Selle RUSSELL

Pour sûr,  ces selles ricaines ne sont pas données, surtout si on subit les taxes à l'importation, après je pense qu'il faut être sûr de garder sa monture un certain temps, ce n'est pas valable si on change de moto tous les 2 ans. Je considère que ma selle qui, comme ma bulle également ricaine, m'auront fait deux GTR sont amorties. L'autre élément à prendre en considération et sa patience à supporter sa roue arrière qui chasse, du fait que la passagère commence à se tortiller du croupion ! je pense que vous avez tous été confrontés au problème, à la fin de 5 à 6h de route ,et même parfois bien avant ! A moto la sérénité n'a pas de prix ! et rien que pour ça j'estime qu'une Russell vaut vraiment l'investissement !!! Quant-à trouver un fabriquant français qui se lancerait dans une selle de type cruiser, je pense que chez nous cette niche est trop limitée, les Harley-tistes se satisfont en général de leurs selles dont la surface de repos pour le postérieur est suffisamment  large, c'est tout le sujet ....

berna1201 a écrit:

Jef ambu a écrit:

@ Ulysse.be, plusieurs potes ont essayés sur leurs FJR et Honda Hornet, et aucuns n'ont aimés.

il faut avoir le bon gonflage sinon ça fait bateau, j'ai le meme principe mais fabrication maison et c'est super agréable, Assis, il faut que l'os effleure le dur de la selle et que quand tu bouges de droite à gauche ça ne bouge pas.

Pour la selle "RUSSELL", cela doit être confortable, mais bon, pour moi, c'est 2.5 fois le prix de ma moto, j'ai un copain qui au cours d'un voyage en Afrique du Nord en side-car a fait refaire toute sa sellerie sur place avec une selle moto dans le même principe et il était loin des 800 euros tout l'ensemble.  

  le problème avec les cuirs d'Afrique du Nord c'est l'odeur forte du cuir qui reste , même si c'est pour une selle moto t'as toujours ce petit "fumet" persistant  ! 

Faut pas compter tes heures surement mais tu auras toujours du boulot ! la selle pour mon café racer m'a coutée 300 euros en cuir sans travailler l'assise et le temps d'attente est de plus d'un mois tellement le sellier a de taf .... il m' a confié travailler avec sa femme et en faire 3 à 4 par jours , fais le compte !

jeff25 a écrit:

ce qui explique qu'elle surélève le pilote de 3 cm, ça compte quand on est de taille moyenne, même du haut de mes 1,85, je dois parfois glissez vers l'avant pour poser les pieds bien à plat.
jeff25

J'étais prêt à craquer pour cette magnifique selle Russell mais si elle surélève le pilote de 3 cm ,ce n'est plus pour moi car avec mes 1,75 m ,j'ai déjà rabaissé la 14 de 3 cm grâce au biellettes "Didier" et je suis tout à fait bien surtout en duo pour les manœuvres !

non pas trop cher , mais quand tu vois qu'il n'a pas retravaillé la coque , juste retiré le simili cuir dessus qui lui a servi de patron pour refaire en cuir , tu te dis qu'en matière première et en heures de boulot ca ne doit pas revenir à plus de 100 euros ... ca laisse une bonne marge à mon avis 

Donc si tu as du talent ca me parait une très bonne reconversion pour laquelle tu peux largement en vivre

Bonjour à tous

@Gil29 ce n'est pas la taille qui compte c’est la longueur des jambes. Tu as des personnes avec des grandes jambes et d'autres plus courtes avec la même taille au total. Donc des troncs plus ou moins long.

Mais si tu estimes que les 3 cm te sont indispensables alors effectivement la selle Kawazaki d'origine qui, à mon gout je trouve de qualité, reste de mise.

Bonnes routes

jc

ou alors tu fais comme Michel Sardou , tu te fais faire des talonnettes à tes godasses de 3 cm !

