Pourquoi j'ai un side Choda GTR...

Je viens d’ échanger mon 900 XJ et Cobra  contre (ou pour, c’est selon!) le Choin Original Evasion (à base de 1000 GTR) qui m’occupe actuellement.
Je souhaitais un panier plus habitable et accessible que le Cobra GT, c’est le cas. Le hasard des petites annonces et la rencontre avec un nouveau pote ont permis à l'échange de se faire…

Je ne suis pas un gros rouleur, ni un grand voyageur ; la moto ou le side, c’est plus par plaisir que par nécessité et pas forcément à haute dose.
J'apprivoise donc cet engin beaucoup plus lourd que le 900 XJ et Cobra, avec un peu de boulot, mais qui va aller très bien.

il est magnifique, j'adore..
une des premiere chose que j'ai faite sur Mimile, c'est changer le guidon et la position de conduite, rouler avec un guidon d'origine avec un side.... qu'elle galère...

Oui mais toi t'es un transformer !


Moi j'ai celui d'origine, ça muscle sans s'en apercevoir ...

berna1201 a écrit:

J'en suis déjà bien équipé, en avoir plus ce serait du gâchis.    

Monsieur veut rester modeste et humble, félicitations ...  
En fait je ne me suis jamais vraiment penché sur le problème, à avoir idée de monter des rehausses de guidon comme j'ai sur mes solos, j'ai jamais réfléchi à plus.
Faudra qu'un jour on se fasse un petit weekend pour comparer nos petites touches de finitions et/ou d'adaptations ....

j'avais aussi un XJ 900 4bb, mais en solo, un copain m'avait prêté son side XJ/cobra, je n'avais vraiment pas aimé, la conduite, la forme, les trop grande monté en régime, le confort plus que précaire pour moi et ma passagère, pas facile d'accès...   

T'es passé par ici sans prévenir
Il y a aussi des petites routes chez moi ! Je ne suis pas à Montpellier même mais dans un village (même s'il est en train de devenir un quartier de Montpellier) au nord ouest de la métropole, donc j'espère que tu ne réitéreras pas cette bévue ....
J'espère

Pour nous juillet c'est direction les Hautes-Alpes, départ dimanche de bonne heure, retour fin de semaine avec les petits enfants donc en voiture et idem pour le weekend du 14/07 mais là en moto et entre mecs

Bonjour à tous

@Toutatis et @Berna Bon début de vacances et périples à venir sur les routes en 4, 3 ou 2 roues. en espérant que la météo vous soit propice, afin de pouvoir optimiser vos heures de plaisir principalement en moto

Bonnes routes

jc

Sur le pré précédent, le FJ1200 Naja, j'avais monté un guidon un peu plus large et un peu plus incliné . Y'avait effectivement du mieux en agrément, sauf pour le côté "musculation"...
C'était à 74300 km, en 2014:
Montage d'un guidon « Custom » (Tomaselli, achat chez AED, 42 Euros) pour améliorer le confort de conduite : bras moins tendus et manœuvres facilitées. Perçage du T de fourche (démonté avant!), montage des pontets de K 100 RS BMW (parce que présents dans les « boites » de pièces , modification du passage des cables, de la durite d'embrayage et remplacement de la durite de frein.

Pour le Choin original actuel, c'est à l'étude, y'a qu'à copier les réalisations de certains...

Alors pour mettre un guidon "normal", il existe les adaptateurs. Sig (le p'tit suisse) l'a fait sur la sienne et avait mis le tuto sur le forum. Il faut chercher tu devrais trouver toutes les explications dont tu as besoin. Au pire des cas je peux l'appeler pour avoir plus d'infos. Tu me dis.

Infos bien reçues et projet guidon en cours d'élucubration...
Je vous tiens au courant si j'y arrive (avec les ferrailles présentes dans le garage et un peu d'huile de coude!).
Sinon, le tuto cité par Toutatis m'intéresse bien aussi.
Celui de Berna12, je l'ai consulté, mais je saurai pas faire à peu près proprement...
Autre chose : si vous (oui, vous, là!) passez dans le Minervois, une rencontre impromptue (mais programmée  quand même en raison de quelques impératifs familiaux) serait sûrement enrichissante (au moins pour moi!!!).
Bonnes routes, malgré les coups de pompe... ou plutôt, les coûts à la pompe!
 

A+

Promis, j'ai de la famille en Ariège, le prochain coup que j'y vais avec un peu de temps devant moi je te sonne

Je viens de trouver çà :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2104071956.htm

A faire circuler...

l'adaptation sur la solo, je l'ai faite différemment 
et comme toi, je prends ce que j'ai en stock, là, j'ai monté un guidon de Z750

Almifoto a écrit:

Je viens de trouver çà :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2104071956.htm

A faire circuler...

demande a @Domclavier, il en a monté dernièrement sur sa moto, j'avais fait l'intermédiaire pour les commander et les lui faire envoyer 
mais c'était pour un solo 

Toutatis a écrit:

Promis, j'ai de la famille en Ariège, le prochain coup que j'y vais avec un peu de temps devant moi je te sonne

pareil, nous avons de la famille a Mas-cabardès et a Lézignan en corbières, par contre laisse moi ton Tel en MP

Oula mais c'est que c'est bien intéressant ces rehausses, je pense que je vais les commander je n'ai plus que le side qui n'est pas équipé.
Merci beaucoup monsieur Almifoto

 comme il le fait bien 

Excuse-moi Dom, c'est en me rappellent de ta réponse à propos des RH sur un autre forum qui m'a déclenché cette rigolade spontanée... 
 Allez, je me sauve 

Ce sont des AVDB que j'ai aussi installées, RAS et c'est une boite sérieuse. Le confort est amélioré on appuie moins sur les poignets. L'idéal seraient des Helibars qui offrent une position réellement cruising en pouvant jouer sur l'inclinaison des tubes (jusqu'à + 6cm en hauteur et 15cm plus en arriére que l'origine). Mais bon faut les commander aux USA et c'est hors de prix. Quand aux montages Choda c'est du tout bon !