une aventure électrique

Il a parlé de vieux cons. Je n'en connais pas sur ce forum.... Ce doit être une des ses connaissances personnelles....

Bonjour à tous

@Ulysse ils ne sont pas si loin



Bonnes routes

jc

comme disait Arnold " ' i'll be back " 

une petit tour en TT en silence ca vous dit ? même si c'est à bord d'un Moulinex ca reste quand meme impressionnant ! 

Ce week end , max biaggi devait battre 12 records de vitesse avec la Voxan electrique à Châteauroux  , avec le confinement je ne sais pas si cela a été annulé ....à suivre

ARTICLE

en attendant d'en savoir plus sur les records de vitesse de Max Biaggi  je vais vous raconter une petite histoire :

depuis pas mal d'années l'écurie MUGEN motorsport  s'illustre sur le tourist trophy avec ses motos électriques , "les MUGEN SHINDEN" , beaucoup de pilotes célèbres se sont déjà illustré sur cette machine , notamment l'incontournable John MCGuinness ou le fougueux Guy Martin en battant le record du tour sur l'ile de man avec une motoE  . 

Si l'écurie Mugen s'est lancé dans la moto E après s'ètre illustrée dans la F1 ou les rallyes ce n'est pas par hasard car figurez vous pour ceux qui l'ignore que cette écurie independante  a été fondée en 1973 par Hirotoshi Honda le fils du célèbre constructeur . inutile de vous dire que même si Mugen est indépendante "papa" est quand même derrière pour racheter ce que le fiston met au point .. 

Il se pourrait donc bien qu'avec toutes les avancées technologiques testées en TT que cela découle sur une moto Honda E commercialisable en série dans un avenir proche

les japonais sont déjà à la pointe de la moto de demain  ! 

Affaire à suivre 

Merci de ces infos Ulysse :super:Très intéressantes

Bonjour à tous

@Ulysse je suis moins catégorique que toi sur le travail des Chinois sur le sujet. En effet ils ont déjà développé plusieurs modélès en ce sens.

ICI 

ICI 2

ICI 3

On se doit de rester dans l'observation positive, parce que leurs bureaux d'études sont très actifs sur le sujet, cela au même titre que d'autres constructeurs dans le monde .

bonnes routes 

jc

C'est ce que je disais, coréen, japonais, chinois, même combat, mêmes usines et mêmes bureaux d'études, de toute façon quand on voit l'allure des motos chinoises et des japonaises, c'est le jeu des 7 erreurs...Par ex, toute la production industrielle et technologique, issue des bureaux d'études Hongkongais, (parfois européens à Hong kong),  sort des gigantesques usines et ateliers chinois, dans les villes, à moins d'une heure de la frontière.

@JC : imagine une moto développée pour le TT par MUGEN , capable de faire un tour complet de l'ile de man , soit 60km à une vitesse moyenne de 196km/h avec des pointes en ligne droite frisant les 300km/h en ayant encore autant de jus à l'arrivée pour boucler le circuit ......

Imagine la puissance des batteries et la technologie de pointe pour en arriver à ce résultat , imagine l'investissement colossal que ca a du représenter depuis qu'ils se sont lancé en 2003 ! 

Maintenant imagine cette technologie développée sur une moto de série Honda a qui on demande pour le commun des mortels comme nous de faire au moins 300km minimum avant de recharger à une vitesse normale  , c'est à dire 130km/h sur autoroute en vitesse légale . 

Tu seras d'accord avec moi que potentiellement elle serait capable de les faire allègrement 




  

@Jeff , dire que coréen , japonais , chinois , même combat , mêmes usines et mêmes bureau d'étude franchement là c'est la plus belle blague Belge de la journée 

Bonjour à tous

@Ulysse je n'entre pas dans des détails des comparaisons techniques et des potentiels technologiques, je soulève juste le fait que les Chinois ne sont pas à la traine et qu'ils investissent sur ce segment porteur sagement.

On verra par la suite ce que cela donnera. Mais il faut toujours se méfier des concepts avec des forts investissements sur un projet ciblé, comme celui de Honda que tu viens évoquer, qui généralement n'est pas validé dans sa copie initiale, pour nous, Monsieur Alpha.

