Système Injection,message erreur FI

Bonsoir à tous je suis reviendu de Cabourg cet aprème et comme beaucoup d’entre vous je crois j'ai eu FI alert ! machin chose défaillant puis zou c'est parti. A vous lire c'et un peu inquiétant car la bécane a 1 mois et 2200 km si ça commence comme mon ancienne FJR... Bon ben je vais quand même en causer à mister CONS mardi et je vous tiens au jus.
Bonne soirée , bonne nuit et bonne semaine.
Pierre dit Macbenacus , Cadranel, Macbenach  etc... ça plante à chaque fois  

t inquiete pas mon poulet

ca m'est arriver que 2 fois en 48000 km c est juste le systeme d injection qui doirt avoir une salete apres ça part lol mdr



biz lolo

Slt "invité", comme toi et d'autre même "alerte" et cela depuis les 2000 premiers km ... Depuis que je l'ai 6 ou 7 fois... Mais il semblerait que rien de grave au dire des concs.
Amitié
BOING91

idèm pour moi, 2 fois en 1 semaine, et la belle a 3500 km.

Cela met arrivé 2 fois en 15 000 Km.

Le concessionnaire m'a indiqué qu'il s'agissait d'un problème d'injection, qui est mémorisé et visible dans l'informatique lors de la révision qui ne doit être pris en considération que si l'info se répète de multiples fois ou que l'info reste affichée longuement.
Sur certains modèles auto/moto ce genre de problème est enregistré mais non affiché sauf gros problème.
Donc je m'en tiens à ses dires et continue à rouler sans stress !

Bonjour à tous,
Je suis possesseur depuis avril 2014 d'une GTR1400 ABS de 2008 avec 52.000 kms au compteur.
Hier soir alors qu'un super we est annoncé la panne  
Moteur se coupe et le message "erreur système d'injection" s'affiche.
code Auto diagnostic n° 38 "erreur de communication avec l'UCE"
Quelqu'un aurait déjà eu ce souci ?
Et bien entendu la solution.
Merci d'avance
Nando67


  pour info, ce lien des codes pannes:

https://gtrmania.forumgratuit.org/t2076-liste-codes-pannes-gtr-1400

Merci pour le lien mais mon pb est qu'elle ne démarre plus et le message clignotant en continu

CC,
regarde sous la selle les connecteurs ou les fusibles.
Peut etre une piste.

Biz Lolo

Erreur 38 = communication entre le kipass et l'UCE.
J'ai la liste des codes pannes si besoin (envoi par message)
Donc vérifier le transpondeur (test comme si la batterie était HS).....

voir ici  https://gtrmania.forumgratuit.org/t2076-liste-codes-pannes-gtr-1400

philippemontpellier a écrit:

Erreur 38 = communication entre le kipass et l'UCE.

Donc vérifier le transpondeur (test comme si la batterie était HS).....

fait un essaie avec ton 2eme transpondeur.

Cosse masse ou plus batterie desserrée. Batterie faible, pile transpondeur usée!

Merci es gars.
A priori mes 2 transpondeurs répondent bien car aucun souci pour mettre en position "on"
Qui plus est sur 1 des 2 la pile a été changé très récemment.
Je ne pense pas qu'il s'agit non plus de la batterie car il n'y aucune faiblesse, tout fonctionne bien.
Problème a niveau de l'injection comme j'ai pu voir sur le lien envoyé par shoei83 ?
Je viens de téléphoner chez mon unique cons kawa de Strasbourg pour lui expliquer et demander s'il a déjà eu un tel cas de figure. Réponse, NON. ça promet.....

c'est l'UCE qui reçoit pas d'informations même si ton conss n'a pas encore été confronter à ce problème en branchant la valise il aura de suite l'origine de la panne , ça va pas te rassurer mais sur le forum aussi t'es un des premier cas.....   

Kinder29 pourrait te répondre il a travaillé chez Kawa envoie lui un Mp

C'est fait, merci

Idem sur ma 14 de mars 2014, ça l'a fait 2ou 3 fois,  puis depuis plus rien,

Ou biznouk.  Un mp 
Il prit certainement te tuyauter 
Biz lolo

Bonjour à tous,
Hier mon frangin bien plus doué que moi est venu voir la bécane.
Effectivement, il s'avère que c'était le fusible 15 ampère de l'UCE.
A peine changé il a de nouveau pété. Il a mis ensuite un 30A, ok, puis un 20A, ok et remis un 15A.
Pour le moment ça tient dans le cas contraire faudra voir 'il n'y a pas un court circuit quelque part.
Bonne journée à tous

A suivre j'espère que ton problème est résolu il doit quand même avoir une explication " à ce pétage de plomb "
Tu nous tiens au jus

il faut a mon avis depieuter tous les carénage et regarder tes fils (fils uséées par frottement ou prise mal remis etc etc ...........   les causes peuvent etre multiple 
regarde aussi si tu as pas de l humidité sous la selle peut etre une piste................

biz lolo

Bonjour @ toutes et @ tous

"FI Erreur système d'injection " voici le message d'erreur que j'ai actuellement sur ma 1400 et pas moyen de la démarrer. J'ai contrôlé les fusibles sous la selle comme j'ai pu voir sur le forum, ils sont bons. J'espère qu'il y en a pas ailleurs que sous la selle....
Ma démarche est simple, j'ai besoin de l'aide SVP pour résoudre ce problème, par avance merci @ vous..

Salut nando,
Donc ton souci résolu ? Ca a tenu ta "réparation" et est tu passé voir un mécano Kawa ?

Salut L'invité,
Depuis le 8 août 2014, t'en es où ?
Je déterre pour avoir une réponse con ...     plète !!!!!!!!!!!!


 03.07.2016  ok.