rétroviseurs

salut  

quelqu'un pourrait me dire s'il faut démonter le haut du carénage pour resserrer les rétros,

ou bien on peut accéder par le joint en accordéon, mais il est dur à virer, et j'ai peur d'en baver pour le remettre  

merci pour votre aide

http://kawasaki1000gtroutillages.centerblog.net/rub-8-demontage-retroviseur--2.html

Perso je resserre de l’intérieur du rétro. Je l'ouvre délicatement avec un cutter, je retire la glace, un petit coup de clé de 12 et je remonte à la pâte à joint. Noire de préférence, ça évite les mauvais reflets. Le jour où tu veux redémonter, un simple tournevis plat, tu fais levier et ça vient.

Bonsoir,

Est-il possible de remplacer les rétros d'origine par un modèle moins large ?

merci à vous

zolive51 a écrit:

salut  

quelqu'un pourrait me dire s'il faut démonter le haut du carénage pour resserrer les rétros,

ou bien on peut accéder par le joint en accordéon, mais il est dur à virer, et j'ai peur d'en baver pour le remettre  

merci pour votre aide

Bon Z'olive...

Si le serrage que tu cherche est celui qui évite que le rétro se replie ??

Deux solutions, ou tes un fignoleur et tu passe trois heures à tout démonter, où comme moi t'est un peut vas comme çà, tu te fait moi chier !!

Tu tâte sous le soufflet en dessous au centre et là tu sent l'écrou de serrage qui est recouvert d'un cache en plastique qui si tu as de la force dans les doigts tu peut resserrer à la main, ou comme toutatis, tu donne un léger coup de cuter sous le soufflet dans le creux, juste de quoi, pour passer la clé de 11 (sur le cache ou 10 sans le cache) 1 cm pas plus pour que la pipe passe et tu resserre,

Perso j'ai jamais refais de joint, et l'eau n'est jamais remonté dans le soufflet, et çà te permet de resserrer à volonté

Boujou

Moi, j'ai eu du bol, jusque là, je n'ai pas eu besoin de resserer, lol

did93 a écrit:

Bonsoir,

Est-il possible de remplacer les rétros d'origine par un modèle moins large ?

merci à vous

[mod]Salut Did93
Il ne me semble pas avoir lu ta présentation
 Ce serait sympa de ta part de commencer par ça
Merci[/mod]

Décapité a écrit:

zolive51 a écrit:

salut  

quelqu'un pourrait me dire s'il faut démonter le haut du carénage pour resserrer les rétros,

ou bien on peut accéder par le joint en accordéon, mais il est dur à virer, et j'ai peur d'en baver pour le remettre  

merci pour votre aide

Bon Z'olive...

Si le serrage que tu cherche est celui qui évite que le rétro se replie ??

Deux solutions, ou tes un fignoleur et tu passe trois heures à tout démonter, où comme moi t'est un peut vas comme çà, tu te fait moi chier !!

 ou comme toutatis, tu donne un léger coup de cuter sous le soufflet dans le creux,

Boujou

Salut, mais ce n'est pas dans le soufflet que je mets le coup de cutter, mais tout le tour de la glace pour  démonter son entourage, de telle façon à avoir accès à l'écrou directement sur la rotule du rétro.