Protection Platine

il faudrait les faire en ferraille il ne peterait pas mais il serait plus lourd

guy a écrit:

il faudrait les faire en ferraille il ne peterait pas mais il serait plus lourd

Vu le poids de la brèle, ça ne changerait pas grand chose !!

oui tout a fait
sa doit pouvoir se faire faut voir

Gil29 a écrit:

Je crois pouvoir te dire que oui!
A peine posé au sol et même accompagné , la platine pète comme du verre sur la 1000. 

A surveiller alors ... Déja que l'autre soir, j'ai mal béquillé et que je ne suis pas passé loin de la chute mais coté gauche   
Faudrait des pare valises pour qu'elle se pose gentiment dessus, comme les GoldWing. Guy !!!

Beleg a écrit:

Gil29 a écrit:

Je crois pouvoir te dire que oui!
A peine posé au sol et même accompagné , la platine pète comme du verre sur la 1000. 

A surveiller alors ... Déja que l'autre soir, j'ai mal béquillé et que je ne suis pas passé de la chute mais coté gauche   
Faudrait des pare valises pour qu'elle se pose gentiment dessus, comme les GoldWing. Guy !!!

sur le gtr je voie pas trop comment les fixer

guy a écrit:

il faudrait les faire en ferraille il ne peterait pas mais il serait plus lourd

salut guy je te le déconseille fortement si il casse si facilement  kawasaki l'a prévu pour deux raisons :
en cas de chutes à l'arret  la faiblesse de la platine alu absorbe l'énergie cinétique  du à la chute protégeant ainsi le cadre  en acier
en cas de chutes en roulant ça évite  à la moto de planter  dans le sol et de rebondir au risque de retomber sur le pilote.
par contre si votre platine vient à casser, ayez avec vous un boulon diametre 8mm longueur 130mm fileté sur au moins 30 mm au pas 1.25; en le fixant  à la place d' une des vis tete allen  fixant la platine au cadre 
ça vous permettra de rentrer chez vous(que se soit la platine de droite ou de gauche qui soit cassé)

merci boully
je n'avait pas penser a ça c est vrais je me suis planter une foi en glissade je roulai bien et j'ai eu le temp en glissant de voir la bécane elle a glisser sans faire la toupie

Merci Boully, je vais voir ça de plus près.
Sinon pour éviter de péter le cale pied sur une chute à l'arrêt, il suffit de supprimer le bossage qu'il y a sur l'articulation, le cale pied peut ainsi remonter plus haut et ne supporte plus le poids de la moto.
Il existe (ou existait) aussi des protections style protège carter. J'ai des photos quelque part, faudrait que j'y remette la main dessus. Sûr que notre Super Guy saurait les refaire.  

salut Toutatis

si tu trouve ses photos fais moi les passer

guy a écrit:

salut Toutatis

si tu trouve ses photos fais moi les passer

Mieux que des photos, voici le lien du site => http://www.murphskits.com/catalog/index.php
et la photo d'ensemble => http://www.murphskits.com/catalog/images/1.gif

A priori je ne vois pas autant de photos que ce que j'ai, je vais essayer de mettre celles que j'ai récupéré sur ce site.

Voici les photos de plus près

Et la deuxième

Si tu arrives à faire ça Guy, ça peut m’intéresser !!

merci Dom
j avais vue ça mais je trouve pas ça bien terrible mai ça peut ce faire
il faut que je me bricole une cintreuse car je suis plus au boulot a moins que je puisse me la faire prêter mais la c est pas gagner

salut à tous guy si tu as besoin je suis de brive pas loin il me semble de chez toi au boulot j'ai du tube de 21 x 27,5(int/ext) je peux t'avoir des chutes sans probléme et quelques morceaux de fer plat,désolé mais on à pas de cintreuse.A+

merci kito
c'est vrais on est pas Loin brive assier 70 bornes a peut près
si tu peut en avoir ok
envoi moi un mp

guy a écrit:

merci  Dom
j avais vue ça mais je trouve pas ça bien terrible  mai ça peut ce faire
il faut que je me bricole une cintreuse car je suis plus au boulot a moins que je puisse me la faire prêter mais la c est pas gagner

D'accord avec toi pour l'arrière, la platine cale pied étant en alu, pas sûr que ce soit bien efficace, par contre pour l'avant, ça peut être une bonne solution. En plus si on l'équipe de petites pates, on peut y rajouter des phares additionnels ou autres accessoires.  

pour l'avant oui c est vrais mais il faudrait faire une forme plus mieux (plus design quoi   )
pour l ar il faudrait peut être épouser plus la valise et renforcer le support

je suis entrain de me bricoler une cintreuse on verra apres

Toutatis a écrit:

Et la deuxième

cintreuse bientôt terminer je vais pouvoir voir ce que sa donne

Oui, oui, GUY, bricole ta cintreuse, ca va servir pour fabriquer les protections pour "ma mienne" !

Rico

cintreuse quasiment terminer
je vais étudier ces protections    

genial plus qu'à voir le resultat

guy a écrit:

cintreuse quasiment terminer
je vais étudier ces protections     

Là, ça va m'intéresser aussi...

 

prototype sa prend forme faut les fignoler et mètre une plaque tarauder dessus pour pouvoir mettre des phares ou autre