A suivre cette évolution en mode "E" aussi bien en Asie, qu'en Europe et qu'aux USA. Il est certain que c'est une démarche d'avenir, on le sait, mais je reste ouvert à toutes les technologies et les recherches de l'ensemble des bureaux d'études de ce monde, sans discriminer les uns par rapport à d'autres.

Bonnes routes

jc

discrimination !   je parle de moto et de techniques  hein ne confond pas ! 

d'ailleurs j'ai effacé mes écrits pour ne pas qu'on en conclue des choses  et je clos le sujet 

Bonjour à tous

@Ulysse pas d'inquiétude je prenais cela au degrés de mettre l'ensemble des ingénieurs sur le même plan ! Cela restant comme, tu le soulignes, dans un esprit de recherches techniques ! 

Bonnes routes

jc

aucune info à ce jour sur cette tentative de record Voxan , dommage on ne sait même pas si ca a eu lieu, le moindre qu'on puisse dire c'est que leur com n'est pas au point  , si vous en avez ca m'intéresserait bien de savoir

Bonjour à tous

@Ulysse normalement cela n'avait pas été reporté en juillet 2021 ? Mais à vérifier

Bonnes routes

jc

Des modèles compris en 22 et 33000 €  !!! Les motos à énergies fossiles ont encore de beaux jours à vivre...

ohh ben c'est comme dans tout , au début c'est cher et après ca s'équilibre , il faudra encore attendre quelques années avant d'avoir des motos de série au même prix que le thermique . Quand c'est produit à quantité "confidentiel" comme maintenant c'est cher , mais produit en série en grande quantité ca devient plus abordable

Bonjour à tous

Effectivement cela fut surement électrisant pour le pilote placé sous la lumière du regard de son équipe.

Essai à transformer dans le temps, afin que cela puisse éventuellement se voir un jour dans l'approche de la moto de tous et non pas rester un électron libre.

Bonnes routes

jc

Ben on ne va pas sous-estimer la performance , Battre le record du 400 m départ lancé à 394,45 km/h de moyenne , avec une pointe enregistrée à 408 km/h c'est super 

Maintenant à part pour les courses de dragster , je ne saisis pas bien le but et l'exploitation finale si c'est dans une idée de sortir une moto grand public ??? à moins qu'ils poursuivent un autre but ? 

nous le commun des mortel on veut une moto qui va moins vite mais qui va plus loin 

c'est vrai que si la moto n'allait qu'à sa vitesse moyenne on serait déjà content   .... bien que je ne vois pas comment nous pourrions l'exploiter ! Alors laissons tomber les super vitesses qui ne font rêver qu'une minorité et essayons de trouver une endurance en milieu extra urbain qui permette de se faire plaisir sans passer 30mn toutes les heures à boire un café pour recharger la bête, je suis certain que les spécialistes ont déjà la solution mais ça coince quelque part 

Avant que ces motos électriques envahissent nos routes c'est sur qu'il va falloir qu'elles fassent des progrès en matière d'autonomie... Mais cela est en cours comme un peu pour les autos qui au début ne roulaient pas longtemps. Maintenant certains modèles ont une autonomie très acceptable. 
Il va falloir aussi que ces futures motos électriques puissent être produites industriellement pour une réduction des coûts et quelles subissent une cure d'amaigrissement car leur poids reste conséquent. Il n'y a qu'à voir en compétition le poids des motos GP et des E-motos... Allez au régime !

thor3365 a écrit:

 je suis certain que les spécialistes ont déjà la solution mais ça coince quelque part 

tu penses à la conclusion complotiste qui viserait en tendre qu' il y aurait un certain lobbying des grands constructeurs et pétroliers qui ferait que la solution est là mais que ca ne sert pas leurs intérêts  ????

dratom24 a écrit:

. Il n'y a qu'à voir en compétition le poids des motos GP et des E-motos... Allez au régime !

  c'est vrai que le poids reste un handicap , une moto gp thermique fait 156 kg , une mugen ttE 248 kg ....et là j'vois pas bien ou il vont gagner autant de poids 

Bonjour à tous

@Ulysse, tu te poses la mauvaise question !

En effet ce n'est pas la moto qui doit maigrir mais le pilote !
Donc commence ton régime si un jour tu veux rouler en mode "E" et avoir une bonne autonomie à défaut d'une bonne gastronomie !!!

Au lieu de faire étape à Lyon, passe par Vichy et Evian

Bonnes routes

jc