit étrange voir le post https://gtrmania.forumgratuit.org/t4169-sifflement

Pardon de mon ignorance mais ou se trouve situé cette magnifique pièce? Merci de ta comprehension face a un novice.

Bjr jackson , comme dit précedemment en bas à droite du moteur (sous le sabot)

[img][/img] voili  voilou

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super merci

Il ne faut pas toucher au réglage de l'arbre d'équilibrage, il est fait en usine pour une bonne raison.

Bete de Concours a écrit:

Il ne faut pas toucher au réglage de l'arbre d'équilibrage, il est fait en usine pour une bonne raison.

Je conçois aisément ton raisonnement, mais dans ce cas, pourquoi le fait de toucher à celui-ci a-t-il réglé le problème de bruit ?

Est-il possible que ce réglage d'usine puisse se dérégler ? Peu probable mais envisageable ?

Je sais BTC que normalement ,il ne fait pas toucher à ce réglage mais normalement il n'y a pas de bruit , et il arrive que cela se dérègle voir mon post https://gtrmania.forumgratuit.org/t4169-sifflement .
Après je ne dit pas que c'est ça son PB , mais c'est simple à vérifier.

OK je n'y toucherai jamais.....tu m'as fait peur la. Je pense que c'est les culbus qui doivent être reglés. En tout cas merci les poteaux