en panne sur autoroute

La tuile Yves, avec tous les forums internationaux auxquels je participe, je n'ai jamais vu ou lu un truc pareil.
C'est vraiment dommage pour tes vacances, mais je voudrais bien savoir ce qui a causé cela...
En esperant que ta GTR soit reparée rapidement, tu as un plan B pour tes vacances ??
Bon courage!

Ycor a écrit:

Le bras oscillant est mort là ?
Comment on peut arriver à un tel échauffement ? Tu t'en es rendu compte à l'odeur, à la fumée ou à autre chose ?

Sur autoroute à 130 , 150 à part le bruit du vent dans le casque ....rien... mais un bruit anormal de feuille de papier qui se détache et bat au vent de temps en temps et lorsque j'ai ralenti vers 80 sur la bande d’arrêt d'urgence avec feux de détresse, là j'ai senti une vibration derrière, pas de doute bruit anormal donc arrêt complet en sécurité à une sortie de service ...

Inspection de la moto et oh surprise ... l'état de l'axe arrière..

Stéphane, aujourd'hui je descends sur Grenoble en camion chercher la 14 puis je remonte sur Annemasse et passe chez mon cons ( Alpes Moto ) lui la poser  et voir avec lui  

Bon je ne suis pas en avance ( pour des vacances   ) on part maintenant....
Fin de l'épisode To be continued    

allez bonne route  et fait Bien expertiser la 14;)

et yves tu as du oublié de serrer quelques choses biz a agnes loool
lolo

Bonjour à tous

Nouvelle épisode aujourd'hui

Debout 4h, départ pour Grenoble à 5h, arrivé 7h ( jusque là tous va bien )  

J'ai appelé le dépanneur et il est arrivé 30 mm plus tard , ouvert le garage et on a chargé la moto dans le camion. ( photos à venir )

Retour dans les Alpes et après 2 h de route je suis passé chez Kawa Annemasse....

Pas de doute .......ROULEMENTS DE ROUE AR (1 ou 2) on ne sait pas encore je dois démonter pour voir  qui à/ont  bloqué(s), serré l'axe et l'a fait tourné d'ou l'échauffement .....Pas de chance  à 38000 km  

Juste avant les vacances , ils sont bébordés pas trop de temps alors je n'ai pas pu laisser la 14 mais je leur apporte la roue + toutes les piéces qui vont avec cet après midi...

ils s'en occupent de suite

En même temps j'ai fait la rencontre de Gilbert GTR 1400 Bronze, qui se reconnaîtra s'il lis ce post, et peut être un futur maniac  sur le forum

oh p'taing pas de chance!!!
mais pour les roulements déconne pas change les 2 et l'axe de roue vue la température..tout à cuit!!!
bonne réparation!
biz à vous 2

Bonjour

Yves74 a écrit:

je leur apporte la roue + toutes les pièces qui vont avec cet après midi...

Est-ce vraiment suffisant ??
Moi ce qui m'inquiète au vu des premières photos, ce ne sont pas que l'axe et les roulements, mais aussi le bras oscillant.
Franchement, mois ça ne m'inspirerait pas de repartir avec ça

Ycor a écrit:

Bonjour

Yves74 a écrit:

je leur apporte la roue + toutes les pièces qui vont avec cet après midi...

Est-ce vraiment suffisant ??
Moi ce qui m'inquiète au vu des premières photos, ce ne sont pas que l'axe et les roulements, mais aussi le bras oscillant.
Franchement, mois ça ne m'inspirerait pas de repartir avec ça

 c est sa je pense le plus inquiétant mais les roulements bien sur mais aussi l'axe et la roue car pour chauffer comme sa a tourner et surement abimer le logement du roulement si il a trop de jeu il va recommencer rapidement

Salut Yves, le Bonjour à ta Dame de Hte Savoie

Chiotte à cul cette embrouille ... Si j'ai bien compris, tu prends tout à ta charge ?
(je leur apporte la roue + toutes les pièces qui vont avec cet après midi...)

Qui a éffectué le dernier serrage de roue arrière ?

Tiens nous au jus, te souhaite bien du plaisir . A+

Quelques photos de ce matin de bonne heure

Chargement de la 14 avec Antoine mon gamin


Une fois sanglée , reste encore à en mettre une


Prêt à repartir


Démontage de la roue


Après une bonne 1/2 heure de massette sur l'axe de roue pour de décoincer j'ai réussi à passer une disqueuse entre le support de frein et le bras oscillant afin de couper l'axe puis encore quelques coups de massettes pour l'enlever complètement...

