Bielle tordue sans raison apparente

Le gars chez qui j'ai pris le moteur a rajouté sur le sien un robinet on/off entre le vrai robinet et les carbus.
Bonne idée , non?

oui , si il y a la place

Bonsoir.
Je suis en train de reconditionner les carbus tant que le moteur est sorti.
J'ai commandé des kits de réfection et il y a dans la pochette une espèce de pastille en alu de 0,8 cm de diamètre et je ne sais pas où elle va.Je ne la vois pas non plus sur les éclatés de carbus.
Auriez-vous une idée la dessus.
Merci.

c est un cache pour les vis d air pas la peine de les mètre sa simplifie pour les prochain reglages

Merci pour la réponse.

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si non pour le robinet d essence tu peut faire c ça

je ne sait plus qui avais fait ce tuto ?

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Merci pour ce tuto détaillé.
Je galère pour remettre le moteur dans le cadre .
Y a-t-il un ordre préférentiel de remontage des axes : l'avant en premier ou les 2 axes à l'arrière du moteur?

tu doit le tenir avec une chèvre ou palan le plus en position possible et mètre les axe AR puis les AV
sa rentre tout seule si tu le maintien bien droit
ATENTION  du cote gauche de la culasse regarde si tu a la place de mètre une cale de 2,5 mm  d épaisseur certaine en on besoin d autre pas  
si non tu risque te  retrouver avec ta culasse fendue a droite

Faut-il mettre en place la boîte à air au dernier moment, avant ou pendant l'installation?