Gil29 a écrit:

jeff25 a écrit:

ce qui explique qu'elle surélève le pilote de 3 cm, ça compte quand on est de taille moyenne, même du haut de mes 1,85, je dois parfois glissez vers l'avant pour poser les pieds bien à plat.
jeff25

J'étais prêt à craquer pour cette magnifique selle Russell mais si elle surélève le pilot de 3 cm ,ce n'est plus pour moi car avec mes 1,75 m ,j'ai déjà rabaissé la 14 de 3 cm grâce au biellettes "Didier" et je suis tout à fait bien surtout en duo pour les manœuvres !

En fait, et c'est ce qu'indique Russell sur leur site, c'est la forme très large qui impose de s'avancer sur l'avant de la selle avant l'arrêt, au moins pour ceux qui sont limite en taille. Donc selle adaptée aux longs trajets mais moins aux déplacements urbains. 

Moillo vient de me répondre: ils peuvent en faire une identique a une Russell mais, d'après ce qu'ils disent "au tarif prohibitif de 700 a 800 euros car tout est fait a la main". Ce qu'ils ne savent pas est qu'une Russell coutera encore plus cher   


Je pense que Moillo vaut le coup vu qu'ils referont une selle encore plus personnalisée que Russell (en diminuant un peu la hauteur d'assise si on leur demande ce que ne semble pas faire Russell). Ils sont en France donc plus facile de dialoguer avec eux, délais moins longs, SAV plus facile et tarif moins élevé (j'évalue une Russell a 1000 euros avec le boulot proprement dit a 650 USD, la nécessité d'acheter une 2°selle, l'envoyer aux USA, FDP retour et nos amis du fisc a l'arrivée 

Oui Gilles c'est un truc à savoir c'est pourquoi en ville je garde la selle d'origine, également pour un parcours fréquent de 100 km dans le Ht-Doubs. Par contre le modèle 2015/2016 a connu une modification de selle, celle-ci est davantage creusée et donc plus mince pour le pilote de 2 cm, elle est donc mieux adaptée aux gabarits moyens....hélas de ce fait elle est encore moins confortable que celle d'avant, trop dure ! au bout de 100 km je me tortille déjà ! C'est dommage que kawa n'ait pas doté sa 14 d'un réglage de hauteur de selle type 2 positions, comme sur la Pan ou la RT, fort utile, et encore mieux avec une résistance chauffante, sur la RT c'est extra surtout pour Madame bien sûr ..., un petit et rare défaut de cette moto vraiment bien née. En son temps j'avais fait une liste exhaustive des points à améliorer. Ceci dit, KAWA avait partiellement rectifié le tir de sa moto en 2010, dotée d'améliorations certes : (carénage plus aéré, moins de remontées de chaleur, pot moins massif, Ka "truc"et "Ka "machin", mode éco et surtout le plus utile, un "anti patinage" arrière), mais avec la douloureuse à l'arrivée + 2000 €, alors que le 1er modèle était à 15 500 !!! à 17 500 soit le prix d'une certaine GS Beumeu !!! les ventes de la GTR se sont effondrées, pour devenir confidentielles les dernières années. En 2008 mon petit concessionnaire en avait vendu une quinzaine et celui de Bézier plus de 30....bon, je pense qu'on a fait le tour de la selle de la GTR...
Amitiés à tous
jeff25

Bonjour à tous

Parfait merci pour cette information "commerciale" @Roberts87, cela devrait surement intéresser quelques adeptes du cuir anglais piqué et moussé !

Effectivement les arguments que tu avances sont notables et profitables pour une démarche de qualité et du made in France !

Bonnes routes

jc

Non Robert, on est pas obligé d'acheter une 2ème selle !!!  pour moi c'était juste une question pratique, l'expédition par la poste vers les USA n'est pas coûteuse, comme je l'ai dit en 2008 ma Russell m'a coûté très exactement 780 € avec les frais de douane. Le mieux est de la faire transformer à la morte saison, quand on roule moins, les 3 semaines d'immobilisation sont moins difficiles à supporter... Une selle sur mesure d'un fabriquant chez nous est entre 400 et 500 €, soit le prix d'un beau silencieux AKRA..., sans apporter le confort d'une Russell pour sûr ! après c'est un choix, rouler confort ou rouler avec un beau son ? bon si on a les moyens pour les deux...