Voici ce qui reste ....tout est à remplacer


Support AR du bras oscillant le trou est devenu oval  


J'ai pu commander toutes les pièces cet après midi

Et les joints de la transmission dans tout ça ??

vu la chaleur qui a eu , faudrait les remplacer aussi.

Non Shoei, il n'y a pas eu de chauffe coté gauche, pas de suintement , pas de joint endommagés rien , heureusement on c'est arrêté rapidement c'est... comment te dire .. tu le ressens , quand quelque chose d'anormale se produit

Ok,  Ben bon courage et bonne réparation...

Est elle toujours sous garantie?

Normalement chez nous c'est trois ans

Cher homonyme et voisin d'en face.  Je viens de me rendre compte de curieuses coïncidences :

 

	Yves74	Ycor
Prénom	Yves	Yves
Moto actuelle	GTR 14 2010 Bleue Orion	GTR 14 2010 Bleue Orion
Moto ancienne	GSX 1100 G ???	GSX 1110 G bleue

J'espère que les concordances ne vont ps aller jusqu'à la même panne :-(

Elle était de quelle couleur la GSX ?

Salut Michel

Ici aussi c'est jusqu'à 3 ans de garantie la mienne c'est terminé en mars  

Salut Ycor

Comme on dit: un beau dessin vaut mieux qu'un long discours ...

Bleue pailletée, aujourd'hui c'est un gros cruiser ....


Mais pendant des années j'ai roulé comme ça....

Salut  Yves   

Bon voilà  ça arrive  toujours  peu de temps après  la garantie malheureusement , effectivement  il  y  a pas  mal  de casse    , mais  le  changement  de roues  n'est-il pas  en cause  ?? (serrage !!!)

Enfin  , je  vois  qu'  il  faut  surtout  bien retenir la  leçon  ( du serrage de  roue  )  et  que  ces fameux roulements de roues   de "14"   av ou  ar   .

Car  apparemment les  japs' sont un peu radins  pour le  graissage  de roulements    ou  alors  il  y  a  un gros  problème d’étanchéité des cages     

Bon  courage  "Yves  "  et fait  nous  un beau  "tuto"  de cette opération  ... 

  à  Agnés    et    Bye   ........Jo   et Martine  .......

Pourquoi les Japs !

Sur les BMW c'est courant, notoire et traité au cas par cas par le constructeur avec des conséquence comme sur la photo plus haut avec quelquefois le changement du couple conique et une belle facture à la clé !

Bonjour
Jolie transformation. La mienne était plus "d'origine".


Pour revenir au sujet, j'espère que tout finira bien. Reste que les vacances en ont pris un sale coup

Oui, Yves, tu es chanceux dans ton malheur, je ne sais pas ou vous partiez en vacances, mais imagine que cela t'arrive dans un pays lointain ou peu familier avec nos becanes, l'addition plus que salee pour faire revenir la becane ou la faire reparer sur place en langue grecque par exemple...(vive Berlitz !)...

On attend tous le verdict, quant a la cause de cette tuile...

Salut Yves.  Je découvre ta tuile! C'est la première fois que je vois ça! 
En Auvergne ,tu perdais ta roue Avant mais là la roue Ar a été trop serré!

Quoi qu'il en soit je te souhaite une bonne réparation et quand même de bonnes vacances à tous deux...

Voila les pièces à changées :


En attendant ...   

Salut Yves,

Bon remontage, ma foi !!! Je compatis.
Bon courage et garde le moral.

ça va patienter un peu pour le remontage car je repars demain matin, et les pièces arrivent en 2 temps, normalement j'aurais tout (au complet) fin de semaine prochaine  

GGTR78 a écrit:

Adresse concessionnaire sur Grenoble, mais aucune idée de leur professionnalisme.

KAWA GRENOBLE
175 cours de la Libération
38100 GRENOBLE
Tél : 04 76 84 29 47
Fax : 04 76 84 29 30

Du Mardi au vendredi :
9h00/12h30 - 14h/19h

J'ai enfin pu avoir une réponse (les services de renseignements c'est plus ce que c'était  ) sur le concess de Grenoble , après plusieurs avis il a une bonne réputation  

Comme je te l'ai dit, j'ai préférai rapatrier la 14 chez mon cons sur Annemasse....
J'ai les pièces d'ici une semaine   et dés mon retour de vacance je remonte le tout puis contrôle chez Kawa