Fabrication pare brise

Invité

La bulle d'origine est teintée et un peu raillée,

en plus je vais la découper légèrement plus large sur les côtés.

Toujours avec du POLYGLASS ! qui est facile à travailler et surtout incassable

7.65 euros chez bricocash la plaque de 500 x 1000 mm (décembre 2014)

Une autre utilisation de cette matière

confection d'un gabarit avec de la récupération de papier A3

scie sauteuse fixée à l'étau avec une lame qui va bien

ponçage du contour et passage au tarabiscot pour ébavurer les angles

[size=32]oh ! sabot et sa plus clair, maintenant[/size]

GTriste Actif Age : 47 Humeur : plutôt joyeux

super , beau boulot

Invité

fruitsexotik a écrit:: super , beau boulot

Merci

GTriste Actif Age : 64

Ingénieux, et quand tu roules le plexi est assez rigide, il ne se déforme pas avec la pression de l'air dû à la vitesse ? sinon, c'est bien vu ! Dis moi, c'est un autre sujet, ton guidon, tu lui a mis quoi comme risers pour l'installer sur les oés d'origine ?

GTriste Actif Age : 64

Pas "oés" mais "tés", désolé, lol

GTriste Actif Age : 61 Humeur : Houlalala!!!!

pour la conception et la réalisation

GTriste Actif Age : 66 Humeur : ça dépend ??

Très beau travail ..... super

GTriste Actif Age : 57

Très bon boulot Berna, et chapeau bas au photographe qui saisi l'instant super

Invité

wolfen a écrit:: Ingénieux, et quand tu roules le plexi est assez rigide, il ne se déforme pas avec la pression de l'air dû à la vitesse ? sinon, c'est bien vu ! Dis moi, c'est un autre sujet, ton guidon, tu lui a mis quoi comme risers pour l'installer sur les oés d'origine ?

bonsoir
Je n'ai pas dépassé le 100 km/h avec, mais pas de problème particulier, cela ne gigote pas, la forme arrondie le rigidifie.
C'est quoi "risers", je ne connais pas le mot.
Merci pour les compliments

GTriste Actif Age : 67 Humeur : au beau fixe

nous avons ( de marseille ) guy qui est vraiment tres bon en matieres de bricolage becanne mais je pense que tu peu faire equipe avec lui
vraiment bravo pour ton boulot
dom

Invité

Yves74 a écrit:: Très bon boulot Berna, et chapeau bas au photographe qui saisi l'instant

Merci
C'est mon épouse la photographe et en plus quand je bricole, on bricole à deux.

GTriste Actif Age : 58

Beau travail l'ami.....ah des motos ou l'on peut encore bricoler ses accessoires et faire sa mécanique soi meme !

Rico Very Happy

Invité

ricore a écrit:: Beau travail l'ami.....ah des motos ou l'on peut encore bricoler ses accessoires et faire sa mécanique soi meme !

Rico

Merci !
c'est génial et un plaisir de pouvoir mécaniquer facilement sans avoir un ta de matériels électroniques

GTriste Actif Age : 64

Oui, excuses moi c'est la partie qui permet de fixer le guidon au té de fourche, je ne sais plus comment ça s'appelle autrement, sur une Harley, ça s'appelle comme ça.

Invité

wolfen a écrit:: Oui, excuses moi c'est la partie qui permet de fixer le guidon au té de fourche, je ne sais plus comment ça s'appelle autrement, sur une Harley, ça s'appelle comme ça.

Donc, la partie rallongée est fixée sur les T d'origine par les 4 vis M8 qui fixait les demi-guidons et le guidon et solidarisé à la rallonge avec 4 Pontets (risers) que j'ai récupéré sur des fourches, deux à l'envers, deux à l'endroit, et serré avec 4 vis M8 traversantes et des écrous frein

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