Bonjour à tous

@Jeff25 tu parles d'un tarif de 2008 pour ta selle, il faut supposer que depuis 13 ans les prix sont surement plus chers, il doit en être de même pour les taxes de douanes.

Je n'y connais vraiment rien dans ces histoires de selles parce que pour moi les selles d'origine me conviennent parfaitement et pourtant je roule.

Mais tu ne penses pas que le fabricant français puisse apporter autant de qualité de fabrication et donc de confort que celui des USA ?

Bonnes routes

jc

Non JC, le tarif 2021 sur le site de Russell est identique à celui de 2008, j'ai gardé ma facture, la TVA a du augmenter depuis certes...Comme Berna je pense que nous avons d'excellents selliers en France, déjà pour les canassons !!! Je ne suis pas spécialement accro à faire tourner les sociétés étrangères ! C'est déjà triste qu'en matière de top-case c'est soit de l'espagnol (shad) ou de l'italien (Givi) ! Il se trouve que Russell c'est spécialisé dans la selle ultra confort destinée aux voyageurs au long cours, il n'y a qu'à voir ce qu'ils propose comme exemples sur leur site; A l'époque un collègue du forum avait trouvé un diaporama complet sur les étapes de fabrication de leurs selles, c'était impressionnant, notamment leur machine à fabriquer leur mousse à densités variables...Je pense pas que cette boite compte sur le gétériste french pour tourner, ça fait longtemps qu'elle existe et que sa clientèle locale doit amplement lui suffire, vu la qualité de son travail, l'export pour eux doit plutôt être une contrainte supplémentaire, mais qui fait la réputation de la marque aussi...Je suis content de vous avoir fait connaître cette selle, après je pousse pas à l'achat, loin de moi cette idée !

Merci, Jeff ,pour ce "dossier" bien fourni sur cette magnifique selle Russell

Ah,si j'avais 3cm de plus ...

Bonjour à tous

Merci @Jeff pour ton retour, cela est surprenant qu'en presque 14 ans le tarif soit le même, c'est une bonne nouvelle pour les clients potentiels de leur produits.

@Gil29 à défaut de grandir en boostant ton hormone de croissance, tu peux aussi diminuer la selle en hauteur, je pense que sur ce genre de produit, fait à la main, toutes les créations peuvent se réaliser et adaptées à la morphologie des clients.

bonnes routes

jc

Ok merci Jeff donc un peu moins cher en France vu qu'une Russell doit être a plus de 800 euros actuellement. Choix pas évident car Russell maitrise parfaitement, Moillo n'étant pas des manchots pour autant...

J'aurais tendance a faire fabriquer en France pour faire bosser une boite de chez nous, pour le SAV et les délais/potentiels blocages en douane qui peuvent durer une éternité. Dessuant, membre du forum, a attendu 2 mois supplémentaires ses barres de protection anti-chute de chez Murph il y a un an exactement, bloquées en douane suite aux délais Covid...

Sellerie Concept Montpellier m'a aussi répondu sans me répondre avec un message type renvoyant sur leurs modèles de selle donc sans dire s'ils peuvent faire ou pas. Il faut les appeler pour ceux que ça intéresse. 

L'idéal est de trouver un sellier proche de chez soi qui accepte de le faire, pour être présent afin d'ajuster au fur et a mesure. Pas évident...

pour ma varadero j'avais fait faire une selle grand confort avec gel avant /arrière chez top sellerie ICI  

 Rien à voir avec Les selles RUSSELL bien sur , mais le rapport qualité/ prix était à la hauteur et tu peux configurer ta selle comme tu veux sur le site et ils te donnent le prix en fonction de ce que tu veux , taille/poids ,  comme ca pas de surprises 
.
ils font une promo durant ce mois d'avril .. 15% de remise c'est toujours ca de gagné
compter 282 euros ( -15%)  pour une selle grand confort si vous envoyez votre selle ... délai 4 semaines ... pour poser son prose royal c'est déjà un achat plus raisonnable tout réfléchi  

