Fabrication vente Top Blok Gtr 1400.

Bon et bien mon message ci-dessus n'était pas complet vive les mobiles, je voulais dire que j'étais comme Ulysse.be mais aussi comme lui si cela est trop compliqué faut pas te prendre la tête le tout alu me suffira.

Salut a tous.
Bon j'ai pas travaillé sur les patins  j'ai reçu les Supports du laser  et je galère a faire le montage pour souder les supports.
Pour monter les patins il faut que je monte les Tops News sur ma moto et que je couche ma moto au sol pour trouver l'emplacement idéal.

Bonsoir à tous .
Tu va encore faire des heures pour notre plus grand plaisir .
Dommage que je ne suis pas tout prêt sinon je viendrai te donner un petit coup de main.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Salut a tous.
petits rayons de soleil aujourd'hui j'ai monté les Top Block pour valider le montage d'une première partie voila les photos.
2 ou 3 trucs a modifier pour faciliter le montage.
pour le coté Gauche RAS.
si vous avez des remarques ou suggestions merci.
pour les supports j'ai pas encore soudé les protos.
j'attends pour lancer la fabrication.  
sans les patins et les bouchons de vis.
 

 



Coté droit juste un doute sur l'accès au bouchon remplissage d'huile. 

Beau boulot !!!

Beau travail Didier,
en vrai c'est mieux que le plan 
dommage pour moi de les avoir acheté trop tôt 

Merci pour vos messages et c'est pas fini  attendez de voir avec les patins et bouchons monter.

En effet cela devient un feuilleton... Nous attendons avec impatience le prochain épisode

superbe boulot ,Didier!  je ne sais pas ce que représenterait comme travail ,le fait d'arrondir les angles vers les pieds du conducteur ? 
En tous cas ,Champion !

Salut Gilles ,merci..Je note ta remarque ,bon sur les photos on ne voit pas bien mais les angles sont cassés.!
Comme sur le modèles.

Salut a tous.
la suite découpe des supports bas gauche et droit tôle acier épaisseur 8mm .
Normalement souder demain.
Modèles d'origine.



Pieces découper a souder.



 
suite au montage d'hier j'ai rajouter un 6 pans de 24 sur le support de Gauche pieces Alu.
J'ai travailler sur les Bouchons des vis je suis partie sur des bouchons du commerce.

Salut Didier, les Maniacs,

Didier, tu t'es jamais demandé de te mettre à ton compte, comme accessoiriste toutes marques confondues

Chaque fois, ton taff est sans reproche, tu prends soin des avis, et les pièces, quel rendu 
Et là sur ces protections moteur, je me doute d'un nombre d'heures pas permis...
toujours et encore moult finitions.

CHAPEAU  ma caille

+1

Merci Pour ton Message Jean Luc.
j'adore cette creation et j'aime bien me lancer des défis.
dans ma carrières j'ai 55 ans cette année 20 ans a mon compte mais pas dans la Mécanique.
la je fini en douceur comme salariié.

Bravo Didier .
Super boulot tourner fraiseur de formation je peux dire qu' il y a du boulot un grand bravo .

 Bravo Didier ! Quelle passion !   Chapeau 

ça prend forme   ! merci Didier

Salut a tous.
Episode du Vendredi.
cette apres midi travaux pratique sur L'outillage de soudure des supports Gauche et Droite.
alors montage des supports d'origine contrôle des Jeux de soudure.
bon je suis pas un as de la soudure je suis meilleurs dans mon domaine le Tour.

Bonjour à tous
C est pas grave si elle sont pas tros jolie mais si elle tienne c est le principal.
Super boulot en plus tu a fait un gabari.
Chapeau

Oui un gabarit de soudure obligatoire rien de droit dans les supports impossible de les souder sans ca.
pour les soudures c'est du solide.

 Que dire d'autre ?????????????

Mais je n en doutais pas une seconde mon ami

Bon je vous rasure pour la série la soudure sera par un Prof moi je suis nul au MIG.

Salut a tous.
Montage pour valider l'ensembles.

J'ai profiter du montage pour faire un petit tuto pour les futures acheteurs des Tops Block.
pour info inutile de démonter la carénage pour le montage pour les phase 2.
Liste des Outils .
douilles de 24 / 17 / 13 / 12.
clés six pans de 6 / 8.
Cloche de perçage D 30.
freins filets Vert ou bleu.
perceuse.
Scotch carrossier.
Stylo feutre.
réglet.
Desserrage de l'écrou de 17  axe supérieur.(voir photo 1)
utiliser écrou en place pour sortir l'axe avec la douille et un marteau.(pour ne pas endommager la filetage de la vis ( voir photo 2)
a l'opposée monter le support droit (voir photo 3 ) et serrage avec l'écrou d'origine(ne pas utiliser le support pour remettre l'axe en place risque pour le filetage du support) mettre en place le support gauche serrage douille de 24.(voir photo 4)
monter le top block coté Gauche vis de 10x30 + rondelle placer un scotch sur le bas du carénage partie noir.(voir photo 5)  
utiliser le top pour tracer sur le scotch un rayon determiner une cote de 28 tracer.(voir photo 6)
utiliser une scie cloche de 30 pour percer le carénage.(voir photo 7)
démonter les 2 vis haut (voir photo 8)
attention les vis Haut ces très bien serrer. 
mettre en place le support gauche fixer avec les 2 vis fournie attention 1 vis de 10x80 pas de 125 et une de 8x35 pas 125 ISO standard.(voir photo 9) utiliser le frein filets sur les 2 vis.
sans serrer libre.
monter la vis sur le top block vis de 10x45 + rondelle et presenter le sur le support viser et bloquer l'ensemble vis  bas n'oublier pas le support haut.(voir photo 10)
après serrage seulement passer a l'autres coté. 
reproduisez la meme chose pour l'autre coté.(voir photo 11)
verifier bien le serrages des ensembles placer les bouchons.

Expliqué comme cela ça a l'air simple... Bon on verra bien chacun chez soi ! En tout cas toujours au top le Did