Réhausse Guidon

J ai son nom mais ne veut pas non plus l afficher sur la place publique...

salut merlincel17 la langue de bois ne sert à rien si tu a eu un soucis avec un gars du fofo tu l'expose et c'est tout,moi je ne cherche pas à comprendre que cela plaise ou non j'ai eu le cas tu es comme moi et bien d'autres l'honnêteté ne paie pas dans ce monde de chacal A+.

Ça sert à rien, ce gars a eu le gtr 15 jours et il en aura plus jamais, il a pas compris le fonctionnement de cette moto... Mais s il revient oui, je vous préviendrai...

Pourtant cette moto aurait eu la distrib faite à 80 000 km ? J'ai reconnu l'engin, et en mp, un autre membre du forum m'a donné ses déductions sur l'identité de l'ancien proprio, et ça correspond.

Dans sa présentation, il disait que la machine était saine et que les factures laissaient à penser que c'était bon.

As-tu vu ses factures ? Mais bon.... je suis hors sujet.......

Concernant mes réglages de fourche, comme j'ai une bulle haute et que je suis disons...... un peu volumineux... J'ai pré-réglé comme je le voulais avant de mettre les rehausses, et je n'y touche plus. Sinon, au pire, je vais devoir me fabriquer un outil pour régler sans démonter.

Oui j ai une facture de chaîne de distribution uniquement avec d autres pièces qui n ont rien à voir, il n y a pas de main d oeuvre et pas de tendeur et pas de cachet du garage ou Revendeur, et ça date de 2010...La moto était parue sur lbc au environ de tour, la moto est tombé à l arrêt, cale pied réparé, rétro fixe, carénage abîmé, et le gars m à rien dit par téléphone, tu t en rend compte une fois sur le tas qu en tu as bouffé 6h de train . Je n essai jamais une moto car je n aime pas ça, si il y a un incident c est la merde, je me suis rendu compte que la distribution était pas bonne au bout de 100 mètres des arrivé à 2000 tours, le gars prétexte que se n est pas de sa faute car il a eu la moto que 15 jours, d après lui faudrait que je vois avec l encien proprio mdrrr, ça me gonfle se genre de type.....enfin bref pour l instant je met la moto au garage pour l hiver, je bricole un peu dessus car en je pars en Guadeloupe en janvier donc il me faut des ronds, et après je la met chez kawa pour une distribution, alternateur, embrayage, syncro et soupapes...allé bye... Ha si étrier de frein arrière bloqué ce soir, impossible de roulé.. . Ça continue

jean-bart sort de ce corps(ça me rappel quelqu'un)?

Une autre Zombie-Connie ?

Lolll c est quoi une zombie connie ? Non non elle est pas morte ma connie !!!! Je prends trop de plaisir avec, c est pas possible..... Devis de ce matin distribution, alternateur 601 euros....Je l ai payé cher je la refait nickel....Je me serai bien lancé à la faire moi même mais ma femme préfère pas lolll...

C'est quoi une Zombie-COnnie ?

Lis ça, et c'est rien, car j'ai certainement du essaimer d'autres sujets sur le forum, tous liés à ma Zombie-Connie ! La GTR morte vivante....

https://gtrmania.forumgratuit.org/t828-ma-gtr-et-ses-soucis-perpetuels

Bonne lecture, y a des pages et des pages....

Ha ben oui tu m étonnés qu il y a des pages mdrrr, à lire les 10 premières pages, t as acheté une épave que tu croyais pas mal, et au bout du compte tu as refait l intégralité de la moto mdrrr...  Si il faut que je la refasse, à part distribution, réglage carbu et soupapes le reste me gène pas, et je pense que ça va se passer comme ça, j ai une belle base donc autant la rendre le mieux possible. Dernier truc j était en k700 et 701 sur l encienne et la en avon, je préfère les k700 qui mettent plus en confiance

avon=savon