Oui les selles pullmann sont moins utiles ici qu'aux USA où les distances sont immenses. Et avec des clubs comme l'Iron Butt Association qui vous accordent un certificat pour un trip "coast to coast" (traversée des USA de l'Atlantique au Pacifique, environ 3900km) en moins de 50 heures, ou qui organisent des rallyes longue distances du style 11.000 miles (17700km) en 11 jours !!!!

D'où outre Atlantique plusieurs fabricants pour ces selles comme Russell ou Seth LAAM que j'ai aussi repéré. A priori il est un peu moins cher que Russell, avec les frais de port aller et retour il doit tourner autour de 650 a 700 euros voire plus si options gel/chauffage, et avec l'inconnue de la douane. Il faut compter 3 mois de délais donc avoir une 2°selle est obligatoire, et il envoie dans le monde entier comme Russell. 
La selle en photo est pour une RT 1250
Selles LAAM

Bonjour Robert, 
Comme je l'ai précisé dans un message ci-dessus, Russell te prévient par mail pour lui expédier ta selle, car ils intègrent les commandes dans leur chaine de fabrication...A l'époque, je faisais un périple en Autriche... et je les avais prévenus de la date limite pour récupérer ma selle confort, son immobilisation n'avait pas durée plus de trois semaines, durées d'expéditions incluses, mais comme je le disais aussi il est préférable d'envisager cette transformation l'hiver, quand la moto est immobilisée ou moins utilisée....Quant au confort apporté par cette selle, il est appréciable sur de bien plus courtes distances, je fais régulièrement 100 km, soit la distance avec ma résidence secondaire, et je peux te certifier que je vois une sacrée différence pour mes fesses, lorsque je fais mon trajet d'une heure et demi avec ma selle version 2015, bien creusée et bien dure ! Quant à ma femme en duo, elle ne peut plus sans passer bien-sûr...ça c'est le risque ! Aussi quand on est du genre à vouloir changer fréquemment de monture....

Bonjour Jeff oui c'est clair c'est appréciable même sur courtes distances. 
Par contre je ne sais pas si Russell peut personnaliser la forme de l'avant de la selle en la resserrant de façon a faciliter la pose des pieds a l'arrêt, ce que peut faire LAAM comme il l'indique sur son site. Car le souci quand on n'est pas grand comme moi c'est qu'avec ce type de forme de selle il faut s'avancer sur la selle juste avant l'arrêt vu qu'on est assis en arriére, sous peine de perdre l'équilibre et chuter au moment de l'arrêt. Donc pas top quand on s'arrête souvent.
Sinon c'est tentant mais le prix aie aie aille vu toutes les autres modifs que je dois faire. Je pense attendre et déciderais entre Russell, LAAM voire Moillo qui eux aussi m'ont dit pouvoir réaliser une telle selle, mais vu qu'ils ne sont pas spécialistes ça risque d'être encore plus cher qu'aux USA (ils évaluent le prix entre 7 et 800 euros).

Bon pour info j'ai envoyé un message a LAAM notre sellier californien il y a 5 semaines sur la page contact de son site et pas de réponse. Nouveau message la semaine dernière + message privé sur sa page FB/messenger, toujours pas de réponse. Sur le forum COG US certains sont très critiques vis à vis de LAAM qui ne tient pas les délais annoncés et attendent leur selle parfois des mois... voire des années !!!! J'ai connu ça aussi dans d'autres domaines: une entreprise gérée par un homme seul qui fait de très bons produits, mais exécrable pour tout le reste (communication et transport). Donc aucune confiance je laisse tomber. L'idéal c'est un sellier français qui fasse des selles identiques a celles de Laam car ça supprimera les contraintes de faire une selle aux USA. Sinon Russell même s'ils sont plus chers que Laam